Mr. Upper

Помешало бы. Огромное количество людей, особенно вечером едут из Больницы до метро ФПарк. В оборот по Почте автобусы не пустяе ходят, ближе к последнему рейсу до Почты это очень заметно! Оборачиватсья по Очакову никто не будет)) Хотя впринципе, если трассу 107-го скорректировать под буржуйку 107а, я бы только спасибо сказал. Но так никто не сделает, ибо на Староволынской утром стоит жуткий пробень в сторону Минской ул, такчто расписание просто накроется.

Первый парк нас не поймёт И потом - зачем? Всё равно даже если на 77-мом никто не будет ездить из Матвеевского до СлавБульвара, то уж на 103-м от и подавно! Зачем нужен 77ой, если есть новый автобус, который довезёт до метро гораздо быстрее по прямому пути? Нет, ун согласен, он нужен, поэтому можно с него снять всего 1 выход. А с 260-го можно серъёзно поотрезать выходов, поскольку основнаяя его функция - довезти до метро, и маршрут до Славянского бульвара сорвёт у него очень много клиентов. Ладно, если так больно отрезать у себя выходы - лучше взять иху тех маршрутов, которые с открытием Славянского бульвара и Кунцевской форумчане предалгали отменить!

Не сдохнет, если травить не сильно. А вот если бы передать его в пятый парк, по-моему, это было бы логичнее. Нужен маршрут из Матвеевского до Славянского бульвара, где-то примерно такой: Матвеевское - Веерная ул - Нежинская ул - Давыдковская ул, далее по кольцу (одностороннее движение): Славянский бульвар (аля-104тый), Кутузовский проспект + Староможайское шоссе (аля-103тий), далее правый поворот обратно на Давыдковскую. Выпуск частично можно поснимать с 260-го и 77-го.

Наконец-то мои молитвы были услышаны! 17248 сегодня днём на правах замены вдарил баранку по 296-му. Правда, уже к Пражской на обратном пути его догнал следующий за ним 17167. Но всё равно правильно сделали!

А когда списали, прямо сегодня? А не его ли двери катаются на 16107?

А почему всё новенькое обламывается в основном 3 и 5ой колонне? Это уж дискриминация какая-то пошла...

Ну так а что же сейчас и в какой мере учитывается при списании ПС?

Я же слышал, то списание от прохождения КР никак не зависит, только лишь чисто по пробегу. Или всё-таки есть какая-то отдельная формула для машин, проходивших КР? Конечно же, напряжённость работы 08393 и 08664 не сравнить, поэтому я и полагаю такое...

М.Е., а товарища 6698 в какое времы вы в последний раз наблюдали? А 03401 и 03441?

08573, 08664 - если я всё правильно помню, они 1989-1990 годов выпуска где-то.

Пора бы... какие вы все кровожадные! В парке есть икарусы и почти в два раза старше, так их ещё держат... Немножко парк просматривается от мостика станции Фили.

А сегодня вечером именно его же тащил Тягач в парк.

Простите, что я тут вмешиваюсь в вашу беседу, вот тут столько новых автобусов приходит, пожалуйста, сообщайте каждый раз когда кто и где видит местного Икаруса-283го

Интересует наличие Лиазов-677 в Туле и окрестностях, куда можно без проблем добраться. Если есть где поближе по Тульскому направлению, тоже скажите!

http://fotobus.msk.ru/vehicle.php?vid=180

Вопрос про скотовозик 12418 - он ещё существует? Где его можно отыскать?

0). Резать меньше надо 1). Ну так пусть поменяются, 3-тяя и 6-ая! 2). На самом деле машин-то полно, только вот что-то они не выходят уже давно! Та же 08664. 3). Разве на 260-м не должно быть ОБВ? Мне всегда казалось, что их там ровно треть, а то и половина.

А почему незаконно? Может, оперативно переключили на 817-тый, а тут просто не было времени табло перебивать... Ну как это коммерция, когда надо столько народу возить! Есть люди, которым не под силу каждый раз доплачивать за комфортную поездку на Пазике... Я предлагаю такой вариант - 256 полностью перевести на ПАЗики, может, ещё пару местных маршрутов типо 770 (я не очень хорошо знаю район, простите), но на 296 должны ходить только ОБВшки по крайней мере в межпик! А то выдумали моду - посылать 5256, он так набивается бабульками до отказу и идёт еле-еле и редко.

ПАЗики на 296том? Надеюсь, ты шутишь? То есть громила 17248 будет ходить по 256-му возить воздух, а на 296 так пазики? Машина очень долго стояла без дела в парке и на ТМЗ (если не ошибаюсь, капремонт явно оттуда), вот тут только недавно выехала.

Да-да! Когда с дачи из Посада ежжу на электричке, с Лося иду к вам на Холмогорскую! А если обратный ход - не пробовали вы пользоваться электричкой? Тоже связь с центром, причём достаточно быстрая. Про троллейбусы - 6602 для 76-го - это редкость или каждый день? Не так часто её вижу там, как завсегдатаем 6699 и 6600... Да, и что троллейбусы 76-го маршрута иногда могут делать на ВДНХ-Южном? Там столовка что ли хорошая? Или бухло дешевле?

Скажите, это какой (кхе-кхе) вообще придумал выпускать на 296-той маршрут во внепик БВшки, а по 256-му катать самого длинного Икаруса? Мало того, что редко ходят, а на Пражской так вообще вмясо забиваются толпой бабулек!

Конечно! Мне по-хорошему на 76-ом делать нечего, я еду туда (или с помощью него) чисто кататься. Например, на гармошку 2-го поколения, кака я условно называю Т-6205.2Б я врядли от хорошей жизни сяду, а на новые и старые гармошки - с большим удовольствием!

Сегодня на 76-ом, в выходной день работало аж 5 гармошек (причём мог видеть не все) - 6602, 6606, 6699, 6613 и, кажется, 6609. Былые времена возвращаются! Очобено хорошо, что все они разных моделей (ну Зиу-6205 и Трользу-6205 тоже условно различим) и всегда есть выбор.

Ха, фотография исчезла! Может быть, и 2004-го, но точно помню, на всех дверях, кроме первой, стрелки, нарисованные краской, смотрели вниз (типа, только выход). И ещё вопрос - какие сиденья в этом автобусе - со скруглённым верхом, плюшевые или прямоугольные?

Появилось фото сабжа на 296-м маршруте: http://fotobus.msk.ru/photo.php?pid=2575