Лидеры

Я чот щас подумал... станция метро "Бордюрная"... По-моему, звучит достаточно монументально...

140 с 28 июня на электробусах https://t.me/busandall/8212

МАДИ - Финансовый университет, как автобусную остановку И памятник Великому, собранный из б/у бордюров

Бред - это сравнивать троллейбус с конкой, а электробус с чем-то прогрессивным. Но проплаченные журналюги придумали, а просто идиоты очень любят этот абсурд за ними повторять. Чёткие аргументы против этого я привёл. Ты за автобусы? А почему не за шахид-маршрутки? Будь последователен. Они ещё дешевле и гораздо сердитее. Ну и подыши выхлопами в пробке. Когда сняли Лужкова, я был уверен, что любой новый мэр будет лучше - поскольку будет хотя бы психически здоровым. Думал, хуже Лужкова быть невозможно. Как же я ошибался!!

Основные проблемы в экспериментальном подвижном составе монорельса и сложности с запчастями, БЛЛМ - это всё таки метро.

А то!!! Места припровайдится надо тоже правильно выбирать

Не по фен-шую, она ведь во 2 секторе.

простояла она 4.5 часа

ставят достаточно нередко + вполне себе есть 6ХХХ Лобня - Одинцово в каком-то количестве

Этот переименовательный зуд нужно пресекать в зародыше. Хотите дать какое-то название - к вашим услугам строящиеся объекты.

а почему не Савеловскую? исторически гораздо правильнее)) Московский Городской Станкоинструментальный вокзал - звучит!)) З.Ы. да, и Каширскую в МИФИ пожалуйста))

Слишком мелко. Вот Москва - это устаревшее, лапотное название, которое у приезжих из других регионов ассоциируется с лягушками, а у западных туристов - с мечетями...

Ещё можно какой нибудь станции дать имя "Собянин" в честь великого метростроителя. Именно так вот без всяких падежей.

Как после Спартака на говно изошёл ЦСКА ради своей станции... Посмотрев на физтех сейчас каждый ВУЗ начнёт требовать переименования станций в честь себя... Чего МАДИ первым не начал, ведь никакого аэропорта там нет, а они - есть )))))

Однако, здравствуйте Правительство попросило переименовать станцию «Новомосковскую» в «Станкин» Власти захотели назвать метро «Новомосковская» в Коммунарке именем московского университета «Станкин», там построят новый кампус МПГУ. Станцию открыли в 2019 году. https://www.rbc.ru/rbcfreenews/685a52c39a7947e95b9fffc9?from=newsfeed

Провести перестройку эстакады монорельса в парк. Потом этот парк будет отжирать из бюджета ещё больше дотаций, чем монорельс с транспортной функцией, но главная цель ведь в новом человейнике на месте депо, поэтому "всё норм".

Кстати, хорошая идея. Станет как в загнивающих Европах

Вообще странно конечно, на Воздвиженке, Моховой, Театральном проезде как то согласовали и сами же теперь по ней ездят, а Тверскую не хотят, странные ребята конечно

У электробуса есть КС в виде зарядных станций и при проблемах с ними простои будут побольше рогатых потому что натягивать провода быстрее, чем менять транзисторы.

Сложно? Не думаю, что сложнее чем сажать ЦУ ЛДЛ и "Сретенский бульвар" - а это Центр, а не КЗ - археология, коммуникации, явно не сложнее, чем сверхглубокая "Марьина Роща" на БКЛ, и уж явно не сложнее чем на действующей линии (без перерыва в движении поездов - в отличие от "Суворовской" и без всяких обходных тоннелей!) сажали "Горьковскую". Явно не сложнее, чем строили местами без тяжёлой техники метро в 30-е голы прошлого века или чем строить метро в Питере, где пришлось действительно ДУМАТЬ и применять нестандартные ходы - в частности как сделать так чтобы почва держала вестибюли с эскалаиорными наклонами, как проходить эти наклоны в условиях болотистых почв и плывунов, в каком слое и по каким технологиям строить перегонные тоннели... Сложно? Это в конце концов в Е-бурге строить тоннели буро-взрывным методом. Это да, сложно. И дорого. Но ничего из вышеперечисленного не относится к данному участку и также к ЦУ КСЛ, к примеру. Тут просто решили не заморачиваться, сделать как проще, на от... сь. Главное - километры, а не качество. Метро растёт!!! Я не удивлюсь, если Оленевод доживёт и его политику не пересмотрят они действительно ещё и начнут вдоль МЦК и ТТК соединять ТЛ и Некрасовку. Ну да, это же проще и быстрее, чем ковыряться на Павелецкой.

