vodkins

А, вот про это я не знал/не углядел на схеме. Это понятно. Хотя кому этот съезд мешает? Там разве какие-то границы УДС будут меняться, чтобы радиус поворота стал неприемлим? Да, это ясно. Просто слово "отменят" смутило. Не сможет физически на неё попасть, это да. В смысле под будущей эстакадой над Походкой? Да легко там всё влезет. На дублёре 3 ряда будет. Плюс это не разворот из положения вдоль шоссе, а именно поворот налево будет из положения перпендикулярно шоссе.

Возможно 26-й имелся ввиду? Честно, почти ничего не понял:) Одни и те же поедут через эстакаду и их же пустят через Трикотажку, зачем? При чём тут 451, если он едет из Митино на север МКАД. Разве отменят клевер этот? Как связана остановка Спас у С11 с этим? 777-й как продлят до Трикотажной? Кругом через Трикотажный пр. и по шоссе обратно? Это нормально.

Согласен. Но он вроде как социальный м-т. Другие его связи надо как-то сохранить видимо. Хотя конечно в связи с будущими изменениями ОДД на развязке ВЛК-МКАД лучше ему что-то поменять, чем гонять по разворотной эстакаде с воздухом.

Мой вариант маршрута "м.Сходненская - Фабрициуса - Походка - 13-й мкрн." на Крауде был в сторону м.Тушинская. Вот и завернуть 252-й до Тушинской. Дать наконец-то возможность жителям 13-го мкр-на ездить (а не ходить тайными тропами) до своего ближайшего метро, а не до Сходненской/Планерной. Плюс нелепое отсутствие связи Походка-ВЛК(центр) изменится. Сокращать 252-й до налоговой смысла не вижу. Во-первых там МГТ-шными машинам только на кругу развернуться можно будет, а это зачастую просто лишний перепробег в пробке, да ещё и без остановки у Трикотажной. Во-вторых - налоговая это не единственный пасспоток у 252-го. Уже и до Волоколамской раскаталось из среднего Тушино и опять же до Трикотажной. Да что все так к этой Донелайтиса прицепились? Я ещё могу понять по её северной части - там правда своё что-то, но по южной - это дубль Походки, которая прямая и не надо стоять ждать на пер-ке Походка-Донелайтиса. Вот именно. У 777-го основная связка это в районе Братцево. Пойма там ни к селу посреди непонятно чего. То есть ему обязательно нужен Новобратцевский и желательно до Тушинской. Хотя возможно и Спас ещё притягивает кого-то. Вот как это поженить? А 837-й для 13-го мкр-на может и нормально, но на фоне отсутствия у них прямого маршрута на ВЛК(центр), Тушинскую и Свободу это выглядит как изящное издевательство... Его не затронет, потому как движение по Трикотажному из Митино в Тушино сохраняется как раз.

Там не очень много места для большого круга как на Походке, только как на Трикотажном видимо. Плюс рельеф... Да, рельеф - там навреное можно было бы небольшой туннельчик сделать Трикотажного в Митино под съездом в Митино с МКАД.

Да, вообще не очень понятно зачем. Ну оставьте там этот светофор или круг наподобие соседних сделайте. Видим опасаются что с этой разворотной эстакады слишком много трафика пойдёт в сторону Митино и светофор или круг будут его держать.

Да, 26, 857к, 1095. А, ну 252-й тоже! В сторону Митино же уберут проезд под МКАД по Трикотажному пр. Ему обиднее всех будет по этому развороту кататься, ведь он тупо прямо едет сейчас. Итого 8 маршрутов затронет! Нехило так... Кстати, 252-му наверное будет логично перенести трассу на шоссе при движении в Митино, как у 837-го. До пл. Трикотажная не намного дольше идти от церкви.

Как раз и коснётся всех 3-х МГТ-шных маршрутов, идущих по МКАД мимо Крокуса. На юг 631 и 640. На север С11: https://yandex.ru/maps/-/CCvm5Im9 Поедут они по этой мега-разворотной оттянутой эстакаде как миленькие? Ну 777-й в качестве бонуса тоже.

Не очень понятно что с остановками на Муравской в сторону шоссе. На ЯК они отмечены, но как безымянные, На МГТ в расписании есть и с.Рождествено и м.Пятницкое шоссе (но это про остановку же после/за шоссе). Полгаю что будут нужны все остановки по Муравской к шоссе из тех что есть от него. Потому как если раньше можно было и через конечную в селе проехать, то теперь петля увеличивается и с тех же МЖК Рождествено и 1-я Муравская ул. уже не айс кататься через Мир Митино. Ну и у м.Пятницкое шоссе думается остановка с этой стороны не помешает?

