Лидеры

да можно и по другому. скажем, палками пассажиров бить. или дерьмом из ведра окатывать (не обязательно вручную, можно механизировать). в общем, простор для фантазии широкий. это очень мягко сказано.

Давайте ваш подъезд зашмонаем, люди и переедут из него Когда бесполезныши на рассказ о том, что их шмон превращает страну в концлагерь, советуют пользоваться автобусами, то явственно предстаёт картина недалёкого будущего. Пассажирское сообщение на РЖД сведётся к минимуму.

Жаль, что у Витязей сзади не торчит сцепка, как у Татр. Но мудак редкостный, конечно…

Ездил сегодня в Ясаково, далее был 5-ти часовой поход вдоль берега Оки до села Гавердово с одноимённой станцией. Давно хотел эти места пройти и посмотреть на место, где когда-то проходила ж/д. В Рязани сел в 6-ти вагонку. Голова и пара вагонов ЭД4М, один вагон ЭД2Т-0042. В Перевлесе пересел в последний вагон, ибо там смена направления движения. Выйдя на конечной, обнаружил, что ехал в головном ЭР2Р-7084. Второй вагон с конца тоже 7084. Пол в тамбуре в нём совсем прогнил... Места вдоль Оки красивые там, конечно! В Гавердово была ЭД4М.

зачем? дублировать метро достаточно одним маршрутом с таким посылом мы бы до сих пор на конке ездили. работало же))

Похоже долгое проживание в Питере вызывает метрофобию. Симптомы : желание ехать на трамвае или автобусе, станции без выхода, одна станция в 10 лет

В Калистово надо поотменять большей части собак остановки. Ну, чтобы без шмона не заходили.

818 маршрут обслуживает 16 АП 2 колонной.

Если бы её стройку затевали отдельно после пуска Лианозова, я бы ещё как-то согласился, но тут наоборот, вовремя приняли правильное решение включить Физтех в один пусковой участок с Яхромской и Лианозово. А иначе бы не построили никогда.

Твои предложения, кроме замены заек на другую команду?

Станция нужна и удобна, но почему ей не пользуются - вообще не понимаю. Часть тех, кому нужно именно Алтуфьево-Бибирево, понятно, так и будет ездить туда, 1 микрорайону неудобно, но остальные...

А что ты предлагаешь закопать? Огромный треугольник между Октябрьским и Савёловским направлениями и МКАДом нуждался в метро не один десяток лет. Единственное, что считаю косяком, это трассировку через Бутырскую и Фонвизинскую, больше пользы было бы через угол Звёздного и Телецентр.

Элементарно. Проспект Гагарина - Октябрьская - Полянка - Павелецкая - Пролетарская - Калитники - Нижегородская. 2 вариант - от Крымской: Тульская - Павелецкая - дальше вариант 1. Вести Троицкую на ЗиЛ не надо, вполне достаточно тогда подвести Бирюлевскую линию и дальше её через Тульскую на Запад к РАЛ. Да, оба варианта более геморны, ряд станций точно пришлось бы строить глубокими. Но пользы было бы куда больше. В частности КРЛ реально разгрузилась бы а не перегрузилась бы.

Зачем?

ЭП2Д?

кашмарррр... тридцать с лишним лет жил более, чем в километре от метро (единственного), и никогда не думал, что жить там нельзя. теперь у меня открылись глаза

Аааа!!!! Памагите!!! Вокруг моего дома три станции метро, но до каждой пешком больше километра!!! До каждой ходит куча транспорта, но нет!!! Мне надо метро у дома!!! Оттуда. Хошь поспорим на твою месячную зарплату бесполезного специалиста? ))))

Дык, на Алтуфьеве ОРП тоже нет, как и места для неё. А на Физтехе да, хоть жопой жуй. Собсно, это я и имел в виду.