Не выходить из дома. А то кирпич на голову может упасть, асфальт провалиться, инопланетяне украдут и т.д. и т.п. Много «а что если». Сломается - пригонят резервный.

А что пассажирам делать, если сломается автобус? Ждать следующий (так себе вариант, конкретно с 816 маршрутом) или же искать иные способы добраться до места назначения.

А автобус конечно сломаться не может (сарказм)

Если разрядится, ответственность на водителе. Если сломается, отбуксируют в парк и отремонтируют, если не получится отремонтировать на месте. Очень странный вопрос...

дело тут в другом: многим удобно задницу пристроить и доехать сидя до дома, а на ВДНХ хрен пристроишь)) и в 123456-й раз: твой подход уместен при избытке ресурсов, а не при их нехватке, а на КРЛ провозная способность совсем не исчерпана))

да можно и по другому. скажем, палками пассажиров бить. или дерьмом из ведра окатывать (не обязательно вручную, можно механизировать). в общем, простор для фантазии широкий. это очень мягко сказано.

е30 есть хордовый экспресс, связывающий три линии метро - АПЛ, ТКЛ, ЗЛ да, возможно, в условиях отсутствия выделенки в центре по Тверской его надо резать по Белорусскому, но тогда нужно возвращать 101/12ц вида Ледовый дворец/Белорусский вкз - Китай-Город, что по выпуску будет несильно меньше экономии с укорочения е30 => НЕ ТРОГАЙТЕ ТО ЧТО РАБОТАЕТ!

И 816 на электробусах

Выдавая подобные опусы, складывается впечатление, что из устройства работы МВПС ты знаешь только как открыть/закрыть двери, а УПУ - это такая штука, на которую надо молиться, чтобы она ничего лишнего не выдала, но зато гонора столько, как будто ты электричку своими руками собрал от и до. Будь проще, не знаешь, промолчи - за умного сойдешь. 71 маршрут при 69 паровозах дает очень хорошую практику оперативной работы в цехе ремонта.

Это он вагон 31390 видел, который действительно ездит по "А" с опущенным пантографом и с обычной маршрутной скоростью. Морковки сейчас на 3-ке только по выходным.

А я вчера ехал на Икарусе-280 по м7, а потом пересел на ЛиАЗ-677 по м2. Фото не смог сделать, вся память в телефоне занята была(

По времени простоя на подзарядке

Был некоторое количество дней назад репортаж в "Вестях-Москва" в программе "Вести в 20:00". Помню, что одна девушка по поводу опроса о судьбе монорельса сказала журналистке, что будет голосовать за сохранение оного.

В центре люди не живут и им по своему району передвигаться уже не надо? В начале нулевых подрабатывал курьером в тур-фирме в Столешниковом переулке - я задолбался пешком ходить по 3-5 км, тк вроде точки все были в рамках Садового кольца, а добраться можно было либо пешком, либо дойди до своего метро, проедь станцию и там еще столько пройди. По времени порой выходило одинаково.

Начальника предприятия. Заламинированное и висящее на видном месте)) Если уехали с Холмогорской по расписанию, а на Рижской тебя догнали, значит ты по-любому что-то делаешь не так)) Дальше или дави педаль, или пиши объяснительную.

Вышла вторая часть моих покатушек: https://dzen.ru/a/aCHCSDsYgWF33yB7

Сегодня, 01.05.2025г. Подольскому троллейбусу исполнилось 24 года!