Лидеры

Вы приняты в депвел!!!

Конечно, им предлагали перейти на автобусы или электробусы, но не все, ведь, выражали желание. Поэтому суммарное количество водителей подсократилось

блин, сколько бредовых идей у народа накопилось. и, главное, с какой охотой их выкладывают. граждане, ну тема всё же не для бреда.

Вы тоже приняты в депвел!

воистину!

Дак сообщи куда следует, что предатели Родины засели в МДТИ МО На них заодно запишут обоссанные электрички и краску на бортах и окнах

Всегда будут люди с низким IQ. А когда на них ориентируются, всё больше упрощая и разжевывая, их уровень понижается дальше, и они все равно будут путаться. Не думаю, что 30-50 лет назад, когда информирование было хуже, пассажиры чаще ошибались

Это называется"ЧТО КУРИЛ АФФТАР"

Мезнавем, смирись, Маршацкая организация не хочет видеть тебя на этом форуме.

Лучше просто Воровская

А чего ж тогда МЦ* не на электробусах?

в принципе с Кривандино ничего такого не вижу. Две совершенно разные дороги, расстояние между станциями приличное, регионы тоже удаленно друг от друга находятся. Так что проблем не будет точно

Катуарец, тебе тут Миша просил переслать кое-что. Прямо сейчас едет е30 в сторону центра от Тушинской к Соколу. Фотки прям оттуда... Поэтому свои сраные лозунги про отмены и сокращения е30 или е30к засунь себе обратно в свою катуарскую жопу, понял?

https://msk1.ru/text/transport/2024/11/20/74349428/ статья про магистраль

А что, так можно было что ли? Тогда надо мыслить глобальнее: от Пушкино прокладываем линию через Ивантеевку-Фрязино-Щёлково-Балашиху, дальше через Перово-Чухлинку-Электрозаводскую как уже выше предлагали выходим на Москву-3 и оттуда в Пушкино. Будет первое московское диаметральное кольцо. Второе - от Фрязево до Лосинки как есть, дальше восстанавливаем Бескудниковскую ветку, по ней через Икшу-Яхрому-81 км-Софрино-Красноармейск-Черноголовку-Ногинск во Фрязево. Чтобы у иностранных туристов не было проблем, обозначить их MDK1 и MDK2.

хз. но раз так уж неймётся - можно было бы в рыльково, или в ведомку. да, в конце концов, и платовская ничего (ну не имеет прямого отношения к платову - и фиг с ним, у улицы пушкина в, например, уссурийске тоже прямого отношения к пушкину нет). но плутовская - это вообще пипец.

Ну переименовали бы в СТРОИТЕЛЬ её и тут же некоторые долб**бы начали бы путать её с Мытищами или с Москвой. Выбрали наверняка по привязке к месту,событиям и т.д и т.п. Сейчас происходит географическая деградация населения,а интернет убил свойство думать. Но я не знаю,до какой степени надо быть конченным чтобы перепутать Строитель мытищенский и гипотетический Строитель можайский. У нас под Чеховом 2 деревни Шарапово вообще есть,и ещё не один мудак не сел в 34 и 35 автобус чтобы оказаться в Любучанах.

Уважаемые знатоки, внимание, суперблиц. 1. Какое отношение Плутовская имеет к Платову? 2. Какое отношение Платов имел к нынешней пл.109 км? Недалеко там да. определённые события происходили в то время, но почему именно Плутовская, а не Давыдовская, Барклай-де-Толлевская, Тормасовская и так далее? 3. Описывал ли Есенин в своём творчестве Раменское и окрестности? Может быть жил где-нибудь в Кратово? Работал на закрытом предприятии в Жуковском? Торжественно открыл аэропорт? Если нет, то почему пл.42 км переименовали в Есенинскую?

Дурдом, однозначно... А "Тюремный пост" и "Приёмный покой" не хочешь?

