-
Постов
347 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Сообщения, опубликованные Alex-57
-
-
Ну например в Крыму на плато Ай-Петри в вагончиках есть буквально пара сидений в торце, т.е. предполагается в них ездить стоя. А где-то на Волге (кажется в Ульяновске) ездил вполне себе сидя...
-
-
Как представитель вышеозначенной Скрябина могу сказать, что 29 очень даже можно рассматривать всерьез, да и у Вч петель на Рязанке нет (правда он до Люблино не доходит). В крайнем случае доехать можно с пересадкой у Текстильщиков, благо до туда со Скрябина ходит все подряд.
Да и зачем вобще нужна платформа Люблино если есть Текстильщики?
-
-
Собственно такая тема уже есть
-
На Моховой между выходами из Боровицкой и Библиотеки стоят два павильона. Насколько я понимаю раньше там была выделенка для ОТ в обратном направлении, но я этого не застал.
-
Забавно... Я на них внимания абсолютно не обращаю и в свое время жутко удивился, узнав что в разные стороны - разные голоса (мужской\женский). Так что мне без разницы, тем более после покупки плеера
-
Ну так вобще визуально сравнить:
Второй - аккуратная округлая форма, красивые тихие двери.
А первый - вид будто он предназначен для тарана припарковавшихся на путях АУ, страшные грохочущие выпирающие двери, которые еще и не откроются до конца если водитель не додержит ручку. Что касается размера двери, так это значения не имеет - важна не ширина а количество. Так что как КТМ-5 может нравится больше Т3 я не понимаю
-
От КТМ-5 остается ощущение что едешь в куче криво сваренных железных листов, которая того и гляди развалится - не может же исправный механизм так греметь. Да и состояние у них обычно само по себе плохое в силу почтенного возраста
-
Чем эта тема плоха была? Да и сняты там только насилки (за что впрочем спасибо)
-
Интересно, а его на переездах пропускают?
-
Ну да, дешевле. И строить проще - повороты например зачастую делаются из прямых рельсов, места опять же меньше нужно. По крайней мере я так это понимаю.
-
А что с Шатурской УЖД? Там ведь есть пассажирский вагон и его вроде даже недавно добровольцы восстанавливали...
-
А вот в Чехии есть монета в полкроны. ИМХО надо отменить все до 10 коп., а 50 - оставить. Кстати, непросто было привыкнуть к монете 50 крон (более 50 рублей). Даешь бумажку в 200, покупаешь что-то дешевое, а сдача состоит из пары монет. Ощущение, что тебе чего-то недодали
-
-
Я не боюсь! У меня даже есть монетница, и когда она с собой, то очень даже пользуюсь. Только она тяжелая, а без нее искать в куче монет нужную - долго и неудобно. Ссыпаю все в карман, а дома уже раскладываю. Весь стол ими завален
Мне за последние пару лет только две попались. Я их берегу теперь
Вот зачем монетные дворы чеканят монетки в 1 и 5 копеек - не понимаю.Для аптек наверно
-
Неудобно это. Я например обычно монеты не ношу и расплачиваюсь когда нужно десятками. А теперь за то же самое придется давать пятидесятки, то есть еще больше возиться со сдачей.
ЗЫ Кстати, ведь есть еще и пятирублевые бумажки. Раритет
-
Вот это я очень не люблю. Если едешь по дороге, то правила надо соблюдать
Смотря какой вел. Ездил с другом со средней скоростью 12 км/ч, а про 20 он говорил, что это уже скорость гоночная
OFF: Зато после трех часов такой езды, было реально круто нестись по Волгоградке за тридцать и реально страшно проезжать на сорока съезд с ТТК. Хорошо единственная бывшая там машина все таки меня пропустила
-
То есть в случае простого прокола искать шиномонтаж? Да и неужели там станут возиться с велосипедом?
Контры смущают куда меньше, чем турникеты. Да и вобще, на что меня тут подбивают?!
Это он конечно неправ был...
Так вот вопрос про билет остается открытым. Ибо интересно
-
Ну не дурак Однако она, собака, только до Текстилей идет, а вот дальше так прямо очень заманчиво ездит 159
И насос с заплатками. Но все равно чинить его времени не было
ЗЫ А вот билет на него в собаке стоит раза в два дороже чем на человека. Вопрос, что дороже: вел или багаж (билеты на них разные)
-
Люди, а вы точно когда-нить на веле ездили? На всякий случай сообщу, что он иногда ломается. И иногда когда он ломается, возможности/времени чинить его нет. И шо тогда? Вот меня от Царицыно до Рязанки пешком с ним идти ломало
-
-
Про билет - это абсолютно правильно! А что касается второй двери, то как-то не очень водитель горит желанием ее открывать . Единственный раз, когда я вез велосипед в автобусе - не поленился и провернул его через турникет. Аттракцион не для слабонервных...
-
По итогам лета могу сказать, что быстрее всего ездить по дорогам, потому что там нет бордюров и пешеходов, которых приходится объезжать. Но некоторые законные маневры на велосипеде выполнить нереально - например повернуть налево при наличии больше чем одной полосы - и тогда приходиться переходить на тротуар. Еще достает, когда на светофоре стоишь в правом ряду с края, собираясь ехать прямо, а эти уроды заезжают слева и, подрезая тебя, поворачивают направо.
В этом случае надо передний и главное задний фонари ставить. Тогда будет не намного опаснее, чем днем.
ДТП и аварии с участием НОТ
в Транспортные дискуссии
Опубликовано
Сегодня на остановке платформа Люблино в 13288 623 маршрута сзади слегка въехал Камаз. На вид ничего серьезного, грузовику досталось явно больше.