Новости Подвижного Состава Московского Трамвая

[Дон Корлеоне]

То есть все остальные вагоны Витязь в СПб той же модификации, что и в Москве? Со стальным кузовом и мордой как в Москве?

[igla]

15 минут назад, Дон Корлеоне сказал:

То есть все остальные вагоны Витязь в СПб той же модификации, что и в Москве?

Не все, а только 55 штук из 67-ми. два вот этих Витязя-Ленинград, а ещё десять - просто Витязи, без М, самые первые. У них морда тоже другая

[Anomim]

https://www.mskagency.ru/materials/3352389

 

Ликсутов: Около 20–30 трамваев будет закупаться для Москвы ежегодно

Около 20–30 трамваев будет закупаться для столицы ежегодно. Об этом в интервью телеканалу «Москва 24» заявил заместитель мэра города по вопросам транспорта Максим Ликсутов.

«Хочу сказать, что мы точно трамвай не забываем. У нас на сегодняшний день рост поездок на трамвае, по памяти, около 10% относительно прошлого года. Мы каждый год будем покупать 20–30 трамваев, будем их менять, но сегодня уже почти 90% у нас там трамваев новые в сети. Москвичам крайне нравятся трамваи», – сказал Ликсутов.

По его словам, город также ведет активную работу над развитием инфраструктуры для трамваев.

«Мы ими активно занимаемся инфраструктурой, перекладываем пути, делаем их бесшовными, перекладываем рельсы там, где нужно, строим новые остановки, где-то их переносим, интегрируя со станциями метро», – заключил заммэра.

[Kreycer]

5 часов назад, Anomim сказал:

где-то их переносим, интегрируя со станциями метро», – заключил заммэра.

 

Про интеграцию со станцией метро мощно. Сразу кроссплатформенная пересадка представляется.

[Касым]

2 минуты назад, Kreycer сказал:

 

Про интеграцию со станцией метро мощно. Сразу кроссплатформенная пересадка представляется.

Давайте хором, три, четыре: пи....ж !!!!

[Михаил К]

В 03.12.2023 в 23:06, Корзухин А. сказал:

Извиняй, я на 100-ке и на "Богатыре" сидя ездил.

В будний день в утренний час-пик?

Изменено 3 февраля пользователем Михаил К

[Корзухин А.]

7 минут назад, Михаил К сказал:

Явно не в будний день в утрений час-пик...

В будний, но в районе 12 часов дня.

[Михаил К]

Неудивительно, так как в меж-пик

[Чебурашка]

В 03.02.2024 в 22:32, Михаил К сказал:

В будний день в утренний час-пик?

А я кстати только сейчас узнал что про эту чисто питерскую тему с прицепом https://ru.wikipedia.org/wiki/71-923

имхо неплохо для маршрута типа 16 где витязь много а львенок мало

[Давид Газарян]

16 хорошо забивается от  Верхних Котлов и на Чертановской. В Москве в принципе мало маршрутов, где нужны обычные вагоны типа 71-623 или 71-911. 

Та же 3-шка забивается на бульварах и на Яузские ворота приезжает забитой, поэтому выпуск Витязей спасение для 3, многие едут до Нагатинской, Чертановской на 3. А некоторые дальше на 16 или 1 пересаживаются.

 

Для загруженных маршрутов типа 1, 6, 17, 26, 47 не мешало бы закупить вагоны типа 71-932 или 952. 

 

[Корзухин А.]

Сегодня был в районе ПО-шного Чертанова. Решил до Каховской на трамвае прокатиться, прихожу на остановку, стоит народ, через некоторое время появляется "единица", за ней следом в полуостановке виднеется следующая и вишенкой на торте за ними 16-й.

В результате первый вагон на Чертаново-Центральном почти по всей сидячке, я сел во вторую "единичку", там всю дорогу пустота и ветер дует.

На Каховской же колорита добавила "морковка" по 3-ке, вышедшая с кольца сразу в хвост 16-му.

 

Диспетчеризация уровня "бог", так никаких вагонов не напасёшься.

Изменено 24 февраля пользователем Корзухин А.

[Давид Газарян]

Да, а потом на Чертановской толпа забивается.

 

А вообще потоки от ЧЮ до Чертановской и далее очень даже большие. На Чертановской выходят стоящие и остаётся забитая сидячка

[telkomrwt]

В 24.02.2024 в 16:09, Корзухин А. сказал:

На Каховской же колорита добавила "морковка" по 3-ке, вышедшая с кольца сразу в хвост 16-му.

И это правильно. Тот, кто ехал на 16, имеет возможность быстро пересесть на 3, и ехать дальше. Будь она спереди, возможность пересесть отсутствовала бы.

[Чебурашка]

Учитывая что 3 и 16 совпадают 

[Давид Газарян]

8 минут назад, Чебурашка сказал:

Учитывая что 3 и 16 совпадают 

3 идёт на Чистые,  а 16 обрывается на Новоданиловском. И их давно должны были объединить, ещё в 14 году собирались

[Чебурашка]

Если человек едет с Чертаново до Чистых на метро это его проблемы

[Давид Газарян]

Только что, Чебурашка сказал:

Если человек едет с Чертаново до Чистых на метро это его проблемы

До Павелецкой вполне удобно,  да и с коляской или на велике вечером на метро не покатаешься, да и многие не хотят ехать стоя в метро

[Корзухин А.]

34 минуты назад, telkomrwt сказал:

Тот, кто ехал на 16, имеет возможность быстро пересесть на 3, и ехать дальше.

А для этого они обязательно должны идти паровозиком? Или может всё же какой-то интервал должен быть?

 

22 минуты назад, Давид Газарян сказал:

И их давно должны были объединить, ещё в 14 году собирались

О нет, спасибо. 

Мастер-класс - "Как окончательно убить трамвай маршрутам через полгорода" (с) зайки

[Давид Газарян]

Только что, Корзухин А. сказал:

 

Мастер-класс - "Как окончательно убить трамвай маршрутам через полгорода" (с) зайки

 Т.е. 5,5 км по выделенке это убить?

[Coolisha]

58 минут назад, Давид Газарян сказал:

3 идёт на Чистые,  а 16 обрывается на Новоданиловском. И их давно должны были объединить, ещё в 14 году собирались

У 16, на мой взгляд отличного, маршрута только одна проблема - он рано обрывается. Я бы его дальше продлил (до Пролетарской), но главное не в ущерб другим тульско-павелецким маршрутам, а это сложно. Часто езжу на следующих в депо чертановских вагонах, очень удобно. 

Точно не стал бы его объединять с 3.

 

(Вариант-фантазию с переносом кольца ближе к Тульской не рассматриваю). 

[Антон Чиграй]

56 минут назад, Давид Газарян сказал:

Т.е. 5,5 км по выделенке это убить?

А это с какой стороны смотреть. Для 16 это продление по совмещëнке (пусть местами и обозначенной разметкой).

[Чебурашка]

Огромная проблема 16 была с Серпуховским валом.