igla

ну блин, зачем так глупо косячить-то? Никто не мешал ведь поменять номерами северный и исторический маршруты - и комар носа не подточит...

35 минут назад, Руслан Московский сказал:

Ееее, новая перенумерация

Да уж... То есть, теперь 1-й рейсовый встречается на Киевском с 1-м прогулочным...  Главное, раньше ведь путаницы не было!

21 час назад, Корзухин А. сказал:

Если шлюз на пару дней закрывается напрочь, то осадка тут не причём. Плюс там ещё помимо "Метеоров" надо грузовой и пассажирский трафик шлюзовать.

Если шлюз на пару дней закрывается напрочь, то делается разовая отмена рейса. Что касается грузового и пассажирского трафика, то вот ну не верю, что невозможно пропустить один метеор в сутки. А больше одного не будет, т.к. выделить на линию они смогут только одно судно, т.е. ходить он будет через день

21 час назад, Корзухин А. сказал:

По "обкомам" это к тебе в Конаково, где "Москвич" расторговать не могут.

Там обком делает вид, что "я не я, и кучка не моя", а все торги проводит райком, выделевший на лот прошлогоднюю сумму с точностью до копейки, несмотря на инфляцию. Кстати, там теперь и 24-местную КСку можно, вот тока желающих и с КСкой не находится.

19 часов назад, Зеркало сказал:

ну вот в Конаково и Завидово прекрасная ЖД связь с Москвой, но земли нераскупленной там еще полно...

Та земля, что нераскупленная, нафиг никому не нужна, бо не у воды. А вот у воды сейчас вовсю рубятся леса гослесфонда, на месте которых организуются базы отдыха и коттеджные посёлки... Позапрошлый глава района уже откинулся, отсидев за это 5 лет из 8,5 полученных. Вот тока электрички владельцев домов в таких коттеджных поселках интересуют в последнюю очередь. Поэтому пустишь ласточки в Калязин - на них поедут калязинцы, до сих пор не начавшие работать в Москве. А все берега под коттеджи там и так продадут лет через пятнадцать, тока это ни хрена не развитие

8 часов назад, Паштет сказал:

Дешевле всего передвигаться на пригородных поездах. 

Дешевле, но дольше. Сейчас пригород там хорошо поотменяли, и много где рассогласовали

31 минуту назад, portenos сказал:

Из Москвы поезда в Белоруссию очень дорогие. Поэтому если туда и ехать, то сразу на большее время.

Если поезд БЧшный, то возьми билет до Орши. А от Орши до пункта назначения  - на то же место на сайте БЧ. Сэкономишь кучу денег

3 часа назад, Krendel79 сказал:

Ярославль (Рыбинск) под большим вопросом в этом году из за ремонтных работ на шлюзе. 

Это красивая легенда. Бо метеор (0даже новый) по осадке в любоц шлюз проходит. Таким образом, видимо, скрывают отказ обкомов дотировать этот метеор.

10 часов назад, Л.Егор сказал:

Также под отмену пойдёт 45, так как кольцо на Курском вокзале не резиновое.

Может лучше вернуть 45 на историческую трассу, а отменять 43? Точнее, укорачивать до Красноказарменной, или и вовсе вести на Семеновскую, как раньше

ну всё вернули взад, кроме времени хода и оборота на 29-м автобусе. В итоге 11-й ходит примерно как раньше, только не на вояжах, а на пазиках, а 29-й - с минимальным интервалом полчаса, а не 20 минут, но как и прежде прекращает работу в 8 вечера.

23 минуты назад, Krendel79 сказал:

А ДДБ1 только от тепловоза работал? В чем тогда был прикол, по сравнению с тепловозом и обычными сидячими/плацкартными вагонами? 

Почему "работал"? И сейчас работает. А прикол в том, чтобы на конечных не обгоняться. С динамикой у ДРБ/ДДБ всё плохо, даже ограничение скорости  60 имеется

2 часа назад, Lopasnensky сказал:

Даже ЭД4М не будет стыковаться. Реально,проще свой дизель придумать.

Тем не менее, теплоэлектричкой из Питера в Советский в этом году поехала ЭТ2-018. Как им это удалось - не говорят...

38 минут назад, Suntechnic сказал:

Кстати об изменении расписания 4, 5, 6 мая хваленый яндекс например - еще в неведении. Какие могут быть претензии к пассажирам? Нам каждому на дом телеграмму не приносят.

Там телеграмма на 60 страницах. Причем, третья по счету. Её делает один человек. Разделять её - значит плодить косяки. Вот он и делает как может

18 часов назад, Зеркало сказал:

Казанку без всяких доппутей на пару минут ускорили... магия?))

