Серега

А вот такого просто быть не может. Заказать стекло можно всегда, только парки не считают нужным заказывать стекла, потому что они дороги. Более того, парки сознательно закупают оргстекло листами и сам возил в парки такие заказы. Драть надо за такие вещи и драть по полной. Экономисты блин.

Муданы хороши только в момент покупки, но при первой же более менее крупной поломке появляется дикое желание укусить себя за локоть. Запчастей на эти повозки фиг найдешь, да и особым качеством они не блещут.

Надо же, 552 уже второй раз разжалуют из пригородных в городские. Первый раз он стал 752, теперь 852. Интересно, еще такое случалось с какими нить маршрутами?

Сегодня Форд Автолайна, на Профсоюзной улице, попытался отомстить за своего собрата уничтоженного икарусом 11377. На остановке МКАД, он (Форд) накинулся на ЛиАЗ 6212 16186, в итоге нападения сзади, у лиаза слегка погнулся бампер, а у Форда прилично разбита морда. Общий счет на данный момент, 2:0 в пользу МГТ

11377 Вот, кстати, ССЫЛКА Ну, я смотрел вчера, поэтому одну цифирьку запамятовал

Это 11375 развлекался. Снес палатку и автолайновский Форд. За Форд, на борту, можно смело малевать звезду, как за сбитый вражий самолет во время войны

Скажем так, я не совсем корректно выразился. ТМЗ принимал участие в разработке. Какова доля участия в проекте я не знаю.

Ну, приведите выдержку где написано, что представитель завода говорил обратное тому что написал я? Я лично разговаривал с этим мужиком и лично прошел по всем трем машинам и слова поперек от него не услышал. Повторю еще раз, ТМЗ участвовал в разработке машин, но собирались все три машины за границей, а наклейки(именно наклейки, а не шильдики, как обычно) прилепили только из-за участия ТМЗ в разработке и планов по их сборке на ТМЗ, если будет заказ.

Насколько я понимаю речь идет про Икарбусы, которые выставляли в Крокусе. Спешу вас разочаровать, Как мне сказал представитель ТМЗ на выставке, автобус разработан на ТМЗ, а собран за границей. Все что на нем было ТМЗшного так это только наклейки на мордах машин.

Что, неужели нашли экипаж? Еще вчера Евгенич говорил, что на него нет экипажа, а тут уже нарисовался.

1) Какой номер? (083..) 2) Сколько еще придет таких же? В этом году больше не будет. Все машины уже разошлись по паркам.

Не знаю, как насчет обслуживания, врать не буду, а вот состояние ПС в 9 парке хреновое. Я когда первый раз попал на площадки 9 парка, решил что я на кладбище автобусов. Особенно это касается не самого парка, а отдельной стоянки. Так, что впечатления от ПС, гораздо, ниже среднего.

В Ростове по сравнению с Воронежем дела обстоят намного лучше. Там в 2006 году город купил более 70 новых автобусов. В следущие три года планируют купить еще около 200 и плюс к этому новые троли и трамваи. У вас же, с этим вопросом, глухо, как в танке.

Нда... Похоже ничего Воронежу не светит в плане Инвесторов. Вкладываться похоже уже не во что.

Русские автобусы к вам не привезет никто, пока им не гарантируют самые прибыльные маршруты, причем гарантии должны быть письменные, с которыми, в случае чего, можно пойти в суд. Пример Тольятти очень показателен. Пока не подписали контракт на обслуживание заводских маршрутов в течение нескольких лет, ни одного автобуса не дали, хотя контракт на поставку больше года, как подписан. В вашем же городе вырисовывается вариант Омска. Пока не сократят количество маршруток до разумного, никто не будет даже разговаривать о СП. Кстати, Воронежу то есть, чем вложиться в СП или уже все территории АТП разбазарили?

Если не секрет, в каком парке?

Скорее всего МГТ и давал, вряд ли это инициатива какого то одного парка. Скорее всего речь шла о всем МГТ включая водителей тролей и трамов. Но в парках и так и так большой недобор. Полно машин которые обслуживаются экипажем состоящим из одного человека, хотя, должно быть минимум два, а у трехсменных машин и все три.

Может она и с бородой, но все это показывали в передаче "Главная дорога" не далее, как этим летом. Снимали все скрытой камерой. Так, что история может и с бородой, а до сих пор прокатывает. Добавлено Далеко ходить не надо. Работал я как то на Ярославке, там где конечная у 244 автобуса. Со мной работал парнишка из Тольятти, Москвы он не знал, так его с Казанского вокзала на работу таксист вез такими кругами, что когда он мне рассказал я чуть не обалдел.

Прикол был в том, что попросили довезти от Ярославского до Казанского и таксист заломил приличную сумму.

Это не в парке недобор в семь тысяч, а во всех 18 вместе взятых, если речь конечно идет только о водителях автобусов.

А с каких пор в таксопарках учат на категорию D?

Вот не понимаю почему ее называют 6-ти. Больше 5-ти у икарусов "вперед" никогда не замечал. 83780[/snapback] Ну, то что кто то и что то не замечает это еще не факт, что этого нет. В Икарусах коробка именно шестиступенчатая, а ошибка в подсчете ступеней происходит от того, что первой передачей водилы просто не пользуются, а трогаются всегда со второй. Первая передача, если смотреть с места водителя, включается при передвижении рычага влево и назад. В Москве были 260, причем очень хорошо помню 260 с планетарками, он был ведомственный и появился в Москве задолго до появления первых 280.48. Очень часто этот автобус стоял в районе 1 парка перед НИИААП, скорее всего это и был автобус этого НИИ. Вот только гос номер его меня смущает 17 88 МОО.

Следущий, третий этап, водила останавливает машину между остановками, не открвая дверей переходит в салон, и бьет особо умным в ухо. Четвертый этап, всех высаживает по причине вскипевшего двигателя, а особливо умных, с уже распухшим от ума ухом, сдает вызванным ментам. Пятый этап, парк выставляет умнику счет за ремонт двигателя и простой машины в ремонте.

Читая вот такие перлы, складывается такое ощущение, что попал на выездное заседание Кащенко. Правда исходя из того кто здесь модераторы ничего удивительного в этом нет. ! Предупреждение:Значит вот что, уважаемый: Если Вы думаете что только оттого что Вы здесь "старожил", Вам позволено здесь всё, глубоко ошибаетесь. Во-первых, КТО позволил Вам оскорблять участников форума, тем более в открытую на страницах форума (напоминаю для этого существует ЛС, e-mail, ICQ, телефон) Во-вторых, сообщение ну никак не соответствует теме (напомню тема называется "ЛиАЗ-677 - это хорошо") На первый раз - премодерация 3 дня и +10%. Не обсуждается! С уважением, модератор форума

Еще бы с повозкой сравнили это барахло.