Перейти к содержанию

Закрытие троллейбуса в Москве и его последствия.


Рекомендуемые сообщения

Кстати, пару раз видел в августе на "Семеновской" троллейбусы с табличкой 87!!!

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Я вчера сел в 22 троллейбус на 16 Парковой, и водитель объявил, что троллейбус следует по 87. Даже информатор 87 маршрута включил после этого.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

 

 

Не совсем так. Если смотреть, то и сам Тм7 в текущем виде не нужен. Полностью им на всей его длине никто не пользуется. Достаточно с одной стороны продлить 33 к Каланчевке, а с другой 19 до Сокольников и 7 можно смело убивать.

Убивать можно. Смело. Таких вот теоретиков.

 

 

Лично я очень часто езжу с Самотёки в Богородское в вечерние часы.

И даже на этом форуме ты такой не один. Правда я до Преображенской пл.

 

 

И в последнее время практически всю поездку провожу стоя, ибо в вагоне наблюдается аншлаг. И я специально обращал внимание, что очень многие пассажиры, севшие до Каланчевки,  ездят дальше Сокольников. После открытия скоростного участка по Краснопрудной-Русаковской-Стромынке маршрут 7 стал очень популярен.

Подтверждаю.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Ну ребяты, раз вам троим не влом ползти на трамвае от Менделеевской до ЛИТа (а это, по самым скромным прикидкам час), то не в лом будет и сделать пересадку на условных Сокольниках с нового 19-но в обкоцанный 7-й. Время поездки увеличится минут на 10.

Изменено пользователем igla
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Ну ребяты, раз вам троим не влом ползти на трамвае от Менделеевской до ЛИТа (а это, по самым скромным прикидкам час), то не в лом будет и сделать пересадку на условных Сокольниках с нового 19-но в обкоцанный 7-й. Время поездки увеличится минут на 10.

Насчет ползти час поспорю. Часто езжу с Электрозаводской улицы до Образцова. Через Преображенку. Так вот из окна 171 или 86 вижу на пребраге 7 условно 2086. Сажусь в метро, еду до Достоевской, и на остановке Достоевская улица вижу его хвост. Ну и где тут час?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Ну ребяты, раз вам троим не влом ползти на трамвае от Менделеевской до ЛИТа (а это, по самым скромным прикидкам час), то не в лом будет и сделать пересадку на условных Сокольниках с нового 19-но в обкоцанный 7-й. Время поездки увеличится минут на 10.

Всегда забавляли такие рационализаторы.

Что предлагаешь? Разбить этот путь на 3-5 мелких маршрутов? Не господа, пересядут? Может быть. Внимание, вопрос: зачем? Кому мешает Тм 7 в нынешнем виде? Кому будет польза от ликвидации прямой беспересадочной связи?

 

 

 

Насчет ползти час поспорю.

И правильно, нет там никакого часа. Видимо товарищ последний раз ездил на маршруте ещё будучи школьником.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

 

Я вчера сел в 22 троллейбус на 16 Парковой, и водитель объявил, что троллейбус следует по 87. Даже информатор 87 маршрута включил после этого.

Вот и подтверждение моего мнения про организацию укороченных рейсов.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Всё-таки поток от Рижской до примерно Телецентра намного больше, чем на остальных участках, так что, пожелуй, не нужно в центр гнать такое количество подвижного состава с минимальными интервалами

 

Твое суждение ошибочно, потому что оно берет в расчет только существующий спрос на ОТ по маршруту и не рассматривает наличие неудовлетворенного спроса на перевозки НОТом в центре.

 

Ты можешь убедительно заявить: НОТ в центре не нужен, потому что ездить в нем некому и хватит социального бабковоза с интервалами в 20 минут в пик и 30 во внепик?

Изменено пользователем BeetleJuice
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

 

 

Ты можешь убедительно заявить: НОТ в центре не нужен, потому что ездить в нем некому и хватит социального бабковоза с интервалами в 20 минут в пик и 30 во внепик?