Не смог обойти своим творчеством сабж. Итак, первое утро Магистрали: В понедельник я проснулся, А точнее, просто встал, Наспех в ванне окунулся, Бутерброд в рот запихал. Прихожу на остановку, Как всегда я в 7:05, Там такая обстановка, Что пером не описать. И кипят народа массы — Крики, ругань, брань и мат, Тут подходит пара басов, Как и водится, подряд. Что за новые порядки, Что ещё за номера — В каждом первая девятка, Их ведь не было вчера. Неужель дошёл до точки, И вчера весь день я пил? Нет, уроки делал с дочкой И с женою борщ варил. Может, это сон мне снится, И во сне курю траву? Ущипнул за ягодицу — Больно, значит наяву. Нет, чтоб сразу убедиться, Что нашла на нас напасть, Я какую-то девицу Ущипнул за ту же часть. Полетели без оглядки Искры с глаз, и звон в ушах, И размножились девятки В этих новых номерах. Значит, правда, без сомнений... Кверху голову задрав Ни на флагах изменений, Не увидел, ни объяв. К ней бочком, в глаза не глядя, Мол прости, я не назло, Хорошо, прощу вас, дядя, Лишь скажите, как к метро! Мы по лужам ковыляли, Мокли под дождём косым, Только басы пролетали Мимо нас с нутром пустым. А в метро — не верю зенкам, В центр мест полно пустых — Не добрались до подземки На автобусах своих. Я уснул, устав порядком С головою на весу, Долго снились мне девятки И чувак с кольцом в носу....

Несколько уступает открытию Макдональдса в 1990

Ну это из серии"Я пожизненно приезжий и нийуха тут не знаю"

161643 -> 031561

Ну вот и сегодня на 63-м маршруте гармошка... Синяя. В Посаде конечно удивительно наблюдать - здесь нет ни одной своей, что странновато конечно... Тех же 6212 было раньше довольно много.

С субботы предварительно м5 и м6 поедут на электробусах.

- Митьковская с 1864 года существует, а Брянская - с 1899 (задолго до МК МЖД). Кстати, станция Москва II-Митьково недавно официально закрыта, её стрелки теперь к Москве-Пасс.-Казанской относятся.

Через Нару проходит от 2 до 4 поездов в час. Так вот, отводить на пути МЦД со всеми остановками достаточно 1 пару в час, остальные оставить на скоростных путях. Для езды далее Апрелевки? Однозначно не больше, 1 пару в час и норм. Беговая (пока стройка), Белорусская, Савеловская, М-Роща, Рижская (стройка), Комсомольская, Курский в-л. Внутрь МЦК - через Минскую, Кутузовскую+ФЛ, Беговую... Конечно, найдется несколько станций, до которых через Киевский в-л было бы удобнее, но таких очень немного. Поедут по трассе М3, где 1й светофор в Рассудово.

Вот тока использовать их можно начиная от Карачарова на восток. На перегоне до Москвы-Курской наоборот, третий путь разобрали, а постройку новых путей отложили на неопределенный срок из-за секвестра

м31 передан снова в 1ТП

От Сокольников до Электрозаводской тоже ездят, но в чём смысл этих загогулин, кроме стройки ради стройки и пиара?

Сейчас проще найти маршруты, которые не пропускают рейсы, если таковые вообще остались 🤬 А на м96 кубики. За**ись, ять!

Нельзя. Остановки были только по станциям.

Предсерийный ЛиАЗ Ситимакс 12 в окрасе МТА, от машины с Комтранс 2023 отличается как минимум отсутствием фальшборта на крыше. https://t.me/busandall/4559

Недооцениваешь татар Есть 2 о.п. - "Метро Аметьево" и "Ометьево"

Можно просто Барышиха. Или Рословка. Можно да, Спасс или Спасская. Вариант с "метро" каким то извратом отдаёт.

Пушкинское Богородское, так раньше Останкино называлось.

