Российский авторынок как проекция российской действительности

[Иван О. С.]

Сейчас в результате имеем и до санкций дико унылый ассортимент у кучи производителей, а с ними выбор нового автомобиля даже для тех, у кого есть на это деньги, становится очень унылым...

 

[Andrei Spicer]

В 03.04.2022 в 15:52, Иван О. С. сказал:

Сейчас в результате имеем и до санкций дико унылый ассортимент у кучи производителей, а с ними выбор нового автомобиля даже для тех, у кого есть на это деньги, становится очень унылым...

 

Ценник ещё имеем не хилый. На китайких "котов в мешках", очень неадекватные цены на Ладу, в сегменте Б/У тоже всё в деньгах подросло, плюс сервисмены за свои услуги тоже ломить стали не по детски. Да и з/ч выросли до того, что фара на Киа Сид 56 тысяч нынче стоит. 

[Иван О. С.]

С 1 августа повышенный утильсбор для перекупов.

 

Брокеры уже злорадствуют, что теперь Зелёнку можно будет закрывать и единственной рабочей схемой будет возить под конкретного заказчика. Даже те, кто сами раньше часть машин под перепродажу возил. Ссылка на первый попавшийся пост с тарифами, но каналы конкурентов примерно так же радуются, что лично их это не особо затронуло.

[Чебурашка]

Ну спасибо блин 

[М.Михаил]

1 час назад, Чебурашка сказал:

Ну спасибо блин 

Ну если для себя, ничего не меняется же по факту

[Иван О. С.]

В 11.07.2023 в 19:22, Чебурашка сказал:

Ну спасибо блин 

Ещё привет от японцев прилетел.

Только интересно, а что они сами с этими б/у автомобилями будут делать, если реально задушат поставки в Россию...

[М.Михаил]

5 часов назад, Иван О. С. сказал:

Ещё привет от японцев прилетел.

Только интересно, а что они сами с этими б/у автомобилями будут делать, если реально задушат поставки в Россию...

Будет дороже, но наши будут возить через казахов, киргизов, армян

Изменено 18 июля, 2023 пользователем М.Михаил

[Иван О. С.]

В 18.07.2023 в 13:12, М.Михаил сказал:

Будет дороже, но наши будут возить через казахов, киргизов, армян

Пока те брокеры, у которых есть живые каналы в дзене, пишут, что приостановили прием заказов на потенциальную санкционку и пока ждут конкретики. Некоторые стали писать статьи о машинах, которые можно заказать, не попадая под санкции. Я попробовал спросить, осталось ли что-то неподсанкционное с колёсной базой 2700 и больше (из тех машин, про которые я читал, только Toyota Premio вспоминается, но их торгуется мало, и вроде бы Honda Civic, но их тоже мало, а с 1,5 л мотором ещё меньше) - представитель одной фирмы написал "ну минивэны какие-нибудь", а человек из другой конторы начал рассказывать, что они никогда не интересовались этим размером и не понимают, что он означает. И приложил фотографию какой-то хрени размером с калину, типа, посмотри, какой у неё просторный салон. Что размер салона в длину определяется как раз колёсной базой, и именно от неё зависит максимальная длина ног водителя и пассажира, которые смогут друг за другом нормально сидеть - для товарища оказалось слишком сложно. Причём потом то ли он сам эту статью, под которой я задавал вопрос, снёс, то ли дзен её из-за срача в комментах заблокировал.

Изменено 21 июля, 2023 пользователем Иван О. С.

[Володя13401]

Пассат 1,6 дизель, Талисман 1,5 дизель - вполне большие машины и не под санкциями. Да и расход копеечный.

 

Не очень понимаю зачем наше правительство дало белорусским перекупщикам конкурентное преимущество по сравнению с гражданами России. Лукашенко наверняка не будет вводить запретительный утильсбор для своих перегонщиков. 

[Иван О. С.]

6 часов назад, Володя13401 сказал:

Пассат 1,6 дизель, Талисман 1,5 дизель - вполне большие машины и не под санкциями. Да и расход копеечный.

Если про японские санкции говорить, то талисман - это Самсунг, а корейцев в Японию особо не завозят. А корейских санкций таких же пока не вводили, по идее, оттуда всё то же, что и раньше, можно продолжать завозить.

[Иван О. С.]

Из дзен-канала одной из компаний по доставке пруля

[Иван О. С.]

Один брокер в дзене пишет, что японские аукционисты снизили планку при оценке состояния кузова.

https://dzen.ru/a/ZcFp3vvHKSxpUI11

[М.Михаил]

8 часов назад, Иван О. С. сказал:

Один брокер в дзене пишет, что японские аукционисты снизили планку при оценке состояния кузова.

https://dzen.ru/a/ZcFp3vvHKSxpUI11

Ну на таа вполне адекватная оценка. 

 

А вообще каждую машину надо фильтровать. 

 

Сам вроде брал на САА, и не нашёл ничего отмеченного, правда это было в конце 18 года,  а самое большое в1

Изменено 6 февраля пользователем М.Михаил