Перейти к содержанию

Валерий

Модераторы
  • Постов

    224
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные Валерий

  1. Тута речь шла о "перевинчивании" одного и того же номера с автобуса на автобус.

    Я так тонко намекаю, что такого не бівает, если речь не идет о ментовских и правительственных автомобилях. Но народ упорный....

     

    Почему это не бывает? Очень даже бывает. Наша Калужская АК1306 это сильно любила делать... И даже то что от нее сейчас осталось продолжает это делать. Это только один пример, а так их много.

  2. Vladislove. Я мудрый вещь скажу ты только не обижайся. Смена госа может произойти только по одной причине ЕДИНСТВЕННОЙ АВТОБУС ПРОДАЛИ!! Пускай даже и на том же он маршруте. Может быть своему же водителю автобус продал хозяин.

     

    Да ну, далеко это не единственная причина.

    Гос можно к примеру (один или оба) потерять, были случаи когда их скручивали всякие хулюганы...

    Были случаи замены госов после всяких происшествий по самым разным причинам, чтоб внимание не привлекать лишнего. Типа это другой автобус...

  3. Владимир по населению тысяч на 50 меньше Калуги и почти в два раза меньше Рязани.

    155632[/snapback]

     

    по данным сайта www.mojgorod.ru, на 1 января 2006 года население владимира составляло 340.7 тыс. человек, калуги 329.1 тыс., рязани 513.3 тыс. правда, население владимира за 2005 год увеличилось на 30 тысяч, что наводит на мысль о том, что в его черту был включён какой-то населённый пункт (для сравнения, население рязани за этот же период уменьшилось на 2.6 тыс. человек, калуги - уменьшилось на 0.4 тыс.). но всё равно, калуга и владимир - города практически одинакового размера. но в калугу ходит два попугая, а во владимир - один. в рязань же ходит 3 попугая (а население рязани уж никак не в 3 раза больше владимирского).

     

    Калуга 329 - это три городских района, без учета прочих населенных пунктов, которые административно тоже Калуга. Вообще - 353 тыс.

     

    Вот данные переписи 2002-го, а сейчас найду более поздние местные данные

     

    г. Калуга с подчиненными его администрации населенными пунктами 350633

    Городское население - г. Калуга 334751

    городские округа

    Ленинский 116815

    Московский 103678

    Октябрьский 114258

    Сельское население 15882

  4. По населению то сам владимир меньше, но еще есть жители Коврова, Боголюбово, Суздаля и т.п.

     

    Все же там нужен либо папугай вечерний , либо сдвиг электрички с 17-25 хотя бы на 18-30, а лучше на 19 или 20 часов. Только во Владимире из всех областных центров соседних с Москвой (не считая Смоленска, там другое расстояние) присутствует ситуация , когда есть риски просто не уехать вечером из города.

     

    Как я уже писал автобусы беруться штурмом и едут достаточно медленно, как правило более 3 часов. Кроме того, время окончания движения автобусов не известно. Если спросить водителя автобуса , отъезжающего из Владимира в Москву в 19-30 будет ли следующий автобус, то водитель ответит что-то вроде: а хрен его знает , меня это не очень касается.

     

    Ну так и у нас тоже, сколько на одной жд-ветке до Москвы всего... Калуга+Малоярославец+Обнинск+Балабаново - тысяч 600 народу будет

  5. И что? По населению Владимир почти равен Калуге, однако у кого лучше связь с Москвой итак понятно при почти одинаковом расстоянии. Да и население во Владимире ненамного меньше, чем в Рязани.

     

    Владимир по населению тысяч на 50 меньше Калуги и почти в два раза меньше Рязани.

  6. Калуга - Сухиничи электрички Апрелевские, я вот только не пойму как они могут облегчить жизнь жителям Жиздры, которая находится дадьше от Сухинич к Брянску и вообще там железной дороги нет.

     

    Все АЧ-2, тусующиеся на Калуге-1 Фаянсовские(Смоленские) Брянских ни разу не видел. Они и внешне заметны. Фаянсовские и погрязней и поубитей и вообще хлам. Брянские приличные пока.

     

    Калуга-1 - Вязьма, Износки, и даже Алексин иногда тоже АЧ ходит Фаянсовский, а иногда Д-1 Узловской. Как-то они меняются, закономерности не уловил.

  7. мне-то пофигу сейчас, а вот народ рассказывает, что за 45 суток в первый день продажи в начале девятого утра уже нет НИЧЕГО

    интересно куда оно исчезает? у меня две версии - интернет и восточные регионы, у которых кассы раньше открываются... экспресс же как известно из одной бочки все таскает...

