Текущее положение дел в МГТ

[PavelV]

Ну да, только слесари МГТ компетентны задавать такие вопросы от имени МГТ.

 

Товарищу следует показать свою осведомлённость. Видимо он не в курсе, что если бы вопрос был вообще безвыходным, его никто бы не стал озвучивать.

 

[Gragst]

 

 

Ну а что делать, если людей возит условно сапожник, не способный переподготовиться? Если бы сам не сдавал на права, мог бы предположить, что это сложно... А использовать такого водителя - это до разу, лучше избавиться от него, пока беды не натворил.

________________________________________

Ты когда сдавал, очередей и записи на месяц вперёд не заметил?

[Милостивый Государь]

 

 

Я не понял, что значит переподготовиться? Водители автобусов не способны пройти экзамен без дополнительной подготовки?

 

==========================================

 

Проблема во многом бюрократическая. Официально у каждого гастера должны быть российские права. А к экзаменам их не допускают без 2,5 месячной подготовки в комбинате, т.к. по российским законам после самоподготовки можно сдать только на категории А и В. Каждому назначили дату зачисления в группу (кто-то прошёл весной, а кто-то ещё не знает, когда начнёт учиться), при этом "обучение" шло без отрыва от работы. Далее ожидание очереди на экзамен в ГАИ, сдача и, если потребуется, пересдача.

 

Кстати, гастарбайтеры, имеющие категорию Е, смогут сдать на неё лишь через год после получения Д, следовательно, ближайший год на гармошках будут работать одни россияне.

[awdeew]

 

 

Проблема во многом бюрократическая.

Ну вот, наконец-то грамотное объяснение.

[А.Я.Дурак]

Ну да, только слесари МГТ компетентны задавать такие вопросы от имени МГТ.

~~~~~~~~~~~~~

По-моему, ты много ответственности на меня кладёшь. Я спрашивал от себя, а не от имени кого-то.

[Pilot]

Не знаю куда новость разместить, размещу сюда:

 

«Мосгортранс» перекрасит общественный транспорт

 

 

«Мосгортранс» приступил к разработке новой концепции цветового оформления общественного транспорта в столице. В основу нового дизайна лягут традиционные цвета автобусов, троллейбусов и трамваев.

По словам руководителя технического отдела ГУП «Мосгортранс» Сергея Рощака, документ определит новый единый внешний вид городских автобусов, троллейбусов и трамваев, включая окраску кузова, нанесение бортовых номеров и корпоративной символики. Конкурс на перекраску транспорта может быть объявлен в середине октября, пишут «Известия».

Пока учреждение склоняется к классическим цветам - зелёному для автобусов, синему для троллейбусов и красному для трамваев. Как пояснили в отделе электротранспорта «Мосгортранса», в учреждении обсуждается возможность привлечения профессиональных дизайнеров, которые придадут традиционной окраске городского транспорта новое видение. Они же смогут предложить оригинальный способ нанесения номеров и маршрутной информации.

Сергей Рощак пояснил, что положения новой концепции обсудят на специальном совещании в «Мосгортрансе». Когда документ будет готов, он поступит на согласование в Департамент транспорта столицы.

Какую сумму учреждение готово потратить на реализацию концепции, пока не определено. Всего же на балансе ГУП «Мосгортранс» находится более 6,5 тыс. автобусов, более 1,5 тыс. троллейбусов и около 1 тыс. трамваев.

В конце августа этого года глава столичного Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Максим Ликсутов заявил, что город ужесточит требования для всех видов наземного транспорта. По его словам, в первую очередь власти города потребуют от эксплуататоров всех видов наземного транспорта оснастить подвижной состав системами антипробуксовки, эффективного обогрева и кондиционирования.

 

http://russian.rt.com/article/15150

Изменено 11 сентября, 2013 пользователем Pilot

[Gragst]

Лучше бы это доделали:

http://zakupki.gov.ru/pgz/public/action/orders/info/common_info/show?notificationId=4502273

и уникальные музейные экхемпляры восстановили бы, вот это я понимаю, а так... даже комментировать не буду.

Изменено 11 сентября, 2013 пользователем Gragst

[неспящий пассажир]

 

 

«Мосгортранс» приступил к разработке новой концепции цветового оформления общественного транспорта в столице.

----

Самая дебильная идея ГорПроектов. Мне, например нравится даже некоторое разнообразие, скажу больше, даже некоторая, не закрывающая окна красивая реклама.  А тут КТМы начнут перекрашивать в красный, ну это еще не беда, но вот УКВЗ рыжие новые перекрашивать это уже зверство. Вот уж реально бы чем-то еще занялись. Вот ей богу мысль покоя не даёт: почему бы не закрепить за воздуховозными маршрутами самые некомфортные машины, а не катать по 668 и 622 новые ЛИАЗы, а по 682 ржавые ЛИАЗы.

[mirag]

Прошла неофициальная информация от сотрудников что Иванова сняли. Так ли это?

[А.Я.Дурак]

Прошла неофициальная информация от сотрудников что Иванова сняли. Так ли это?

~~~~~~~~~~~~~~~~

Уже пятый раз проходит такая неофициальная информация.

[igla]

 

 

«Мосгортранс» перекрасит общественный транспорт  

-------------

"А когда у нас в бардаке выручка падала мы не стены красили, а шлюх меняли" (анекдот)

Я вот не пойму, в МГТ со всем остальным ждела так зашибись, и бабла - куры не клют, что вот только перекрасить машины и осталось для наступления всеобщего счастья? 