Ога. Сначала испорти, а потом верни как было, и прослывешь великим улучшателем. Казанку даже не вернули "как было", хотя и тогда она ездила весьма неспешно: из шести замедленных минут "вернули" две

9 часов назад, Иван О. С. сказал:

А можно сделать на базе Финиста что-то типа Дятла

Можно, есди найдут компактный  дизельный движок (но не найдут)

Парки в Питере весь апрель закрыты "на просушку", так что сейчас и не погуляешь особо

2 часа назад, Corennoy сказал:

Но она... прям между двумя светофорами, до каждого из которых дойти от силы 50 метров.

Все вопросы к тому дебилу, который так расположил там эту остановку относительно светофоров. С другой стороны, Прибрежный - не скоростная трасса для объездунов пробки при выезде со МКАДа на Ленинградку, коих там 80% трафика. Постоят, пропустят пару минут, не развалятся. Всё равно это быстрее, чем толкаться на съезде после Химкинской больницы

2 часа назад, Corennoy сказал:

Ещё интересно, как на ул. Дыбенко такое же стадо при переходе с МЦД к метро "Ховрино" не дожидается своего зелёного сигнала светофора (там фаза недолгая) и тупо прёт на красный, если вырисовывается малейшее окно между машинами,

Вот тут мне тоже интересно, где они там окно нашли? Сколько через тот светофор ни ходил (пока газон между входом на станцию и Дыбенко не загородили), никогда окна не замечал. Всегда плотный поток с хорошей скоростью.

3 минуты назад, Фыва Цукен сказал:

бч-шный дизель шёл до невеля, а потом, естественно, обратно.

БЧшный дизель шел и сейчас ходит от Витебска до Езерища. Я его назвал "езерищенский".  С севера  до пункта назначения Езерище ничего не ходило. В какой-то момент езерищенские дизеля (две пары из четырёх) продлили до Невеля, но потом укоротили обратно до Езерища, ибо все севшие на него в Невеле фактически ехали на халяву, поскольку русские рубли билетёры не принимали, а касса в Невеле продавала билет только до Завережья (последней санции на территории России). Поменять валюту в Невеле также невозможно: никто белорусские рубли там не продаёт.

Только что, Фыва Цукен сказал:

в 2004 дизель прямо от витебска шёл. по езерищу пересадки не было.

Я это и имел в виду. С севера до Езерища никогда ничего не ходило.

Ну электрификацию и второй путь калязинскому райкому никто даже и не предлагал, бо бессмысленно

29 минут назад, Фыва Цукен сказал:

но при этом дешёвая.

Для Талдома, или Калязина эта дешевая штука неподъёмна по затратам

6 часов назад, Паштет сказал:

А от Езерища было что-нибудь в сторону Невеля? 

было недолго  в начале 00-х. Езерищенские две пары ходили до Невеля 

4 часа назад, Паштет сказал:

наш ЦМВ как Полоцк - В. Луки? 

Перед отменой оно было Великие Луки - Алёща и это был РА2

А в Дубне что ли "автостанций" перестроена в соответствии с 220-ФЗ? А на вокзале, где её вообще нет? А в Кимрах? 

В общем, если бы МТА хотело сохранить 129-й маршрут, то сохранило бы.

Только что, Фыва Цукен сказал:

кстати, а что там конкретно нужно сделать?

Пропускной режим с заборами и шмоналкой. И выходом на перрон только по билетам и паспортам. Как на автовокзале в Твери, короче, или на тех же Северных воротах

1 час назад, sai сказал:

Вообще плохо, что по законодательству местные власти не могут организовать межрегиональный автобусный маршрут. 

Что в этом плохого? Межрегиональный автобусный маршрут может организовать кто угодно, любой ИПшник. А дальше, если местные власти хотят запустить такой маршрут, им достаточно только прикормить этого ИПшника, или дать задание одному из чиновников создать ИП для этой цели... Проблема в другом, местные власти, управляющие территорией, на которой находится конечная Б этого маршрута, могут встать в позу и его запретить без объяснения причин. Но они это могут сделать и с любым другим маршрутом.

29 минут назад, sai сказал:

Тот, кто хочет делать - делает. А кто не хочет - ищет причины.

Вот нехай тот, кто хочет, и делает, а не навязывает свои хотелки в качестве обязанностей тому, кто не хочет.

Ничего. Но пока их прогнуть не получилось, ребятки требуют продажи билетов по паспортам, а по межгосу из Гомеля в Новозыбков покатались уже, перевезя за три месяца двадцать человек

8 минут назад, Фыва Цукен сказал:

что-то ничего не понятно.

Видимо чувак пытается прогнуть штырлицев на восстановление трансграничного пригорода, отмененного при ковиде.