Серега

Дай бог, что б это происшествие навело городское начальство на мысль снять все совмещенки. От них и так неприятности на дороге, так теперь еще трамы с рельсов сходить будут. Повезло мужику что выжил.

Стекло вроде бы уже вставлено!!! 63384[/snapback] Какое стекло то?

11306 Не тазик, а "Волга". Про пассажира прослушал. Что же касается серьезных повреждений, то ХБИ схлопотал порядочно, я так думаю, что морда под замену. Пассажиры были, но никто не пострадал.

А как вы узнали с какой скоростью он двигался? Даже если он ехал с предельной для Икара скоростью 80 км/ч, то он всеравно укладывался в скоростной лимит ТТК А мне и к выводу приходить не надо, про это популярно рассказали в программе " Вы очевидец" откуда и взяты эти кадры. Не думаю, что в Авторевю писали про машины как 435 или 6212 у которых ведущий мост в прицепе.

Он ее не создавал, заклинило подшипник в заднем мосту. Где ты увидел, что б он нажимал тормоз? Наоборот, водила со стальными ....ми, в такой ситуации не нажать на тормоз и вытащить машину из такого заноса.... либо крупно повезло, либо он просто АСС

Как и следовало ожидать, выставки не было.

Пардон, двери видел только полностью укомплектованные, да же те которые идут на запчасти.Из этого и сделал такой вывод.

Это касается почти всех машин с планетарными дверьми, кроме тех у кого стекло наклеено сверху двери.

Боковые стекла на икарах точно сталинит, проверял лично, на 280-х. Заднее тоже сталинит, на счет 435 не уверен. В дверях,когда разбивается стекло, невозможно вставить обычное стекло. Конструкция двери такова,что стекло можно поставить только при изготовлении двери. В условиях парка это невозможно.

Травмобезопасные это триплексы,что ли? Так такие стекла ставят на лобовик и кое где сзади, а боковые только из сталинита делают.