висхом

194 вернулся в 11а/п.

183 переведён из 2к>3к. Уже неделю наблюдаю на нём машины 3 колонны.

На т76 гармонь и нефаз.

Достали уже со своим ЦППК. Создавайте отдельную тему.

От 1-ой Останкинской дойдут, если так необходимо.

Так ведь я предложил объединить только половину 76-го маршрута, отрезок ВДНХ-Комарова, да к тому же без нвматывания кругов у ВДНХ и заезда к платф. Останкино. Вот и получиться, т76+ короткий 76 с 8 машинами.

По моему, разговор вышел за рамки темы.

Можно сделать маршрут м58 Холмогорская-ул.Комарова, по 1-ой Останкинской. 599 от Окружной до платф.Останкино, через Комарова.

На 33-й

136 длиннее.

На 33 6т/п, 2 колонна.

604-7а/п, 6 колонна. 33-6т/п, 2 колонна.

Это к тому, что ВФ, вошёл в состав СВФ.

Ликвидировать к "чёртовой матери", достаточно ОТ. Из-за этих парковок сплошные пробки.

Лучше до Ростокино.

Предполагаю, т18 уйдёт в Фили.

Кто знает, как распределятся колонны по площадкам?

6 т/п держится молодцом.

Метро Свиблово южн. В сторону центра открыта до нового года. 23.12.2023

Утром ехал на тёплом 393.

Как маршрут перевели в 1 колонну, так баяны там постоянно.

А сейчас, какой, с интервалом 22 мин. в час пик?

Нет, сам не работал, просто результат наблюдений, и знакомые есть, бывшие работники парка, всю жизнь живу и работаю в одном районе.

Водителя этой машины я помню, ещё когда он работал на 185 3741, в 1983г., Одно время ездил по 124, последний раз я его видел на 677 маршруте летом. Мужик сто лет в парке работает. Фамилия его Тарасов, кажется Василий.

Не попадалась такая, по крайней мере на 628 такую не видел. Хотя, возможно я мог и позабыть, видимо эта машина поработала не продолжительное время. На 244 были икарусы и два лиаза 3504, 3529.