Перейти к содержанию

abr

Постоянные участники
  • Постов

    23109
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    35

Весь контент abr

  1. Кстати из фотографий городов узрел, что II-68 есть в Тольятти, а некие дома в Самаре очень напоминают Башню Вулыха. http://book.zodchiy.ru/history/60-e.htm
  2. Еще выкопал кое-что интересное ДСК Нарострой выпускает в настоящее время дома серии И-1723, причем некоторое количество таких домов планируется построить в Москве. Внешне дома выглядят как монолитно-кирпичные (или панельно-кирпичные) но это уже надо смотреть на месте. Их планировка есть на сайте http://www.decoplus.ru/plan/ Там же представлена серия 121М, про которую спрашивал Тутанхамон. Раньше Нарострой выпускал дома серий 464 и 90. Так же удалось выяснить что серия РД-90 (ей например застраивается большая часть Дубков) производится Рузским ДСК, расположенном в Тучково.
  3. Вот еще нарыл интересную ссылку: http://www.estateinfo.ru/the-real-estate/P...i-domostroitel/ Привожу из нее выдержку: — Щелковский ДСК выпускает серию И-79-99. Электростальский домостроительный комбинат производит серии ШКД, ЭГП-014 и ЭГП-016, Орехово-Зуевский ДСК — серию 90. В основном это дома, выпускающиеся в двух вариантах — панельные и кирпично-панельные. — Многие столичные домостроительные комбинаты провели серьезную реконструкцию и перешли на выпуск модернизированных серий домов. Есть ли у вас такие планы? — Мы отказываемся от устаревших серий и переходим на выпуск новых. К примеру, в середине 2007 г. мы прекращаем выпуск серий домов ЭГП. В Орехово-Зуеве мы провели модернизацию и приступаем к выпуску новых серий 17-ОЗ-85 и 17-ОЗ-68 с квартирами улучшенной планировки. Каркас в доме будет один и тот же, но в зависимости от потребности потребителей внешние стены могут быть как кирпичные, так и панельные. Наличие двух вариантов исполнения одной и той же серии дома позволяет нам привязывать дом к местности, не нарушая уже созданный или формирующийся облик города. Что это за дома, не знаю.
  4. Я видел эти фотки, но на мой взгляд их оказывается недостаточным, чтобы идентифицировать серию. Сейчас вновь искать их лень. Постараюсь как-нибудь посмотреть на эти дома в натуре. А пока погляди Питерский сайт "Серии домов", там они есть. Ссылка на него есть на этой странице темы.
  5. Круглый - по идее разновидность 1-515/9м А торец - это самая маленькая из стен дома, находится сбоку. Вопрос, какие там лоджии - про нее.
  6. Ramirez, ищи по ссылке http://www.gorod2006.ru/programm17.php На II-49 дом на переднем плане не совсем похож - у тех обычно две лоджии в торце, суммарно на половину торца, да и лоджии реже, чем обычно, если только какая-нибудь редкая модификация. Дом 8-1 описан как 1-605 - стандартная 9 или 12-этажка должна иметь две широкие лоджии суммарно во всю ширину торца. Вообще эта ссылка дает результат, если 17 заменить на 3-5, 16 и 18 - будут другие районы округа. Про 121 серию тоже есть новая информация - эти дома в МО строили-строят Подольский ДСК и возможно ДСК СеДо из Серпухова (модификация 121М)
  7. Кстати снегопад в Московской области привел не только к пробкам. В некоторых районах области произошел конец света им. Чубайса.
  8. Честно говоря пожары в Москве - фигня по сравнению с тем, как сейчас горят леса в Сибири.
  9. По ящику сказали, что зимнюю резину надо ставить при 7 градусах плюса.
  10. Вроде белорусы достигли договоренности о строительстве белорусского порта на Лужской губе. Грузопоток будет не меньше 20 эшелонов в день
  11. А вот кстати когда улицу полностью перекрывают для проезда большой шишки увеличилось время, которое требуется для этой операции или нет?
