Yuriy

Надеюсь не 773 и т77, или т64 и 21

Интересно, каких?)

Вот где-где, но на Белокаменной точно пассажиров будет меньше, чем где-либо, разве что только для пересадки с 75, 822, МЦК.

У этого изначального ЧТК Да уж.. Есть такое Если бы не отсутствие остановок, можно было бы раскатать маршрут Думаю появились бы некоторые мцкшники Пересевшие хоть иногда до того же Перово или выхина Но непонятно как там их теперь построить..

Плюс какой-нить 194, 672 На том участке да. Это большая проблема.. План строительства был не особо айс

Потому что от бот сада до Владыки итак 154 всех соберет Дальше тоже он всех утащит. Тот же 154

Я думаю наоборот - от Бот сада в Кожухово популярнее будет так как именно там Лосиный остров, через который так мало связей, но опять же - если додумаются сделать остановки на Бульваре Рокоссовского, Черкизовской, Партизанке, Перово, Выхино. Я как раз езжу именно на север - это приоритетное моё направление в выходные дни, так как там жил в детстве и именно там большинство друзей и знакомых, в отличии от Вешняков, Новокосино и Кожухова и Не красовки, в которых приходится обитать сейчас.

Не факт что не откроют, так как это не выгодно никому. Надо строить как минимум для удобства и конечно же для финансовой составляющей. Кстати, может вся эта бадяга не больше чем слова, так как на сайте МГТ нету информации про данный маршрут.

Ндааа, мощный был в своё время 3 парк, получается.) Я только видел фотки 75 и 716 которые обслуживал 3-ий, не помню какой это был год.. На Медведково и в его окрестностях в том числе бибирево в 99 году обслуживал в основном 3 и 6 парк, как и бабушкинский-лосинка, ярославский, Ростокино, но при этом к/ст в 8 микрорайоне бибирево - ул. Корнейчука была полностью посвящена 7 парку, как и Алтуфьевское шоссе, а также 803 маршрут, он был единственным по Останкино маршрутом 7 парка.

Ну тогда с ШЭ пока в пролёте значит. Тут уже тока если перестраивать саму хорду в пользу остановок автобуса.

И ещё остановку возле метро-мцк Шоссе Энтузиастов Надеюсь, где-то добавят постепенно дополнительные остановки ему по возможности

Интересно. Я только с 1998 года в тех краях жил. Поэтому, при мне не было никакого 81-го маршрута.. И территория 3ап была небольшой в те годы, в отличие от 6 ап. Из 7 парка на ВДНХ были тока 2 маршрута - 33 и 154.

Либо каким-то макаром смогли построить на СВХ остановки и лестничные сходы к метро Выхино, что там дальше идёт... станция Перово, Партизанская, Черкизовская, Бульвар Рокоссовского, Проспект Мира (Ростокино), Владыкино, Окружная..

Жаль, хотелось чего-то нового как обычно и плюс сравнение - два парка. Кто лучше?? С детства у меня в районе всегда было два разных парка, причём абсолютно разных: 3-ий и 6-ой. Они были настолько разными, что это не реально было описать. Например 3-ий работал по системе Асу-рейс, к тому же, он гонял на повышенной скорости почти на всех маршрутах, на районе некоторые говорили: вот, сейчас прилетим на 244... И он вечно как разгонится, так абсолютно все автобусы обгонит.. Также в 3-ем парке была мода на тюнинг в отличии от 6-го, у которого всегда всё строго по инструкции. Что ни автобус, то очередной либо тюнинг, либо наклейки почти у всех Икарусов- 280 и 435. У одного из них на бампере справа и слева от госномера спереди вертикально наклеены российские флаги (им был конечно же 03558), у другого справа и слева от трафарета с маршрутным указателем наклеены кисти рук с пальцем кверху и на водительских стёклах вверху чёрная затемненная тонировка (это конечно же 03555, самый скоростной из всех). Также в 3-ем парке красили полосы автобусам абсолютно разных цветов: то белые с красным, то белые с жёлтым и т д. В отличие от 3-го, 6-ой не всегда гонял на повышенной скорости, но к нему я относился лучше, так как 6-ой парк имел большое преимущество: его маршруты раскинулись по огромной территории, в отличии от жалкого 3-го, про которого и сказать было нечего: платф Лось, Лосиноостровская, Медведково, часть маршрутов в Бибирево, но там помимо него присутствовали маршруты в основном 7-го парка, на ВДНХ был только один маршрут - 244, в Останкино - 24, 85, 76 и всё. Остальное - заслуга 6-го ап. И Сокольники - на 6-м были и Комса - 40, 140, 75, 78, и Б-р Рокоссовского, и такая мощь, как 774 - гордость наша!!! И 136, который являлся буквально визитной карточкой СВАО, огибая его от "А" до "Я", и Рижская вся на 6-ом, и Тимирязевская, и 523 маршрут был, и 84, 727 уже с соседнем САО и несколько др направлений. И часто использовался для троллейбусозаменителей.

Какой его парк будет обслуживать? Надеюсь, Фсв или 11-й?

Это после оформления новыми стикерами. Затем парк должен наклеивать бортовые заново, а они порой не успевают У нас вон 041475 уже второй месяц ездит без бортового справа. У 041439 и 041452 справа просто 1439 и 41452

Думаю, это они таким образом хотят проверить приживётся ли он, создав такие интервалы для начала

На остановках возле метро Улица Дмитриевского и Лухмановская появились объявления о новом маршруте вместо 872 - теперь это 643 по СВХ с заездом к метро Ботанический сад. Будет отправляться от 9 микрорайона Кожухово До Коровинского шоссе. Интервал 30 мин.

Видимо решили вместо 0321хх,0322хх,0323хх,0324хх сделать 0311хх-0314хх

Странно, а причём тут 0312хх если это 7 парк, а он полностью электробусный Конечно очень не мешало бы получить 2-ой колонне 3 парка 6213.65 из того же 14 или 18 парков, раз уж новьё не поступает.. В первую очередь недостаток пс наблюдается именно во 2 колонне.. На 124 как раз, на котором должны быть обв.

Под отмену нельзя.

Благодарю! Ну правильно - если 247 обслуживает 10 парк то и 615 должно быть то же самое, хотя по факту и т64 должен при таком раскладе им обслуживаться)) Тока там не наберётся столько свободных автобусов для этого

Кто-нибудь в курсе, сейчас на 615 маршруте едет 041433. К какой колонне он относится? А, вроде опять 9 колонна вернулась на 615, как я вижу - поехал тока что встречный 041472

Не могу даже слышать что либо про любые рафики и всякую маршруткоподобную рухлядь без бортовых номеров и конечно же без самого важного - без современной валидации, как в самые глухие времена войны или даже довоенные. Вот то что меня вымораживает и отталкивает реально, так это этот беспредел основанный только на обдирании ни в чем не виноватых граждан - пассажиров на бабки, а это неправильно! И что самое обидное, то что их ещё в добавок ко всему, много на каждом их маршруте в этих сёлах м.о. Не бывает такого, чтобы она уехала и сзади следующей не стояло.. Этот пиар-фашизм я категорически не приемлю. Люди должны жить, а не деньги раскидывать из-за отсутствия возможности выезда из глухих щелей страны. Всегда должен присутствовать автобусный маршрут с валидатором и это как минимум.

Получается "да"))) раз так сказали