 

ЗЫ. Ежели действительно появилось лишнее бабло, предлагаю "художникам" от МГТ поупражгняться на остановочных трафаретах. А именно, кто быстрее приведет инфу там в соответствие с действительностью (навеяно рассказами про трассу 708-го автобуса).

[amo]

Я вот не пойму, в МГТ со всем остальным ждела так зашибись, и бабла - куры не клют, что вот только перекрасить машины и осталось для наступления всеобщего счастья? 

 

 

Полагаю, что МГТ это не надо. Но вот ДТ видимо требует.

Помню новости, где Ликсутов предлагал в голубой автобусы красить. И еще опрос на сайте ДТ по  поводу расцветки был.

[Varanas]

 

 

И еще опрос на сайте ДТ по поводу расцветки был.

___________

Да, припоминаю. Опрос был примечателен тем, что голоса за все предложенные пять, что ли, вариантов распределились практически поровну с микроскопическим перевесом белого цвета. Я, честно говоря, думал, что это у них просто тестирование формы для голосования на сайте.

[ZVV]

   Судя по последним сообщениям, в МГТ вообще не владеют  положением дел на местах.   И это очень прискорбно.  

[viirt]

Зампредом Правительства МО по транспорту стал Петр Иванов

 

http://ria.ru/mo/20130917/963709608.html

[p.e.]

Т.е. МГТ ждет перетряска?

[Pal]

Может, в связи с назначением наконец-то автобусы Мосгортранса придут в районы ближайшего Подмосковья, вроде Павшинской поймы.

Изменено 17 сентября, 2013 пользователем Pal

[Maryak]

Уверен, что перекрасят ужасно. Вон, в 14-м и 18-м парках "школьников" перекрасили, а краска уже отлупается и видны следы желтой краски.

[abr]

Интересно составить список районов, куда могли бы прийти автобусы МГТ, как тут писал Pal. Не думаю, что он очень обширный. Да, это будет Павшинская Пойма, какое-нибудь Ангелово и все то, куда не ходит МГТ в районе Пятницы, возможно продлят один из маршрутов от совхоза Измайлово до Дубровского, 10-й могут продлить до ДК Белой Дачи, да еще что-нибудь добавить в Южном Реутове да Мирском проезде Балашихи.  

[rs-basique]

М-да, вредно не мечтать...

[Trotil]

@abr, +Трёхгорка.

 

Транспорту МО и Москвы не хватает взаимной интеграции. Надеюсь, Петр Валерьевич обратит внимание на эту проблему.

[abr]

Ну мякго говоря маршрут ст. Реутово- г. Балашиха (Мирской проезд) итак напрашивается, если там найти возможность разворота. Потому что от метро Новокосино на конец Салтыковской весь транспорт идет через через Новокосинскую, а не через Городецкую. Крюк получается.

[А.Я.Дурак]

Мне больше интересно, кто станет новым директором МГТ

[Varanas]

 

 

Может, в связи с назначением наконец-то автобусы Мосгортранса придут в районы ближайшего Подмосковья, вроде Павшинской поймы.

___________

Если он этого не сделал, будучи директором Мосгортранса, когда в принципе мог, то теперь уже и не сможет, даже если захочет.

[Trotil]

@А.Я.Дурак, м.б. Адамов?

[igla]

 

 

Транспорту МО и Москвы не хватает взаимной интеграции. Надеюсь, Петр Валерьевич обратит внимание на эту проблему.

------------

Прежде чем думать за интеграцию, следует вспомнить, что транспорта в Москве просто не хватает. И в этом плане автобусы, которые сейчас обслуживают чужой Красногорск, очень сгодятся и в самой Москве, как новой с её новыми маршрутами, так и старой с А 40, 713, 678, или там 141. А в Павшинскую пойму и химкинская автоколонна прекрасно катается. Раз в 10 минут.Чего там ребяткам еще желать-то?

[Иван Садовский]

Прежде чем думать за интеграцию, следует вспомнить, что транспорта в Москве просто не хватает.

Вот-вот. А еще вспомнить, что красногорская администрация хочет выселить автобусный парк и застроить освободившиеся площади. В связи с чем надо не только не открывать новых маршрутов ,но и старые не обслуживать. Пусть выставляют на конкурс и кто хочет, тот и обслуживает. А 12 парк после переезда в Митино пусть лучше Москву больше охватывает.

Изменено 17 сентября, 2013 пользователем Иван Садовский

[Varanas]

 

 

Прежде чем думать за интеграцию, следует вспомнить, что транспорта в Москве просто не хватает.

____________

Ну, это теперь уже не его проблема.

[А.Я.Дурак]

 

 

А.Я.Дурак, м.б. Адамов?

~~~~~~~~~~~~~~~~

Меня скорее не имя интересует, а скорее то, чем этот человек раньше занимался, а также его взгляд на транспортные проблемы

[Хлорка]

http://dt.mos.ru/presscenter/news_department/detail/833573.html'

 

Департамент транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы сообщает, что Распоряжением Мэра Москвы от 18 сентября 2013 года генеральным директором ГУП «Мосгортранс» назначен Михайлов Евгений Федорович, ранее занимавший должность Первого заместителя руководителя Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры.

С 2006 году позицию генерального директора ГУП «Мосгортранс» занимал Иванов Петр Валерьевич, покинувший пост в связи с переходом на новую работу.