Ничего, через годик-другой закрасят... если им написать пару-тройку писем. Очень по-мосгортрансовски

Да, там судя по просеке дорога не на само Путилковское, а именно в это Псевдо-Тушино будет: https://yandex.ru/maps/-/CCF9z05t А Путилковское уже сейчас филиал ада. По утрам там всегда лютая пробка от центра деревни до Молодёжной ул. в Химках. И подозреваю что расширять шоссе и пр. меры никто не планирует вообще. Да что говорить - там даже все СО повыключали, кроме пешеходного у остановки центральной. Зато всё строят и строят гигантские человейники

А, ну охотно верю, там же рельеф Сходни, да. Ну и межсубъектность ещё вдобавок. Так что также не верю в серьёзный ОТ там. Хотя частные маршрутки может и появятся.

Да ладно! Вполне себе приемлимый уклон, он не длинный главное (на том же Светлогорском и круче и куда длиннее). Ну а тогда для чего остановки и разворот? Для маршруток?

В свете ожидаемого продления 614-го в ЖК "Мир Митино" съездил туда и пофоткал. Не ожидал, что сам квартал находится ниже Рождествено по рельефу. Есть карман остановки на высадку на будущей конечной, сам разворотный круг без возможности там долго стоять (только разворот). Остановка на посадку без кармана, хотя на спутнике видно что он там был. Видимо закопали, да и не нужен он там особо - по той стороне паркоместа и остановка итак как-бы в кармане парковки получается. Из ещё интересного - есть задел на продление основной Муравской прямо до Путилковского ш. (указатель), но там конь не валялся, как и по части дороги с другой стороны квартала. Также не заметил ни одного 614-го пока ехать туда и обратно по основной Муравской, да и на остановках почти никого. Все фотки лень выкладывать по отдельности. Кому интересно, вот ссылка на альбомчик: ЖК 'Мир Митино'. УДС, остановки ОТ, разворот, указатели и пр.

Надо было их на 248-й или 777-й отправлять?

Насчёт трёх номеров подряд - есть ещё 251,252 и 253. Не вспомню было ли 100, 101 и 102 (100-й раньше отдали частникам, чем 101-й появился?)

Как же не позволяют? А вот так: https://yandex.ru/maps/-/CCFFU4yt Поэтому маршрут надо отменить? Логично, чё? Может усилить стоит наоборот? С учётом застройки на аэродроме ещё...

Это их сейчас 4 (5 всё-таки вроде), а потом ещё будет, судя по фундаментам. Тем более...

ЖК "Мир Митино" на подходе. Там даже разворот и карманы уже готовы: https://yandex.ru/maps/-/CCFizKmt Цены на квартиры там божеские, так что это вполне себе жильё для обычных граждан, которые будут пользоваться ОТ, в отличие от элитного коттеджного Рождествено

Всю жизнь про это пишу уже 100 лет подряд... И да, именно от м. Митино продлевать, а не от 4-го мкр-на. Можно по Митинской, но лучше через Дубравную-Пятницкое для разнообразия: https://yandex.ru/maps/-/CCFinI7I

Подозреваю в основном 614-й усилят?

ЯК показывают что 248-й уже пустили. По сути его закрывали чтобы не мешал работе служб в окрестностях прорыва. Хотя съезд из области на Свободу всё время был открыт, насколько я видел, наблюдая более часа на месте.

Через туннель сейчас ходит только трамвай. Причём стабильно, в обе стороны и всё время с начала аварии.

Трамваи всё время аварии ходили и ходят без перебоев. А вот автобусы Т70 сворачивают со Свободы в область, половина из них пустые. Обратно их не заметил, хотя эстакада из области на Свободу также открыта. Интересно как Т70 ходят, неужто через МКАД и Строгино, а обратно как - через Походку и Фабру что-ли?

Тут не очень понятно как такому объединённому маршруту оставить кольцо по Петушкова/вокруг 3-го мкр-на. Тупо оттянутый заезд ему туда сделать? В обе стороны? Путаница будет. Либо вокруг 3-го мкр-на его в разные стороны крутить в зависимости от того откуда он приехал. Но для остальных тушинцев этот заезд лишней тратой времени будет ведь. Нет, это конечно вообще не вариант.