Алексей_Войнов
-
Постов
518 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Сообщения, опубликованные Алексей_Войнов
-
-
На данный момент списаны:
....
08392 Икарус-280
...
Но это ещё не конец...
А она сегодня спокойненько каталась по 45 и не знала что ее оказывается уже нет. :-)
-
А как списывают технички?Тоже по пробегу?
Нет, давние советские инструкции регламентировали зависимость износа от пробега только для линейных автобусов. Износ любого другого ПС даже тогда зависел только от возраста, а сейчас вообще-то законодательство не требует и от линейных учитывать пробег.
-
Да ладно?Чёт слабо верится чтобы ИКАРы перестали бы закупать.
В И-280 низкопольностью не пахнет (а низкопольность уже давно принципиальное условие), а все остальное такое же проблемное и ненадежное.
Жаль, хотелось бы посмотеть, как бы работа с такими дверями смотрелась бы на городских автобусах, все таки такое в диковинку. У откидных я так понял проем больше, как пишется на некоторых сайтах, скорость входа и выхода ускоряется намного. Слабо верится с вездесущими бабушками и дедушками
Как будто Скании в Москве не работают, пусть даже и на коммерции. Нормально смотрятся, ими водители народ хорошо трамбуют, но стоять у двери неудобно, поворотный механизм сильно сужает проем.
-
Еще новый МАЗ 05305, гос не запомнил но буквы ВО, т.е. поставка уже новая
А 435й-автомат, постоянно мозолящий глаза на 127, стало быть на чермет порезали? ;-)
Ну хоть подумайте немного прежде чем чушь написать...
-
На 744, машины взяты из резервов 1 коллоны.
А на 821 , 3 с 726 и еще 4 машины также из резервов коллоны. Так, что никого не обдирали.
Обдирать похоже будут завтра, судя по вот этой новости:
-
Вот моя схема организации движения автобусов в селе Матвеевском и дер. Давыдково и Аминьево (прочие автобусы не указаны):
...
Так что сначала прочтите, а потом продолжайте дискуссию здесь
Дискутировать особо не о чем. Совершенно не продуманная и не сбалансированная схема.
P.S. Попытка сотворить нечто со 198 вообще шокирует. Это ж надо до такого додуматься...
-
Кстати - идея конечной на СБ уже окончательно похоронена?
Судя по всему - да.
Ну сам же понимаешь что если всю толпу автобусов (которая сегодня разворачивается через довольно широкую развязку у Киевского вокзала, а часть вообще проезжает это место закольцовкой) направить разворачиваться на и без того перегруженную развязку Кутузовского и Минской (одно-двухполосную) то она вместе с автобусами попросту встанет - и окажется что особо то ничего и не выиграли от сокращения автобусов до СБ.
Какую толпу? Ты там собрался только 157 и 818 оборачивать, это в лучшем случае одна машина в 4-5 минут. Это никак не скажется, вечером там и так все практически встает из-за выезда с Минской на Кутузовский, увеличение будет незначительно, в остальное время проблем вообще не будет.
ИМЕННО от Кунцевской и ИМЕННО к СБ - согласен, никто не поедет. А вот от Кунцевской скажем к Герасима Курина народ сегодня на 11 и компании ещё как ездит
Там будет станция метро фактически в пешей доступности, и не одна, да и 11 и компанию отменять никто не собирается, да и сейчас не слишком там 109 загружен.
Да, но и пропускная способность Кунцевского узла (а именно на развязке с Молдавской ул) крайне низка - уже сейчас по утрам там всё стоит, а если предположить что весь поток с Можайки направить на Кунцевскую то всё тем более встанет. Поэтому то и нужен баланс между Кунцевской и СБ
Дык никто вроде как и не предлагал туда ничего перенаправлять. Я предлагал ничего лишнего оттуда не убирать, так как нет особого смысла.
-
818 СБ-Клочкова-Гришина-Крылья Советов-Вяземская-Беловежская (туда по Беловежской с заездом на к/ст, обратно по Сколковскому и Вяземской)-95 кв- д/в
Другой вопрос возникает с беловежским узлом: есть ли смысл в петле Можайка-Вяземская-Сколковское-Беловежская-95 кв-Сколковское для 818 и 205 - ?
Ну например в данном варианте теоретически 818 можно до Филпарка продлить, тогда заезд будет не нужен.
Тогда может имеет смысл заворот 103 и компании на Герасима Курина-Старорублёвское ш в сторону метро "Кунцевская" (обратно - для 157-образных, хотя тем самым ухудшая транспортное обслуживание Свиридова-Клочкова)?
