-
Постов
915 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Сообщения, опубликованные Отчаянный
-
-
-
Сегодня в поезде приснилось: в общаге предприятия, где жил работая во Фрязино, что-то загорелось, но потушили своими силами, однако на всякий случай кто-то вызвал пожарных (пожарка там рядом тем более), в этот момент где-то под Краснодыром поезд медленно проезжал около работающего тепловоза с двухтактным дизелем (М62 или 2ТЭ10), а во сне этот звук был звуком пожарного ЗИЛ-131 (ведь у него тоже очень характерный гулкий и низкий).
Неближайший пригород Твери
Т.к. в Ваших данных нет откуда Вы, у меня Изоплит ассоциируется с этим
-
Сегодня приснилось: троллейбусная линия имеет участок с разрывами в КС длиной до пары сотен метров. Перед проездом данного участка кто-то из пассажиров должен залазить на крышу, в конце предыдущего участка КС опустить рога, а перед началом следующего поднять и поставить на провода. Все это делается на ходу, участок без КС троллейбус преодолевает на выбеге на нормальной городской скорости. Однажды скорости все-таки не хватило чтобы дотянуть до следующего участка, где есть КС. Пришлось пассажирами троллейбус толкать.
Все происходило в Екатеринбурге по ул. Амундсена. Пробок там кстати абсолютно не было, в отличие от реальности.
Мне однажды приснилось, что метро построили в посёлке Изоплит
Ближайший пригород Екатеринбурга, у озера Шарташ? Возможно когда-то и построят!
-
В 104 безлюлечные тележки по идее, должны мягко и бесшумно идти
-
У Татры, если я не ошибаюсь, воздушное охлаждение. За городом это идеально, но не в Москве.
А в Москве чем плохо? Наоборот, в пробках двигатели воздушного охлаждения не греются.
Кстати, были и автобусы Магирус (уж не та ли модель, с которой дизайн классических ЛАЗов скопировали?) с воздушным охлаждением.
-
Появляются все новые модификации 61-4447. Две претензии устранили: вернули индивидуальную регулировку громкости радиотрансляции и верхние полки на жестких упорах. Но остальные недостатки так и остаются. Продолжаю попытки достучаться до ТВЗ, отправил очередное письмо (в аттаче)...
Кстати, на официальном сайте ТВЗ исчез форум.
-
А ТВЗ с этого года решил вернуться к старому крепежу верхних полок в плацкарте - на двух опорах.
Ага, проехал в таком! Наконец-то!
А вот с софитами все упорствует, так и не ставит, в отличие от Днепропетровска
Также наблюдается постепенный отказ от окон в туалетном блоке: сначала окно в коридоре напротив дверей тувалетов стало непрозрачным (очень раздражает: вместо того чтобы стоя в очереди любоваться видами из окна - теперь остается тупо пялиться в дверь) , затем окна там вовсе не стало, а теперь не стало окон и в самих туалетах (т.е., свет теперь там должен гореть круглосуточно, равно как и вентиляция работать - форточку теперь уже не откроешь).
Еще до депо "Ростов", наконец, дошла цивилизация: с этого года пошли вагоны с безлюлечными тележками
И музыкальную трансляцию, наконец, возобновили (а регулировку громкости радио на ТВЗ вернули года 2 назад)
-
-
Бред? Ещё бы, город размером примерно как Троицк или Волоколамск, где даже троллейбус был бы роскошью, а в реальном Касимове есть только один дом выше 5 этажей - на самой окраине города.
Ну, есть же например трамвай в Волчанске и сибирских Черемушках.
-
Но самое интересное - это круглоголовые электрички в корпоративном окрасе, видел такие в Красноярске.
У нас в депо "Туапсе" есть такие, неотPIDованных наверное уже и не осталось.
-
Следующие остановки там объявляют по прибытии поезда на станцию. до открывания дверей.
Cмотря в какой момент включают автоинформатор. Если "следующая такая-то" звучит во время открытия дверей - стоящим снаружи у вагона это сообщение слышно.
-
Как раз "уважаемые пассажиры" там на некоторых станциях есть уже почти около года
Если в Питере на некоторых, то в Москве "... не забывайте свои вещи" на всех станциях, на которых есть переход (что внутри кольца - на каждой вообще), исключение - коричневая и, если не путаю, желтая ветки, и через перегон "... будьте взаимно вежливы, уступайте места ...".
Интересно кстати, после введения "будьте взаимно вежливы" реально стали чаще уступать места соответствующим категориям? И есть ли подобные напоминания за пределами СНГ?
А указателей совсем нет, да. Они вобщето для этого и размещены, чтобы пассажиры спокойно, на станции могли определить в какую сторону нужная станция , а не ломились в первый подошедший поезд как будто он последний.
Ну мало ли случаев может быть. Банально даже - слепой/слабовидящий. В любом случае это дополнительное удобство, которое никогда не бывает лишним.
-
Мне питерский вариант больше нравится - снижает вероятность посадки не в том направлении куда надо, сразу слышишь какая следующая остановка. В Москве об этом узнаешь уже только когда зашел в вагон, посадка закончилась и вот-вот закроются двери.
Еще питерские объявления намного больше нравятся существенно меньшим количеством и меньшей "доставучестью" напоминаний ("уважаемые пассажиры ...").
-
Как всегда все через одно место... Ну нет чтобы у авиакомпаний с их милями пример взять...
-
Надо же людям автобусы с вагонами сняться
Как ни странно, почти все сны в последнее время (по крайней мере которые могу вспомнить после просыпания) - транспортные.