032014 -> 031581

Подмосковное «Мострансавто» покупает 210 б/у автобусов разных классов - от 2015 и до 2023 г/в. Потратить на них предприятие готово 809 844 605 ₽. Это часть той самой техники, что уже работает у МТА на условиях аренды, и которая принадлежит связанным с «Ранд-Трансом» юрлицам. https://t.me/busandall/4538

Машины с новых контрактов активно катаются на 601, 606, 618, 771

НОВЫЕ ЮБИЛЯРЫ В ОКТЯБРЕ И НОЯБРЕ-2024 26 ОКТЯБРЯ - 5 лет как окончательно прекращено движение поездов на Каховской линии (впрочем в депо Замоскворецкое ещё можно было заехать), запущен автобус КМ от метро Каширская до метро Каховская 1 НОЯБРЯ - 5 лет автобусу С23 метро ЦСКА - платф. Беговая - 5 лет как прекращено движение Тб-53 метро Таганская - платф. Новогиреево, вместо него пошёл автобус Т53. 2 НОЯБРЯ - 5 лет как А-575 продлён от метро Кунцевская до Рабочего посёлка 3 НОЯБРЯ - 5 лет как автобусный маршрут 0 перенумерован в № 810. 18 НОЯБРЯ - 5 лет электробусным маршрутам 205к Киевский вокзал - ул. Довженко и 791 Киевский вокзал - 4-й Сетуньский пр. 21 НОЯБРЯ - 5 лет со дня открытия движения по МЦД-1 Лобня - Одинцово и МЦД-2 Нахабино - Подольск. Также произошли масштабные изменения автобусных маршрутов: А Т38 следует до метро Кожуховская А-16 - вместо 66-го кв-ла Кунцева перенаправлен к Беловежской улице. А-82 - продлён до МЦД Дегунино А-149 вместо метро Верхние Лихоборы следует до МЦД Дегунино А-159 снят на участке от метро Кожуховская до метро Текстильщики А-194 - следует через метро и МЦД Окружная А-263 снят на участке Автозаводский мост - метро Каширская А-291 Автозаводский мост - метро Красногвардейская ОТМЕНЁН А-299 вместо метро Пролетарская следует до МЦК Автозаводская А-321 метро Войковская - 5-й Войковский пр. ОТМЕНЁН, при этом А-621 продлён до 5го Войковского пр. А-323 вместо метро Петр.-Разумовская следует до МЦД Красный Балтиец А-625 продлён до МЦД Перерва А-633 метро Автозаводская - Марьино ОТМЕНЁН А-636 введён заезд к МЦД Бутово А-643 кольцевой ОТМЕНЁН А-668 3-й Дорожный пр. - 5-й МР Сев. Бутова ОТМЕНЁН А-831 ПРОДЛЁН до 5-го МР Сев. Бутова

Такси - для тех, кому "надо побыстрее", и по сути не является ОТ. МТА к московскому транспорту тоже не относится, так что имеют право... Тогда это будет вторая система ОТ как альтернатива Московскому транспорту.

Ещё как. Те же зайки предлагают, если кого-то что-то не устраивает, пользоваться каршерингом и самокатами. Про рандов вообще молчу, "не устраивает - вихады". Интересно, какую мне важную социальную роль написали. А халявщики тут при чём? Я пользуюсь этим набором, как и большинство. Все халявщики, кроме тех, кто платит по тройке-кошелёк? Л-логика. Ну вот и разъясни, плиз, каким боком в этом случае кто бы то ни было халявщик. В общем, кому нравится ара-транс - пользуйтесь рандами, кто ж запрещает, пользуйтесь услугами водятлов, которые адын рука налычка брал, другой рука вацап писал, называйте халяыщиками всех, кто на карту водилам не переводит. Лично я маршрутки на улицах Москвы и области видеть не хочу, максимум - социальные, и то только если автобусы по габаритам не пролезают.

