FanatOT

Как известно, центр бывает не только географическим, а ещё историческим, торговым и транспортным. И последние три находятся внутри Садового кольца.

02 начинает и заканчивает на Богородском. Бедный 10-й парк, у него же ещё есть 032... Очень жалко, что из-за диспетчерской 02 придётся отматывать щедрые круголя вокруг пробочной Семёновской площади.

Поэтому и предлагается продлить 147 к Севастопольской и убрать оттянутый разворот 671. 147 от продления Варшавскую переезжать не перестанет, так что никто не пострадает. Просто чтобы людям не делать лишнюю пересадку.

Нет, Касым, ты припёрся ко мне в личку и мне проспойлерил. Без моего согласия. Это не трагедия, коллективное отгадывание - это тоже весело, но считать себя героем никак нельзя. Я нашёл маршрут, тебе написал, что нашёол. Ты просил не писать. Но ПО указал, что ночные табу. Я был вынужден написать. Никто над тобой не смеётся. В конечном итоге, если я правильно понял ПО, мне самому ещё два пятака осталось.

Ты сам попросил не писать до завтрашнего дня. Или ты так на слово "помучился" возмутился? Не воспринимай всё дословно. Ладно, проехали ) Я ж тебе просил твой спойлер двух маршрутов, хотя я бы сам их нашёл...

Всё, ты лишил меня возможности помучить Касыма Я о Н6 говорил. Сретбуль-Сухаревская-ПМ-Рижская-Алексеевская.

Как раз про него вспомнил. Ну раз ты его заспойлерил, не могу удержаться от каламбура: который от Тушкинской до Пушинской? ))) Он же по идее вообще тринадцать станций пролетает: от ПШ до Площади Революции...

Я ПО отписался, ждём-с. Если он ничего не зарубит, то я нашёл девятошный, восьмёрошный, шестерной и четыре пятерных.

Минимальные изменения всё равно потребуется. Тут никто не предлагает радикально пересматривать маршрутную сеть, просто перенаправить автобусы с закрытой станции метро до открытой, чтобы не возить зря воздух, а возить к открытым станциям метро.

Тогда уж и 607 в халяву переводить. Варшавской-то тоже не будет.

А как часто спрашивают "на север" или "на юг"? Ещё реже или никогда?

По мне, необходимо будет 671 всё-таки спрямить по Балаклавскому проспекту, чтобы кратчайшим путём связать остановку "Метродепо" и все остальные южнее ей с ближайшей станцией СТЛ "Чертановской". Ну и Т60к, очевидно, не понадобится. Вместо него лучше продлить какой-нибудь 147 по Чонгарскому до Севастопольской.

Кстати, там свои тонкости есть. Например, на красной линии центральной почему-то считается Лубянка - т.е. при следовании к БР "Следующая станция Лубянка" объявляется мужским, а "Следующая станция ЧП" женским. Хотя смена голоса по ОхРяду была бы гораздо логичней. Всё-таки центр Москвы (в понимании нормального человека) - это Кремль, а Кремль - это БИЛ и ОхРяд, но никак не Лубянка.

Я по своему опыту общения с людьми могу сказать, что мне ещё как-то не попадался обычный человек (не ТФ), ориентирующийся по северу-югу. Все по "в центр" или "из центра". Вспоминаем опять же избитую фразу "первый вагон из центра". А вот фразы "самый северный вагон при следовании из центра" я что-то ещё не встречал.

Я её ЭльЗа называю, по первым буквам двух корней

Не всю. Один остался. P.S. Всё, и он найден. Молодец! P.P.S. Вспомнил ещё трамвай А: Сретенский бульвар - Третьяковская - Шаболовская - Октябрьская. Но сейчас у него другая временная трасса, так что не в счёт. Илья нашёл 636 с трассой Бунинская аллея - БАУ - улица Горчакова - БАУ. Беда в том, что в сторону от 2 мкр ЮБ у него остановки "метро "БАУ"" между 2 и 3 микрорайонами Бутова нет, а значит, не годится.

2. Дмитрий Грубый, работающего в ДТ. Вот его ЖЖ, который он когда-то вёл. А вот мнение о нём Георгия Красникова - Грифона в своём ЖЖ.

17 АП. Частично вернули: 296: 138->114->129 682: 96->87->91 761: 147->134->139 906: 142->128->135 Полностью вернули: 28, 289, 737, 796, 848, 858 Вернули с избытком: 203: 100->88->106 224: 137->122->145 Также в течение лета и сентября: У 118 появились "красные" рейсы вечером на пасс3, за их счёт маршрут был прокачан 39->44 163: 67->74 864+864к: 28+21->32+24 293: 55->42 835: 44->38

Западный - какие площадки? Обе?

С каких площадок автобусы на 015, 028, 030?

Народ за два дня освоится (если проинформировать нормально - листовки на остановках повесить), и только обрадуется подвозу к работающей станции вместо неработающей.

Ну вот 287 за последние годы планомерно прокачивается. Есть и два маршрута, которые, наоборот, сливаются: 275 и 299.

Кому это интересно? Давайте лучше представим ФОТ через двадцать лет. Обсуждается строительство новой линии метро Силикатная - Троицк - Первомайское - Крёкшино, запуск С152, электричку по ветке Перово - Бойня, то, как 275 опять ободрали, строительство 20-го автобусного парка в Троицке...

Можно было бы по маршруту 307 отправить в дополнение к основному 307. И 450, кстати, тоже.

Так ты главный прикол упустил - КЭ этот ЖК проезжает Можно было бы ему сделать остановку и обойтись без всяких 308. Но ДТ не ищет лёгких путей.