Все три случая - это 5 МЦК/МЦД в Марьине и Коптеве - не, не встречал? А это ещё сильнее (см. выше) "Мирный атом - в каждую хату" (с)

Метро Физтех не бесполезно, но используется по назначению не полностью. Если бы весь пригород по Дмитровскому шоссе обрезали бы по нему, то его потенциал раскрылся бы ещё больше.

Я всегда говорил, что метро портит людей. Это ещё с Валеры началось, когда после постройки метро в Новопеределкино его позиция по отношению к чудо-проекта м развернулась на 180 градусов. Так забавно слышать что от тебя, что Ильи, имея метро под окнами, что ничего страшного в бесполезном метро нет. А районы, где метро нет и которые, в отличие от Крымская-ЗИЛ, в нём отчаянно нуждаются... ну... мы же там не живём

Нынешний е30 по сути и есть чуть заэкспрессившийся продлённый Тб 12) Я когда с водой из П-Стрешнево или с сумками, на Больнице РЖД пересаживаюсь, мне всё равно бесплатно по безлимиту, а другим людям комфортнее

Кадиллак и трамвай у метро Тульская. https://t.me/proboknet/10781

Когда ездил в тех краях, наибольшая загрузка была на участке Пл. Гагарина - Кутузовская.

А как же на ЗИЛ на электросудна добираться?

Странный вопрос. БЛЛМ, конечно, тоже не "фонтан". Но "стандартный" ПС, который можно обслуживать в "Варшаве". Технология строительства? Разная. Проложить 2 "стандартных" пути по эстакаде или придумывать балку? Материалы, конечно, тоже разные

На 238 ОБВ (030617)

Обязательно должна быть ПОхорошелла. Трамвай зайки не тянут - слишком геморройно, они километр-два по земле спустя 15 лет научились ложить (и то не всегда с проводами). А тут эстакады нужны. При Лужке могли ПОстроить эстакаду для трамвая - а вот при урбаномэре нет. Да и трамвай в качестве ПОхорошеллы может не продавать. ПОэтому висячие сады.

Не надоело повторять этот бред, запущенный подхалимами при Собянине?? Электрический трамвай (даже образца 1900 года) превосходил конку втрое по скорости и впятеро по вместимости. Теперь скажи, по каким показателям электробус так же превосходит троллейбус. Только по цене, да.

Разговор не об этом. Да, какие то виды транспорта со временем себя могут не оправдывать и заменяться на другие. С троллейбусом, да, как тот же Лёша отмечал, не приятные тенденции пошли, когда двигатели для автобусов стали были мощные. И разгоняться быстро с места стали и они. В принципе пример городов мира, где из электротранспорта в основном трамвай, говорит о многом. Но это не значит, что надо было так поспешно и тупо крушить самую большую в мире систему, как будто сзади подгорало. Да ещё и с какими то мягко говоря странными аргументами типа "чистого неба". Это не значит,, что надо было делать ставку на очень сырые и до сих пор с кучей проблем электробусы, а не на троллейбусы с АХ. Собственно, у нас есть хороший пример Минска рядом. Где в этом плане всё сделали по уму. Где на электробусы меняют прежде всего автобусные маршруты. И развиты троллейбусы с АХ.

Кто не жил во времена конки, вряд ли может рефлексировать о ней. )

А ведь когда-то были. А и Б вокруг центра, В и даже СК в других местах.

Коллеги, простите, можно немного оффтопа о русском языке? Мне слово "отучивание" так резануло глаз... Отучивание - это окружение тучами... Отучивание - это ожирение. Но я не думал, что реально существует такая форма отглагольного существительного. Я был уверен, что есть только "отучение". Оказалось, что от глаголов "отучать" и "отучивать", которые имеют одинаковое значение, но разные формы - совершённую и несовершённую, можно образовать разные существительные. Так что "отучивание" и "отучение" равнозначно правильные слова. Я сам себе сейчас принёс знание. Михаил, спасибо. А ты знал, насколько глубоко ты копнул, когда употребил очень редкое слово? )))) П.С. Сорри за офф. Но давайте знать, любить и учить родной язык...

Давно

И 816 на электробусах