Перспектива подвода ОТ к метро "Лесопарковая"

[art_b]

Там отдельный маршрут нужен по типу 707, который БЗ охватывает целиком, а не на 1 остановке.

С этим соглашусь, нужен.

[FanatOT]

Вообще по южному участку МКАД можно много чего придумать. Нынешний 37 соединяет далёкие-далёкие точки - Орехово-Борисово и Тёплый Стан, в то время Северное и Южное Бутово, Щербинка, Южное Чертаново никак не связаны с Бирюлёвым-Западным, Бирюлёвым-Восточным, не говоря уже об Орехове-Борисове, Бирюлёво-Западное связывается с ТС, а не с ближайшим Ясенево (хотя с вводом заезда к Лесопарковой связь с КРЛ улучшится)... Так что стоит подумать об ещё одном маршруте по МКАД на южном участке, при необходимости пересмотреть 37. Были бы водители...

Кстати, а разорвать 37 по Бирюлёво-Западному никак нельзя? Заодно обоим разорванным можно трассу в Б-З сделать, возможно, даже какой-нибудь из них дотянуть до Пражской.

Изменено 23 июня, 2017 пользователем FanatOT

[Володя13401]

Есть одно простое решение. Этот МФЦ переселить к метро Лесопарковая. На месте таможни построить большое здание

[Корзухин А.]

Не сменяемость, а сход 50-70 % пассажиров с заменой на воздух.

Ага, только вот "воздуху" зачастую сидячих мест не хватает. Странно, да?

 

Там отдельный маршрут нужен по типу 707, который БЗ охватывает целиком, а не на 1 остановке.

Да, было бы неплохо. Но пока что есть и 37 нехватки пассажиров из Бирюлёва в обе стороны не испытывает.

[abr]

 

Не сменяемость, а сход 50-70 % пассажиров с заменой на воздух.

Ага, конечно.

 

А 37 уже много лет куда по твоему ходит?

Ещё раз. Через Лесопарковую будет быстрее, чем ехать на 37 до ТС.

 

В одну сторону

[Корзухин А.]

Есть одно простое решение. Этот МФЦ переселить к метро Лесопарковая.

Спасибо, лучше тебе во двор.

[Володя13401]

А кстати, как этот гипотетический МЦ1 будет выезжать на Варшавку? Или по Калужке он поедет в сторону МФЦ?

Изменено 23 июня, 2017 пользователем Володя13401

[Dmitri]

 

 

как этот гипотетический МЦ1 будет выезжать на Варшавку

Поляны - Знаменские садки - Старокачаловская - Коктебельская.

[Varanas]

 

 

Кстати, особого пересадочного потока ожидать там не стоит

Думаю что как раз наоборот. Желающих при первой же возможности эвакуироваться из ползущего по забитой и загазованной трассе автобуса в быстрый внеуличный транспорт явно больше, чем желающих сидеть в нем до последнего. А если добавить маленькую плюшку, что при поездке в центр на БП они сядут в пустой вагон, а на ТС только встанут, то...

[BeetleJuice]

В быстрый внеуличный - да.

Но недометро к такому не относится.

Изменено 23 июня, 2017 пользователем BeetleJuice

[Dmitri]

 

 

В быстрый внеуличный - да. Но недометро к такому не относится.

Бред.

[Юрий А]

В быстрый внеуличный - да.

Но недометро к такому не относится.

Ты сам-то в этом "недометро" ездил? Я иногда езжу. Ничего прямо такого отталкивающего в нём нет.

[Dmitri]

 

 

Ты сам-то в этом "недометро" ездил? Я иногда езжу. Ничего прямо такого отталкивающего в нём нет

А если вспомнить, сколько занимала поездка БП-БДД до его появления ...

[art_b]

Но недометро к такому не относится.

А Каховская линия это тоже "недометро"?)

[Юрий А]

А если вспомнить, сколько занимала поездка БП-БДД до его появления ...

Да это понятно. У нас самих раньше Бутово и Тёплый стан и уж тем более Киевка были разными направлениями, которые мы брали по отдельности. Теперь совершенно спокойно объезжаем весь юг и юго-запад в один заход.

 

Ну а что до персонажа, то он большой любитель громких фраз и заявлений на тему "этот ваш транспорт полное говно". При этом ничего более осмысленного и определённого от него как правило не услышишь.

[BeetleJuice]

А что, я сейчас в этой теме что-то не по существу сказал?

 

Автовокзалы в Бутово и южных воротах ничему не научили?

 

Каких более осмысленных предложений ты от меня ждешь?

Повторять в каждой теме как попугай "давайте построим автовокзал в нормальном месте"?

 

Вот сейчас новые радиусы метро строятся - солнцевский и кожуховский в новом месте. Недавно Саларьево построили в поле. Кто-то озаботился заделом под строительство автовокзалов около новых станций метро где территория еще не застроена всяким хламом? Может кто-то озаботился строительством новой станции на новой линии в поле со специальным расчетом что будет построен там удобный автовокзал в будущем?

