Перейти к содержанию

Дмитрий Касаткин

Постоянные участники
  • Постов

    6681
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    20

Сообщения, опубликованные Дмитрий Касаткин

  1. 2 минуты назад, Corennoy сказал:

    Перенаправление 88 на Панфиловскую - годная идея (как и реализованное Дмитрием изменение 175-го маршрута в 2015 году), но надо тогда менять выпуск - явно нужно добавить 2-3 выхода, так как Алабяна вечно стоит.

    Кстати, ещё более годным был бы вариант пропуска 88-го в сторону Панфиловской через улицу Врубеля, но боюсь без её переразметки это не реально. А так было бы неплохо - 88-й и остановки на Волоколамке бы не терял, и улица Врубеля собственный транспорт бы получила, пусть и в одну сторону.

  2. 13 минут назад, Corennoy сказал:

    пециально её меняли, чтобы ни одна легковушка с разворота не могла повернуть через 4 полосы направо на шоссе в область. Если электробусы так ездят, то удивительно - видимо, нулевые рейсы с ГАИ не согласуются. С пассажирами такая трасса маршрута под сомнением.

    Так в предлагаемом мною варианте 88-му перестраиваться никуда не надо. Ему просто с Алабяна нужно будет попасть на разворот, по которому он и сейчас ездит.

  3. 18 минут назад, Corennoy сказал:

    Так поворот с Алабяна на Ленинградское шоссе в сторону центра невозможен.

    Как так - невозможен, через него же т61-е электробусы в парк ездят… Там для того светофор стоит, чтобы с Алабяна к развороту в сторону области подъехать.

    • Like 1
  4. 24 минуты назад, Василий Фрескин сказал:

    Маршрут много кому интересен. В теории можно его на Сокол продлить, если переразметить дублер Ленинградки между Алабяна и метро.

    А ещё можно 88-й пустить с Волоколамки на Панфилова (кстати, задействовав при этом неиспользуемую остановку у МЦК Панфиловская), затем по Алабяна и Песчаной до Сокола (можно и без заезда на Песчаную и Сокол). Обратно на Волоколамку через Алабяна и разворот у Балтийской. Правда маршрут при этом где-то на километр удлинится.

  5. 4 часа назад, Хлорка сказал:

    Главное чтобы качество ремонта было лучше чем у этой шараги т-т

    Ну вот по прошлогодним ремонтам и можно сравнить. В прошлом год уже служба пути делала.

  6. 7 минут назад, Lopasnensky сказал:

    Да не сказал бы я что прям таки много высаживаются по Тушино. Особой толпы нету от слова совсем.

    Про толпу никто и не говорит, толпа в сторону центра выходит. Но вот к примеру сегодня в районе 7 утра в Тушино из поезда от центра вышло человек по 10 из каждого вагона.

  7. 10 минут назад, Suntechnic сказал:

    Где все эти люди?

    Я вот рижской частью Д2 пользуюсь и вижу, что всё больше и больше людей со стороны центра выходят на Стрешнево, Щукинской, Тушино и Волоколамской. Так что есть такие люди и довольно не мало.

    • Like 2
  8. 9 минут назад, Suntechnic сказал:

    У дверей давка все равно будет, что сейчас видно и в Иволге

    Но в Иволге хотя бы в середине салона комфортно стоять, а главное более реально потом оттуда выбраться на своей остановке.

    • Like 4
  9. 28 минут назад, Suntechnic сказал:

    Есть, ЭП2Д. Да и в иволгу напихать в центр вагона сидений 3+3, и будет ОК.

    Да не будет ОК. Будет давка у дверей при полупустом проходе возле сидений 3+3, что вобщем-то и сейчас можно наблюдать в часы «пик».

    • Like 2
  10. 1 час назад, igla сказал:

    626 и в Крылатское не заходил, шел по Рублёвке. И диспетчерская у него на 3 м/р Строгина была. А после того, как ее закрыли, 626-й достаточно быстро в 5 АП передали

    626-й передали в 5-й парк в 1998 году, а конечную "3 м/р Строгина" закрыли много позже.

  11. 3 минуты назад, Алекс123 сказал:

    Единственное уточнение чуть позднее будет по 652 точно он или 654. А то какой-то ушел в 11Ап но у меня не отмеченным оказался.

    652-й в 11-м парке.

    16 минут назад, Алекс123 сказал:

    681 частник и его выходы пошли на 100

    681-й тоже был в 11-м парке.

    • Like 1
  12. 6 часов назад, Дон Корлеоне сказал:

    Откуда это взялось, и реально ли ламинат там, зачем это вообще придумали?

    Это не реально ламинат, а линолеум с принтом под ламинат. А появилось после выставки “BusWorld” в Германии, куда съездили начальники, увидели на каком-то выставочном автобусе и захотели так же. Сейчас такой уже не применяют, пару лет назад вернулись к обычному серому цвету.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.