НОТ в центре очень нужен, но совершенно не в том виде, в котором он имеется сейчас. В том числе и 9 маршрут. Вот когда будет снова двустороняя Сретенка для ОТ, а еще желательно кое-какие изменения на Лубянской пл, то 9 можно продлевать до Китай-Города - вот тогда точно раз в 10 минут - самое оно.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

 

 

Вот когда будет снова двустороняя Сретенка для ОТ, а еще желательно кое-какие изменения на Лубянской пл, то 9 можно продлевать до Китай-Города - вот тогда точно раз в 10 минут - самое оно.

 

Даже не до Китая, а куда-нибудь на юг. Скажем, на Ленинский его. Очень не хватает сквозных маршрутов через центр.

  • Like 1
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Чисто теоретически, мог бы быть неплохой конгломерат А156 + АТ9. Вот только стабильность как его, так и любого другого сквозняка через центр, будет никакая.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

 

 

Вот когда будет снова двустороняя Сретенка для ОТ, а еще желательно кое-какие изменения на Лубянской пл, то 9 можно продлевать до Китай-Города - вот тогда точно раз в 10 минут - самое оно.

 

А по мне так если вопросы с пробками решены (хотя Яндекс это отрицает) - то ждать реконструкции Сретенки с возвращением двустороннего движения - совсем не обязательно.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Кстати говоря, кто-то (чуть ли не Chek) писал, что после возвращения двусторонки 9 на Сретенку не вернётся - туда придёт другой маршрут (например, 48). По мне, так и правильно - нечего Мясницкую совсем без транспорта оставлять.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Кстати говоря, кто-то (чуть ли не Chek) писал, что после возвращения двусторонки 9 на Сретенку не вернётся - туда придёт другой маршрут (например, 48). По мне, так и правильно - нечего Мясницкую совсем без транспорта оставлять.

Вот интересно, как бы смотрелся 41 на Мясницкой в нынешние времена.

  • Like 2
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

 

 

Вот интересно, как бы смотрелся 41 на Мясницкой в нынешние времена.

 

Вот да. Не место 9-ке на Мясницкой. Надо туда 41 вернуть. Очень плохая связь центра с 3 вокзалами.

  • Like 1
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Очень плохая связь центра с 3 вокзалами.

Ну просто охрененно плохая.

Аж целых 7 минут ехать на метро, да и интервалы там такие, что не доберёшься к поезду :).

Изменено пользователем GrekOFF
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

 

 

Надо туда 41 вернуть. Очень плохая связь центра с 3 вокзалами.

 

С Покровки отменили левый поворот на Садовое кольцо.

Как возвращаться с Лубянки к 3 вокзалам ?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Повороты сняты временно, на крайний случай можно заездом на Елоховскую Площадь, или через Разгуляй.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Как возвращаться с Лубянки к 3 вокзалам ?

Вариант А: Через Сретенку, по Садовому и на Красных воротах налево. Недостающую конташку подвесить :).

Вариант Б (с извращениями): по пр. Мира, через Орлово-Давыдовский и далее по 14 маршруту.

 

Если хочется предложений ради предложений, то вот они.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

 

 

Даже не до Китая, а куда-нибудь на юг. Скажем, на Ленинский его. Очень не хватает сквозных маршрутов через центр.

Как раз нет. Т9 - до Китай-города, а дальше транзитом через центр, если очень надо, то можно продлить 38 автобус.

 

 

 

Кстати говоря, кто-то (чуть ли не Chek) писал, что после возвращения двусторонки 9 на Сретенку не вернётся - туда придёт другой маршрут (например, 48). По мне, так и правильно - нечего Мясницкую совсем без транспорта оставлять.

Принципиальной разницы будет ли это 48 и  нет. Нужно понимать, что и то и то будет в автобусном варианте, вероятнее всего. Еще как вариант, Т9 - через Мясницкую, а по прямой в центр продлить 903.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

 

 

Эффективней будет 122 через Сахарова продлить.

 

Вот !