В своё время Казели-паразиты по 271 автобусу от Крылатского до Полежаевской так и ездили. Дальше скину цитату с Wikiroutes, кем-то написанную в 2010 году, а также цитату из 2013 года оттуда же. А сам 271 автобус ходил раз в пол часа, но на ЛиАЗах 6212. Источник: https://wikiroutes.info/msk?routes=1041 Вывод - маршрутки есть зло. Всегда. Они ничего не улучшают. Зато всех "платных" пассажиров у МГТ забирали.

Как раз наоборот. Забрать себе весь автобусный поток. А автобус следом воздух повезет.

Синие с лапшой работают по всем правилам Московского Транспорта, принимают Тройки, проездные и социалки. А которые не принимают - по 50 и не возят.

Лужков лично тебе об этом говорил что ему деньги на этом были нужны?! Ему и без этих автобусов хватало на чём лавэ распилить. А чем автобусы дичью были?! Ещё ходили всеми фапабельные 677-е Лиазы,новые 5256,Икарусы-280........,415 и 435-е,турецкие 325-е Мерсы. Сказка а не МГТ. А автобусы и без турникетов ещё раньше тупили,ибо было тянучее расписание,хотя пробок особо не было и "лишних" светофоров тоже. Поначалу 70,а потом до сотки доведут как это в области было. По Серпухову вон в этих труповозках был проезд меньше чем в мташках а после осоциаливания всеобщего,частники фигак и увеличили цену,догнав ту с которой ездят "православные" социалки. Мотивация их была такая-ХОЦЮ КУСЯТЬ И НОВЫЙ АЙФОН. Примерно так,если выразиться дословно. Я помню как то на остановке подслушал случайно разговор двух,мымроватого вида,кондукторш о том что теперь ни своровать с кассы,нихера,возя это социальное быдло по картам и слава богу нашему хозяину что цены задрал. Вот такой вот сервис 1-классный.

Я лично против. Раньше не было каршеринга, велосипедов и самокатов. Были только такси. Сейчас все это есть. Зачем нужны ещё убийцы общественного транспорта?

В ДТП шансов выжить всё равно больше в автобусе.

Никакой мерзости не было в этих турникетах-если бы все платили а не ох....... откровенно,неплатя за проезд,то эти турникеты в жизни не поставили бы. К этому подвели сами пассажиры-один два насрали на всех и вся а пострадали другие. А маршрутки...... Я отлично помню их в начале 00-х: жуть,и тот кто ездил на них,ездил как в последний раз. Никогда не забуду как один ара за рулем объезжал пробку реально по дворам Бирюлёва вдоль подъездов жилых домов. Ну а дальше уже пошло на автомате у них: сплошное начхательство на ПДД,сомнительные личности за рулём,убитый за год!!!!!! ЗА ГОД,bljad!!!!! подвижной состав и прочие поборы. Плюс эти обдолбанные зазывалы. Нет,это не тот сервис. Лучше подождать автобус полчаса,чем воспользоваться таким сервисом и остаться с таким чувством как будто тебе или в лицо плюнули харчью или им же в лужу макнули. Я лично раза три-пять пользовался этими услугами а потом понял что жизнь дороже,а чуть позжее для меня это вообще невыгодно стало так как появились Стрелки и прочие проездные,которые у м/т не действовали.

Если в культурном виде по Тройкам и тарифам - то почему нет? Даже самая откровенная мерзость в виде бобиков всё равно найдёт своего пассажира. Но они не умеют цивилизованно. Опять начнутся парковки на остановках в три ряда до наполнения, "на тэлэфон пэрэвэды", гонки по тротуарам, помоечный ПС и прочие прелести, которые с таким трудом из Москвы вывели как блох с вонючими клопами. Так что в целом я против. Но это только моё личное мнение, навязывать его никому не собираюсь, спорить ни с кем не хочу.