     

    Да ладно, фигня... Сам правда еду на автобусе, но вот жене купил билет (она позже едет) за 40 дней до отъезда. Москва-Анапа с Казанского, номер не помню, 148 вроде... Был даже нижний плацкарт, не боковой, но у туалета. Купил верхний не боковой без проблем. Брал у себя в Калуге, очередь 4 человека была.

  8. У нас в Калуге в ОАО Таксопарк оплата по километражу идет - 10 руб/км + 10 рублей посадка и за время ожидания не помню сколько. После поездки водила выдает длинную портянку из кассового аппарата, где написано все, время посадки-тариф, пробег, ожидание если было, время прибытия. Вот ездил недавно - пробег был 15,7 км - 170 рублей.

     

    Бывает конечно - выловил просто на улице, вызов не прошел через тасопаркового диспетчера - тогда как договоришься, но не дороже. Как правило действует аргумент что не хочешь со мной договариваться - счас тебя-же и вызову по мобиле.

     

    Счас по работе у нас многие так ездят, по данной бумаге деньги возвращают из кассы. Даже если в гараже есть чего свободное иногда выгонять диспетчеру лень - такси бери.

     

    Сколько берут бомбилы, не знаю. Других таксопарков у нас нет.

  9. Хороший он или плохой не стану обсуждать, но с уходом с улиц 677-х ушло и еще что-то. Ни один ХБИ-саранча-маз не вызывает никакого интереса кроме как записать его для статистики и забыть потом.

    Добавлено

    ПАЗик не с "Запорожцем" нужно сравнивать, а с УАЗ-469. В горное селение, да ещё не по асфальту, только ПАЗики и взбираются. А в Сочи есть ПАЗики, переделанные в экскурсионные. Поставили хорошие сиденья, над крышей натянули сетку (ну, кто догадается первым, зачем она там?). При спуске с Ахуна ПАЗик лихо обогнал десяток больших туристических автобусов. Анекдот, но поднимался на автобусе на Ахун не в первый раз, а вот спускался впервые, нервы пощекотал! :)

    74434[/snapback]

     

    Сетка вероятно для защиты от всякого падающего мусора, мелких камней и прочего, в горах ведь ездят. Типа как на домах иногда встречается, чтоб с крыши ничего не сыпалось на голову

  10. Калуга

    4-5 штук

    Солнечногорск

    4 штука

    69553[/snapback]

     

    С Калугой соглашусь в части АК1306 + 7 служебок на Автоэлектронике, плюс штуки 4 Газпромовских, и один у меня на комбинате стоит... :D

     

    Есть еще ходячие в Людиново сколько точно не скажу сейчас, но 4-5 машин

     

    Ну и Сухиничи - Бывшие МГТшники...

     

    Один в Малоярославце

  11. А в Калуге были 180-е?

    66504[/snapback]

    Я в Калуге был в августе 1978 года всего часа 3, но 180-е видел. Окраска - точно как в Москве. белые с красной полосой. За давностью лет и кратковременностью дополнительных подробностей уже не сообщу. Но обратил внимание, что в Калуге ходят, а в Москве уже исчезли.

    66505[/snapback]

     

    Да, переговорил со старыми водилами. Были действительно. Правда про 1978 не утверждают. Максимально слышал дату - конец 1976

  12. 180-е списали имхо в 1979 после страшных зимних морозов

    66377[/snapback]

    Если и дожили 180-е до страшных морозов, то единичные экземпляры. Летом 1978 года не помню их в Москве. В отличие, к примеру. от Калуги.

    556 на московских маршрутах не видел. Но до конца 1980-х были служебки и в аэропортах.

     

    типа Узбекистана, Таджикистана

    66171[/snapback]

    В Узбекистане в 1992-1994 году не то что 180, 280-е еле живые были. Из-за не лучшей эксплуатации и совсем дохлой ремонтной базы. И началась их активная замена на корейские, а также турецкие "Belde". Последние. кстати, ох и капризными оказались...

    66471[/snapback]

     

    А в Калуге были 180-е? Может в Обнинске хотите сказать, там точно были. Есть точная инфа от ПАТП о количестве, госномерах...

    Про 180-е в Калуге ничего неизвестно, может вы расскажете, было бы очень интересно

  13. В Калужской области:

    1. Калуга, еще осталось немного в АК1306. А также куча служебок, особенно на "Автоэлектронике".

    2. Сухиничи (ех-МГТ) :D

    3. Людиново - музей-заповедник. 677-е с черными СССРными номерами ;)

    4. В Малоярославце один еще должен остаться.