 

А от того, что я напишу про это в этом форуме кто-то озаботится? Нет?

 

Нет. Тут рады только заведомо вредные проекты поддерживать, типа как еще изгадить жизнь на много десятилетий вперед.

 

Типа как увеличить число пересадок на пустом месте.

Или как заставить 37 автобус круги наворачивать петляя на МКАДовмких развязках.

 

Езда стоя в скотовозе и пересадка на автобус от метро в 300 метров здесь тоже всячески приветствуются.

Изменено 23 июня, 2017 пользователем BeetleJuice

[Корзухин А.]

Езда стоя в скотовозе и пересадка на автобус от метро в 300 метров здесь тоже всячески приветствуются.

Езда стоя - твоя печаль. Мы ездим сидя .

[portenos]

К Лесопарковой может быть нужен автобус из Бирюлёво, но лучше отдельный маршрут, а не заезд 37. Также может быть нужен заезд 165 к Лесопарковой - ведь тот маршрут как был, так и остался привязанным только к КРЛ. А до неё надо по пробкам часто ехать, проезд же на метро даже на один перегон и с пересадкой до той же КРЛ будет быстрее. И возможные маршруты из Новой Москвы надо тоже подключать к Лесопарковой

[Pilot]

Согласен. Иначе, если все новые маршруты подводить к Бунинской аллее, быстро перегрузим короткую Бутовскую линию.

 

Что касается переноса МЦ1 к Лесопарковой - считаю правильным решением. В будущем маршрут можно будет изменить с прохождением трассы вдоль перспективного проезда вдоль Наркологической больницы и далее с выездом на Варшавское шоссе.

 

На Лесопарковой есть место для остоя Подвижного состава. На Аннино такой возможности нет.

[Володя13401]

 

 

К Лесопарковой может быть нужен автобус из Бирюлёво

Зачем он на Лесопарковой? Тогда уж к БДД. Во-первых, один фиг он будет проезжать мимо, а во-вторых, что гораздо важнее - оттуда есть куча транспорта по округе.  А приехав на Лесопарковую тебе доступно только метро, которое в данном случае самоцелью быть не может ибо далеко до него ехать из Бирюлёво.

 

С переводом МЦ1 к Лесопарковой пробег может и уменьшится немного, а вот время в пути - увеличится. 

 

 

На Лесопарковой есть место для остоя Подвижного состава.

Самый конечно важный аргумент в создании маршрута. Нужен отстой - валите порожняком куда душе угодно.

[Pilot]

Ну по-видимому именно этим аргументом руководствуется Дептранс и Мосгортранс планируя к переносу МЦ1? Оправдать наличие станции на пустыре?

Изменено 23 июня, 2017 пользователем Pilot

[Руслан Московский]

Согласен. Иначе, если все новые маршруты подводить к Бунинской аллее, быстро перегрузим короткую Бутовскую линию.Что касается переноса МЦ1 к Лесопарковой - считаю правильным решением. В будущем маршрут можно будет изменить с прохождением трассы вдоль перспективного проезда вдоль Наркологической больницы и далее с выездом на Варшавское шоссе.На Лесопарковой есть место для остоя Подвижного состава. На Аннино такой возможности нет.

А что за Наркобольница?

[Pilot]

Это большое 9-10 этажное здание филиала Наркологической больницы N17 (Варшавское шоссе, 170), располагающаяся за территорией бывшей военной части и примыкающая к Битцевскому лесопарку. К больнице есть проезд от дублера Варшавского шоссе

Изменено 23 июня, 2017 пользователем Pilot

[Антикарг]

заезд 37 к Лесопарковой займёт намного меньше времени, чем в БЗ. Давно пора. Пока 37 допыхтит до развязки на Ясенево, можно быть уже на ТС.

 

Я в общем и не сомневаюсь что в скором времени 37 туда заезжать будет

[Касым]

37 туда сразу надо было подводить. И про МЦ1 тоже толковое соображение. Пусть чебурашки начинают регистрацию в нашей стране с выговаривания, чтения и перевода слова "лесопарковая" )))

[Антикарг]

Там изначально подъезд к Лесопарковой непригоден был для ОТ, а сейчас, видать, сделали все по феншую

[Паштет]

Нафиг там заезд, сделать остановку у поворота к метро и все и то в режиме "по требованию".

[Pilot]

Там изначально подъезд к Лесопарковой непригоден был для ОТ, а сейчас, видать, сделали все по феншую

Ну видимому поэтому и совещались в минувший четверг с участием представителя из ГИБДД Изменено 24 июня, 2017 пользователем Pilot

[Pilot]

И про МЦ1 тоже толковое соображение.

 

Оказывается местные жители давным давно озаботились проблемой наличия у себя под боком маршрута МЦ1. И уже два года подряд предлагают убрать его с Аннино на Лесопарковую или Теплый Стан

http://anninskii.mybb.ru/viewtopic.php?id=740

[житель москвы]

И надо не придумывать ужоежа, а пустить его от метро по Калужскому.