Нет смысла. Вообще.
157э СБ-Багрицкого-Гришина-Вяземская-Беловежская
Его можно отменить.
Спорно.
Не имеет смысла - перевозка воздуха от Кунцевской до СБ. Да и поворот к СБ пока имеет не больше смысла - Кунцевская будет в траспортном отношении более привлекательна.
-
То-то я смотрю, что на А-1 появились бутовские Yaxing`и
Сегодня в районе ЮЗ и на МКАДе видел оранжевые Богданы с большими логотипом Трансвея. Судя по всему и они на 477м вместо китайских поделок.
-
Тоже самое сделали и с МАЗами и Волжанинами парка.
Что тоже самое? Старых не красили, а просто заново обклеили.
-
08370 (который МАН) с недавнего времени (вроде уже дней 5 если не больше) ходит в белом цвете, без фирменной ФАТПовской наклейки
Уже две недели.
А кстати, зачем отклеили?
Покрасили целиком, да и наклейка сильно износилась.
-
Алексей, 08575 ведь учебной машиной была? Если так, не помните ли Вы, какая кабина была у этой машины - отгороженная по маленькое окошко за водительским окном включительно (как, вроде бы, на 8774) или обычная учебная, на манер 280-х?
Да, она была учебной, но вот таких подробностей я к сожалению не помню.
-
Ну а насчёт поворота с М-2 "Крым"? (Симферопольское шоссе, это та самая Варшавка). Вот здорово-то будет, когда ОБВ будут трассу перегораживать при повортое на 90 градусов!
Ну вообще на Пасху именно так и делается - от метро по Симферопольскому, обратно по Варшавке, двухстороннее движение по Симферопольскому невозможно из-за ширины местного проезда к кладбищу, хотя это и было бы наилучшим вариантом.
-
05427 сегодня был по 733 маршруту
Он с первого дня на 733, ходит по одному и тому же выходу.
-
Не на шурупах(по дереву шурупы!),а на саморезах.Да без проблем вклеем как положено-предоставь стекло и проблема решена!
Понятно что саморезы, это я что-то с горяча шурупы помянул... :-)
А есть шанс увидеть на нем родное стекло?
-
-
2)Интересно почему Волжанин-5285, Круиз-5291, ЛиАЗ-5256R не получили номера 160ХХ?
Потому что это машины не для заказных перевозок, а для работы на междугородних маршрутах.
-
Одну обновку сегодня видел на 691...
Кроме этого 05227 был на 626, а 05427 на 733.
-
-
-
Жил на Партизанке в этот период и насколько помню кольцо было в обратную сторону. То есть при следовании от Косыгина он поворачивал за Брестом на Оршанскую, по ней до Павлова, левый поворот и до конечной, высадка, оттуда теми же дорогами на Молодежную отмечаться. С к/ст Молодежная пустым по Оршанской-Павлова до посадки на Партизанской и с пассажирами по Партизанской-Ярцевской.
-
-
Давыдково - к метро. Реальнее всего с регулированием в Матвеевском.
А вот кого ты собрался подвозить в зоне пешеходной доступности 4 станций метро? :-)
Отменить его не предлагал, но гонять пустые машины и организовывать новые маршруты никто не будет. Реальность такова что сейчас поток на 109 умещается с запасом в ПАЗики, только в утренние часы требуется что-то большее.
Не буду. А теперь окунитесь в реальность.
В отличие от Вас, я свой район знаю прекрасно, в том числе и потоки, требуемые связи т.д. И теоретизировать ради "идеи" не собираюсь. Хочется услышать мнение по существу - услышите, не хочется - флаг в руки.
P.S. А между тем сегодня как обычно 157э на Свиридова/Давыдково в 8 утра посадку не производили в связи с забитостью. Люди на остановках привычно остались ждать появления 91/240, не обращая на 157е внимания... Видно они также были не в курсе какой у нас процент трудоспособного населения. ;-)
-
Короткий подвозящий к метро маршрут нужен будет по любому, другой вопрос - с какой трассой.
а сейчас 109й почти пустой ходит.
Вы вместо заботы о единичных жителях попробуйте уехать часов в 8 утра с остановки на Кутузовском в районе Давыдкова в сторону Киевского. Вот когда это можно будет сделать без проблем, тогда и стоит думать о соцслужбах и прочем.
Новые поступления.
в 14 Автобусный парк
Опубликовано
В текущем году впервые за 265 ушли, соотвественно и за 270 тоже.
Не было такого ХБИ.