    5. В Кирове 3 штуки на консервации стоят

  14. Валерий

    Пучково - это где?

    А что с 9? Как так??? Как теперь в Колюпаново ехать?

    А 1 вроде другой был - Вокзал-Центральный-пл. Победы-35 з-д (кстати что это за 35 завод и 906 база???)

    И вообще-то 5 и 8а один выход обслуживает, а у тебя 8а числится, а 5 нет

    20828[/snapback]

     

    По 9 - боб. Плюс прорва бусов до Перемышля-Козельска

     

    Пучково - это где Никольские дачи. На правом берегу Оки примерно около нового моста.

     

    1 который ездит от вокзала у 906-й базе это боб 1/4

  15. 17-му - троллейбусу? в Терепец?

    Кстати, какие в Калуге есть бусы? Я помню 2, 4, 5, 6, 7, 8, 8к, 9, 10, 10к, 12, 12к, 13, 15, 16, 17, 21.

    Если чего пропустил, напомни

    18708[/snapback]

     

    Да 17-й тролль в Терепец...

    Автобуса 21 никогда не было, это бобик. Последний номер автобуса также 17

    Счас реально работают только 4,7,8,8а,10,10а,10н,16. С 1-го мая обещают еще 12 и 17 запустить - предварительно только на дачный сезон.

     

    АК1306 сейчас вообще в диких условиях. С одной стороны хорошо - с пригорода бобиков выгнали полностью, на автовокзале приятно посмотреть - нет этой нечисти больше. С другой стороны сейчас в АК выпуск почти 100% имеющегося ПС. Чуть что сдохло на пригороде - машину на замену снимают с города, в резерве нет ничего - все ездит.

     

    А вообще были все кроме 1-го, он одно время появился Рынок-Кубяка по Кирова и Московской экспрессом, потом переименовался в 8-э, потом пропал вообще.

     

    А так вот

     

    №2 Рынок - Облбольница

    №3 Сквер Мира - Хрустальная ул.

    №4 Сквер Мира - Ждамирово

    №4а Сквер Мира - Красный городок

    №5 Поселковая ул. - дер. Белая

    №6 Рынок - Ольговская

    №6а Рынок - Литвиново

    №7 Сквер Мира - Грабцево

    №8 Поселковая ул. - Жерело

    №8а Поселковая ул. - Канищево

    №9 Рынок - Колюпаново

    №10 Рынок - Калуга-2

    №10а Рынок - Резвань

    №10н Калуга-1 - Калуга-2 (ночной)

    №11 Рынок(Рылеева) - Подзавалье

    №12 Рынок - Ромодановские дворики

    №12а Рынок - Никольское (Дачи)

    №13 Сквер Мира - Бушмановка

    №14 Рынок(Рылеева) - Силикатный

    №15 Рынок - Шопино

    №16 Рынок - Правобережье

    №17 Рынок - Пучково

  16. Ну почти, почти...

    5 руб. тролль, бус 4-50. Маршрутки от 6 до 9, на некоторых есть зонная оплата - смотря откуда до куда едешь...

    Льготный проездной 100. Правда АК1306 отказывается возить по нему вплоть до невыхода на маршрут. Ругаются по этому поводу постоянно, типа все деньги за проездные хапает тролль а им ничего не достается.

    Единого нет.

    Водителя в роли турникета на тролле не видел никогда, где видели? Дата, борт, маршрут?

    17746[/snapback]

     

    Во, сегодня видел бобиков по 17-му за 5 рублей и со льготами! Дожали их уже троллебусники, наверное не ездит никто...

  17. Калуга

    1. 5 руб. (маршрутка - 6)

    2. Точно не помню. Ровно 1/2 от стоимости "полного"

    3. Как ни странно отсутствуют (ибо АК 1306 и ГУП ГЭТ УКТ договориться видать не могут)

    4. Везде кондукторы. Очень редко в троллейбусах их нет, тогда водитель играет роль турникета, правда через переднюю дверь выход, а не вход

    ОФФ (в смысле темы): м-ты 192 и 196 (СПб) я помню под № 292 и 296. Чё с ними такое сотворили???

    17331[/snapback]

     

    Ну почти, почти...

    5 руб. тролль, бус 4-50. Маршрутки от 6 до 9, на некоторых есть зонная оплата - смотря откуда до куда едешь...

    Льготный проездной 100. Правда АК1306 отказывается возить по нему вплоть до невыхода на маршрут. Ругаются по этому поводу постоянно, типа все деньги за проездные хапает тролль а им ничего не достается.

    Единого нет.

    Водителя в роли турникета на тролле не видел никогда, где видели? Дата, борт, маршрут?

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.