Касым

Это ж зайки ушастые, поколение ЕГЭ, они русского не знают. Слова "снова" там вообще не должно было быть. Текст: сезонный маршрут от сюда вот до сюда начинает работу тогда-то под номером таким-то. Что может быть проще? Всё было бы нормально, если б написали, как я, но из их текста все поняли, что снова поехал 400в. Это просто недостаток образования. Но главное, представьте, сколько человек читало и утверждало этот текст? Они все безграмотные.

Смотря какая у тебя цель. Если облазить все музеи и достопримечательности, то да, два дня. Причём легко вообще, но с ночёвкой. И да, там всё нормально ходит, если вспомнить про очень недорогое такси... Мы зимой из Переславля до Калязина на такси доехали, 1300 с носа ))))

Это можно сделать только по принципу ра2 Ярославский - Переславль-Залесский. Только там тоже особо нечего делать, если у тебя там несколько часов. Вот Крендель этого не может понять никак: "приехал - три часа - уехал" это для туризма так не работает. Поэтому его идеи про Углич, Калязин, Муром - бредятина. Приехал ночным, уехал ночным. Вот это называется туризм. Турист должен оставить максимально денег. А для этого ему надо предоставить продукт. А не три часа за вычетом такси...

Я говорил про ПДС. Он по умолчанию ночной. И видел я твой Муром. Там нехрен вообще делать. Часа три за глаза.

Одним днём в Калязин можно съездить отлично и сейчас. В Муром так же, но на ПДС. А никто и не обязан возить тебя 300км на эльках туда обратно...

Когда реестр писал правду? Забудь о нём.

Всегда был со всеми. Работали все проездные, лет 20 назад и позже даже внутримосковские, которых не ели 400 до Москвы.

Это похер. В контексте было понятно, о ком речь. Ушастые - это все лопоухие люди скажи ещё... Контекст важен, а не слово, контекст.

А вы не думали, что это просто постановочное фото для какого-нибудь там журнала "Огонёк"? Пригнали чистенький пустой бас к новой необычной остановке, водила лыбится, щёлкнули и всё. А трафарет мог быть рандомным, как и место съёмки...

400в никогда не существовал, даже сейчас...

А, то есть и 4 пути тебе построй, и четыре пар ласт в Калязин... Ты в каком мире пребываешь сейчас? Что врачи говорят? Галоперидол пьёшь? )))))))))

А ты про мудацэ знал? Расскажи о скорости и остановках всем пассажирам после Лобни )))))))

Всё абсолютно по делу сказано. Эталонное сообщение. Дальше спорить без толку будет. Реально уже просто в прикол. Бывал я в Калязине. Желающих ехать в Москву в количествах больше хотя бы на вагон кукухи вообще не видел...

А давай в мелочи заглянем по приколу? ))) На Савёле только эд4м и эп2д. К ним тепловоз не получится прицепить, не предусмотрено. И? Ласточки. И сколько их получится набрать? Ободрать октябрьский ход? А туда что? эд4м? ))))

Они и были всегда официальными...

Всегда все.

Разумеется

403 до хера по городу возит, пользовался неоднократно, а 408 - никогда нет

Это ещё хорошо, что 408 грохнули, а то стал бы 400х (Хоругвино) 🤣

Зайцы напирают на пересадки. По югу мкада они есть. 781 не нужен. Это не моя логика, их.

Зарайск не регионы, а Московская область, туда не положено по задумке )))

Браво, ушастые! Когда 400к был запущен, а потом и 400т, не имея ничего общего с 400, ну, ладно, допустим. Когда раскатанный 400э сделали е41, хорошо, магистраль, хер с ним. Но вот это уже за гранью...

Мы прикалываемся. А в правительстве нет, они там вообще лишены чувства юмора. Прикажут сверху - будут делать. А вот это уже страшно...

Предполагаю, что 781 отменят

Я про возможность оборота. А потом продолжил свою мысль... Да, Крендель, забыл сказать, надо же ещё вопрос платформ решать. Низкие, короткие, даже в Калязине. Это во Ржеве длинная высокая есть, а севернее Савёлово всё длиной на два вагона...