Сегодня опять какая-то транспортная чушь приснилась. На небольшой станции в каком-то крупном городе нашел пакет с большущими реле (СЦБисты потеряли или выкинули?), сначала взял, но вскоре решил что это мне нафиг не нужно, оставил пакет на перроне и ушел, т.к. оказалось что моя электричка еще нескоро. Вскоре вокруг пакета собралась толпа, держась на типа "безопасном" расстоянии от него, менты. Подбегаю к пакету и на глазах у изумленной публики высыпаю содержимое, убеждая что там нет ничего опасного.
-
Сегодня приснилось: в Екатеринбурге дали поводить по городу рельсотранспортер на базе КТМ-5. Причем алгоритм управления был очень хитрым: ходовые позиции включались стандартно, а вот чтобы начать торможение, сначала нужно было перевести контроллер на необходимую тормозную позицию, затем вернуть в 0 и перевести на ходовую позицию, торможение начиналось именно после этого. Прекращалось торможение возвратом контроллера в 0, дальнейшее перемещение на ходовую позицию без предварительного перемещения на тормозную включало ход. Спросил у водителя, зачем такие заморочки, на что они ответил, что ты еще МТВ-82 не водил, там все гораздо сложнее и рассказал алгоритм (не запомнил).
И еще, тормозные позиции в том КТМ-5 включались от себя, ходовые на себя (в реальности наоборот, и всегда задавался этим вопросом почему так).
-
. Макаронные дешёвые изделия на развес, сам из громадных резервуаров их совком насыпаешь себе в пакет и взвешиваешь... В Москве такого ещё нигде не видел...
В Ашане есть такое.
-
Сегодня приснилось: Икарус-280 с салоном как в плацкартном вагоне (такое же расположение мест, тоже со столиками, тоже с верхними полками). Вроде какой-то пригородный маршрут был.
зы. Интересно ведь, что до этого уже снился ЛиАЗ-677 с салоном купейного Аммендорфа. Неужели когда-нибудь сбудется?
-
Ребрендинг дело хорошее, но можно было бы найти более красивую цветовую схему и без букв P/D.
Главное - надо было сохранить красивую, актуальную и хорошо узнаваемую эмблему в виде крылатого колеса!
Например, ребрендинг Аэрофлота с серебром-оранжевым-синим почти всем нравится.
Вот у них как раз социалистическая символика выглядит явно чужеродной и устаревшей, режет глаз, учитывая их нынешнюю политику в выборе производителей самолетов.
[quote
name=GrekOFF' timestamp='1338138627' post='434914]
Вы искренне считаете, что внутри вагонов там сервис чем-то лучше сервиса "Урала", "Байкала" или "Суры" ? Разочарую вас, он точно такой же, а может быть и хуже.
Честно говоря, 15/16 "Урал", когда был "Уралом" (свердловского формирования), по крайней мере в постсоветское время, особым качеством сервиса не запомнился. Грубые, обиженные жизнью проводники, старые вагоны (пусть это были и многими любимые классические Аммендорфы, но вместе с ними и отсутствие биотуалетов, и жара-духота зимой, в последние пару лет работы появились все-таки новые купейники ТВЗ с биосортирами и появился плацкарт, которого до этого никогда не было, правда в плацкарте биосортиров так и не было). Вот какая фирменная фишка в "Урале" в 90-х мне нравилась - при подъезде к крупным городам по радиотрансляции рассказывали про данный город (история, основные достопримечательности, чем город знаменит, чем живет и т.п., точно помню, в частности, про Красноуфимск, Казань, Москву), поездка превращалась в своего рода экскурсию. И приятная, интересная музыкальная программа по радио была. Неплохо бы возродить эту традицию во всех фирменных поездах, как и работу поездного радио вообще, которая кстати по-прежнему входит в список "гарантированных оплаченных услуг".
-
http://auto.mail.ru/article.html?id=37188
Надо сказать, что некоторые российские компании из самых разных отраслей в последние годы поражали публику весьма спорным ребрендингом, заказанным той или иной дизайнерской студии
Уж не на p/d намекают ли?
-
А, ну я все со схемой окраски вагонов ПДС сравниваю, там-то эта надпись вообще на пол-вагона!
-
ВЛ80 до кучи: http://fotkidepo.ru/photo/694928/321687dBprazvPF/707078w.jpg
Так на Ярославке перекрасили бывшего "Чижова" ЭМ2-032!! А где-то были замечены даже перекрашенные ЭД4МК.
Электрички хоть без надписи "p/d"
А 2ЭС4к разве не с рождения такой?
С рождения 2ЭС4к такой http://fotkidepo.ru/photo/694928/321687dBprazvPF/641258w.jpg хотя фиг знает, может сейчас уже на заводе PIDуют.
Может у меня со вкусом что-то не то, но мне нравится.
ЧС4т и 2ЭС4 может еще ничего (логотип только этот дурацкий). А 2ТЭ116, ВЛ80 и тем более маневровым такая схема раскраски однозначно не идет.
-
Появляеьтся все больше отPIDованных локомотивов:
2ЭС4к http://fotkidepo.ru/photo/694928/321687dBprazvPF/761833w.jpg
2ТЭ116 http://fotkidepo.ru/photo/694928/321687dBprazvPF/761832w.jpg
ЧС4т http://fotkidepo.ru/photo/694928/321687dBprazvPF/761834w.jpg
Смотрятся ужасно...
-
[это "заводская табличка" любимой девушки, той, что у меня на аватаре]
РЖД: ребрендинг
в Железнодорожный транспорт
Опубликовано
Бочки может быть (просто забавно смотрится, а главное - один фиг скоро черными станут, если в них нефтепродукты возят)
А ВЛ10 (как и всем локам "круглого" дизайна, равно как и капотным) PID явно не идет.
1.5 года назад прокатился ей - уже так и было.