  12. Кстати обратите внимание на 121 серию. Известно, что она также строится одним из подмосковных ДСК. Что касается приведенных пятиэтажек, то видно, что в КИРПХРУЩ окна квадратные и есть витражи, но более широкие, чем в обсуждаемом сабже из Москвы и МО. Если принять, что они не сложены из кирпичных блоков (просто на рисунке они не проглядываются), то получается, что это - ранняя 528, тк никаких свидетельств о том, что в Питере была еще какая-нибудь еще серия кирпичных пятиэтажек нет. В БРЕЖНР тоже окна квадратные. Сложенные из кирпичных блоков дома я видел во Фрязино и в Барановичах. (серии явно разные, те что в Барановичах явно напоминают обсуждаемый сабж из Москвы и МО, но состоят именно из блоков) Кстати даю еще одну ссылку на Питер. Самое интересное, что приведенный там дом типа 335 - блочный и на Московские 335 совсем не похож. http://www.ruskol.ru/building_series.html Еще рекомендую посмотреть на красивое фото с кирпичными хрущевками: http://sal1964.35photo.ru/photo_6863/ Даю еще ссылку на статью о Гатчинском ДСК http://www.zaogdsk.ru/
  13. Нарыл наверное лучшую Питерскую ссылку. К сожалению значительная часть серий у них имеет псевдонимы, что не позволяет установить однозначную связь между домами и сериями. Пока же привожу ссылку http://www.serii-domov.narod.ru/index.htm и отдельно на фотографии http://www.serii-domov.narod.ru/photo/all_photo.htm
  14. Определенные новости я могу сказать по типу домов, который нас больше всего интересует. Это точно не 1-528, надо рыскать дальше. Мне удалось побывать в подъезде одного из домов этой серии (в Южном Бутово) на ул. Краснолиманской. От 1-528 дома этого типа отличаются расположением дверей в подъезде. (Если брать план) У 1-528 расположение согласно плану совпадает с 1-511, а здесь они как в 1605. Да и по высоте этажа сомнения, что это 2м70см. Количество ступенек на лестничном пролете - 9 (В 1-511 10). Вообще мне удалось выявить несколько домов с витражами на юге Москвы - 2 в Бирюлево, 1 - в Северном Бутово, 3 - в Южном Бутово и 1 - на ул. Газопровод (1к1). Кстати выудил те данные, 4-х этажный дом по адресу Газопровод 1 к1 тоже записан как "инд."
  15. Хотел пробить один из домов в Южном Чертаново, но та ссылка, которую я приводил, обвалилась. Зато могу дать еще одну, про Бескудниковский КСМ http://www.stroi.ru/organizations/d5rr3175m0.html
  16. Кстати я чего-то стормозил. На Библиотечном проезде мост был всегда. По крайней мере он был построен так давно, что этого события никто не помнит. Он и сейчас есть, просто по нему нет транзитного движения. А движение идет по новому мосту, который отличается от первого лишь пропускной способностью. А не было моста между Библиотечным проездом и Бусиново. Таким образом по первому мосту автобусам с Левобережной было удобно попадать на МКАД и ехать далее на Корнейчука, Абрамцевскую или 6-й микрорайон Биберево. А в Коровино попадать было сложно. А что касается последних времен, когда автобусы 11 пареа ездили на Восток, так видимо у 3, 6 и 7 парка мощностей не хватало. чтобы закрыть район. Метро построили, и после этого помощь 11 парка была больше не нужна.
  17. Кстати похоже в 511-й тоже не характерна двускатная высокая крыша.
  18. Обмен маршрутами между 7 и 11 парком произошел не сразу после открытия Библиотечного проезда, а постепенно. В любом случае 676 умер маршрутом 11 парка, 83-й думаю был передан в 15 парк не позже 85 года, кажется еще что-то оставалось в 11 парке достаточно долго, видимо 294, 172 (частично). Наверняка этот список неполный, тк после открытия метро до Отрадного 11 парк должен был откуда-то взять машины для замены 15 парка на 90, 123 и 205 маршрутах. Пожалуй это были действительно 249 и 602. По крайней мере в Медведково 11 парк ездил долго.
  19. Похоже уже, что на трехрядных магистралях в час пик ОТ нужно будет отдавать две полосы, оставляя для прочих автомобилей одну.
  20. Ну это есть, там есть и другие ошибки, когда к номеру серии следующего по счету дома прибавлялась единица, но все же что-то оттуда выудить можно. Вообще на указанном ресурсе есть серии 5 районов ЮАО - 3 выделенных (кроме верхнего из них) и все Чертаново (все 3 района). Еще интересная серия скорее всего с ошибкой- 8-подъездный плоский И-209, никак не пойму, как это возможно
  21. километра полтора. И трудно понять, что ближе, Рижская или Щербаковская.
  22. Привожу очень ценную ссылку, ценность которой в том, что распределены по сериям несносимые дома в одном из районов Москвы: http://www.gorelef.ru/programm18.php
  23. Вообще-то железная дорога могла бы с помощью указателей облегчить поиск касс пассажирами.
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.