Здравая мысль.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

 

Очень плохая связь центра с 3 вокзалами.

Ну просто охрененно плохая.

Аж целых 7 минут ехать на метро, да и интервалы там такие, что не доберёшься к поезду :).

 

Я бы с чемоданами по возможности по лестницам и эскалаторам метро не скакал.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

 

 

И в последнее время практически всю поездку провожу стоя, ибо в вагоне наблюдается аншлаг. И я специально обращал внимание, что очень многие пассажиры, севшие до Каланчевки,  ездят дальше Сокольников.

 

Тут надо точно смотреть куда и откуда они едут. 

Я постоянно наблюдаю массовый исход пассажиров на 7 по Каланчевской, рядом с Ашаном и по Сокольникам.

 

Далее время в пути на трамвае и метро существенно различается.

 
 

 

Насчет ползти час поспорю.
 
А давай посмотрим расписание. Берем 7 в будни. Отправление от Менделевской в 20:00, на Комсомольской он в 20:26, на Преображенке он в 20:43, ЛИТ в 20:48, Богородское - 20:55, Подбелка 21:04.
Интервал у 7 13-16 минут.
 

 

Разбить этот путь на 3-5 мелких маршрутов? Не господа, пересядут? Может быть. Внимание, вопрос: зачем? Кому мешает Тм 7 в нынешнем виде? Кому будет польза от ликвидации прямой беспересадочной связи?
 
Смотри. Начнем с простого. У нас есть 19 маршрут, он недоползает до метро одну остановку. Его надо продлевать. Продлевать в сторону Бауманки хорошо, но некуда. Скрестим с 50 и получим маршрут где-нибудь стоящий. Вывод продлевать его надо до Сокольников. А там оказывается, у нас уже есть еще один дубль 33.
Казалось бы логичное и верное решение усилить 7 до хождения раз в 5 - 7 минут, докинуть ему круг мимо МИИТа  и разобраться с 19 и 33. Только вот реальность управления МГТ такова, что обеспечить его стабильную работу и оперативное регулирование невозможно, кроме того раз диспетчерская будет на Подбелке, то мы еще получим любимые всеми оперативные укороты до Сокольников и Каланчевской.
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

 

Надо туда 41 вернуть. Очень плохая связь центра с 3 вокзалами.

 

С Покровки отменили левый поворот на Садовое кольцо.

Как возвращаться с Лубянки к 3 вокзалам ?

 

 

 

Повороты сняты временно, на крайний случай можно заездом на Елоховскую Площадь, или через Разгуляй.

 

Если вы имеете в виду отсутствие КС для левого поворота с Покровки на Садовое, то да, её нет уже много лет. А так левый поворот с Покровки никто не отменял. Сейчас в связи с ремонтом Бауманской с Покровки нельзя проехать на Старую Басманную, а в других направлениях - запросто. И то эти ограничения только личного транспорта касаются.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Я бы с чемоданами по возможности по лестницам и эскалаторам метро не скакал.

С трёх вокзалов в центр с чемоданами особо и не скачут.

Да и с чемоданом удобнее на эскалаторе, чем пусть и в низкопольнике пытаться его притулить.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

А давай посмотрим расписание. Берем 7 в будни. Отправление от Менделевской в 20:00, на Комсомольской он в 20:26, на Преображенке он в 20:43, ЛИТ в 20:48, Богородское - 20:55, Подбелка 21:04. Интервал у 7 13-16 минут.

Попробую опередить Касыма.

Чукча - не читатель, чукча - писатель?

Написано:

 

 

езжу с Электрозаводской улицы до Образцова

Ну и при чём тут Менделеевская, ЛИТ и Подбелка?

Изменено пользователем 897
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Мне видится следующий вариант:

9 за крутить как ходил 19 до закрытия Лесной: Белорусский - Новослободская, 45 через МИИТ продлить до Новослободской (именно его, тк не такой частый как 50). 37 можно и в Сокольники взамен пустить, если Б грохнут. 19, 33 отменить. 7 усилить за счёт 33.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.