-
Постов
8065 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
10
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Сообщения, опубликованные Дон Корлеоне
-
-
9 минут назад, igla сказал:
Не было. В графике в течение лет десяти был в режиме "по указанию", но факты его назначения мне неизвестны
Раза два видел сам этот поезд. Шел он с Павелецкого.
-
12 минут назад, Дон Корлеоне сказал:
Ехал от Краснодара в Москву год назад. Самолеты прямые уже не летали. Ласточка в аэропорт Адлер прямая только одна была в сутки. Я взял на поезд СПб-Адлер в плацкарт, от ждв Адлера до аэропорта автобусом, и далее на Уральских авиалинях самолетом. А мой напарник на ласточку Краснодар-Сочи. и еще там он как-то ехал от ж.д. вкз. Сочи в аэропорт Адлер. Мне эта поездка понравилась больше чем на ласточке, в плацкарте хоть поспать можно.
Я бы взял на поезд скоростной типа 102 или 104 сразу от Краснодара до Москвы, но на них мест уже не было. Были только поезда Краснодар-Москва со временем хода более 30-35 часов(
В 08.02.2024 в 20:30, Дмитрий Кирий сказал:Интересное путешествие рекламирует РЖД. "Путешествие выходного дня к курортам Северного Кавказа""
Маршрут путешествия: Ростов-на-Дону → Краснодар → Туапсе → Хаджох → Краснодар → Ростов-на-Дону
Это же класс! Я думал, что туда - южнее Майкопа - уже ничего не ходит. И тут спасение в лице туристической затеи от РЖД.
Немного смущает отсутствие в маршруте Майкопа, но остановка там, скорее всего, будет.
Цена чуть больше 7000 за место в купе. Не знаю: это из Ростова или не важно?
Затея очень интересная.
В Майкопе неоднократно бывал, но не на ж.д. Интересный город. В хиджабах там никто не ходит. Полно автобусов на все направления, а по ж.д. только одна электричка Майкоп-Туапсе (или Адлер) (ранее был прямой поезд) Майкоп-Москва. Автобусы от Икарус-250 майкопской автоколонны до проходящих корейских. Даже прямые автобусы на Москву на автовокзале есть.
-
1 минуту назад, Корзухин А. сказал:
Не, это-то понятно, мебель вынесут за небольшое "спасибо".
Выносил мебель из старой квартиры, уебошился сам, что-то тяжелое дворникам отдал, но деревянное (шкафы и пр) бесплатно не выносят.
-
2 минуты назад, Корзухин А. сказал:
Либо ловятся дворники-таджики/киргизы, которые за так вынесут всё, что скажешь. Проверено.
Скажу так что не все, только металлолом, старая мягкая мебель им и даром не нужна
-
В 07.04.2024 в 09:37, Вечный странник сказал:
Назрела необходимость замены старой газовой плиты на новую. Ну с покупкой понятно, проблем нет. Плати деньги, и всё привезут. А вот как с подключением?
Вроде ничего сложного, но самому как-то стрёмно. На Авито куча мастеров есть, но не знаю - стОит-ли таким доверять... Можно конечно в мосгаз обратиться, но у них срок исполнения заявки аж две недели. Коллега на работе жаловался.
В общем - есть у кого подобный опыт из недавнего прошлого? Как лучше сделать?
Без проблем менял раньше. Кран и гибкую подводку нужно покупать самому (брал в Леруа с желтой маркировкой для газа), а потом вызывал местных газовщиков, которые мне все это устанавливали и выписывали бланк что все установлено как надо.
Реутовгоргаз
Старую плиту можно еще сдать в металлолом. С газовщиками обсудите это.
Она все равно вам не нужна, а платить за ее вывоз придется. Газовщики либо бесплатно ее отнесут на помойку, либо доплатить 1000 р могут.
-
Если поможет такой разговор с опером - на всю жизнь отвадит сыночку от подобных действий.
Если у этого сыночки были до этого случаи кражи или употребления запрещенных веществ - может закрыть и реально. Тоже кому-то помогает...
- 1
-
31 минуту назад, igla сказал:
Вообще-то, депо, поскольку даже в Крюкове все диаметральные машины на ночь загоняют на территорию ТЧ-6
Когда ехал в Питер на сапсане удивился новой территории депо в Крюково там реально все под камерами.
В Раме тоже может под камерами, но составы могут стоять в том же Фаустово где гопота их разграфичивает.
Главарям этой гопоты надо бы реально сроки дать по уголовной статье порча чужого имущества, тогда это мудло придет с мамой к оперу и будет плакаться чтобы его сыночке дали срок по условке. Вот тогда это мудье и поймет, что так делать не надо. А то пойдет на зону реально с плохими дядями реально, а не условно.
- 2
-
40 минут назад, igla сказал:
На Финбанне ЭД-х и ЭТ-х примерно пополам. Изначально следили, чтобы на Выборгский ход ЭТ-хи не попадали, но потом на это забили.
То есть они там знали, что ЭД изначально лучше чем ЭТ, если их нормально обслуживать.
-
Почему в Раменском не следят за состоянием приписанного к ним подвижного состава?
Уже появились разграфиченые ЭП2Д.
ЭП2Д тоже уже моют кислотой как и ыволги похоже.
Надо менять руководство этого депо
-
5 минут назад, Dozenazer сказал:
По чистоте и техническому состоянию можно уверенно говорить, что всё же да.
На ЭТ2 я только в Питере ездил, но да, они там в лучшем состоянии были, чем типичная ЭД4М из Раменского. На ЭТ2 из Крюково не ездил никогда.
Кстати в Питере с Финвокзала до Солнечного ехал один раз на местной ЭД4М, я понимаю, это большая редкость в тех краях.
-
3 минуты назад, Корзухин А. сказал:
Щас с перрона Казанского, чтобы в метро не лезть, поехал через Электрозаводскую (удобно, кстати).
На Голутвин, естественно дали ЭП2Д-0239 в 9 вагонов, иду, чтобы свободный блок мест найти, иду, иду и опа, вагоны кончились, дошёл до головного
В пики будет жесть.
Там сейчас 50/50 вариант встретить 9 и 11 вагонную ЭП2Д, причем от маршрута никак не зависит (бывают 9-вагонные ЭП2Д и до вокзала, и на диаметр). Иволги пока ходят в полной составности, но думаю только потому что их пока официально запрещено не в полной составности эксплуатировать.
-
https://www.netall.ru/transport/ochevidec/1347487.html
Жители Зеленограда обсуждали прибытие ЭД4М-0142 в Крюково
Можно подумать, их ЭТ2 намного лучше...
-
Только что, Зеркало сказал:
разве что 0142... НЯП это с самого начала дня, а вот если сломалась на маршруте
Да, это была 0142, самая старая в Раменском, ее сейчас насколько я помню уже там нет. Но по состоянию салона и снаружи была даже получше многих раменских 02xx может потому что обычно в резерве стояла.
-
23 часа назад, Зеркало сказал:
а почему если ломается электричка на дальняк, то выпускают подмену, а если по диаметру, то просто отменяют и все?((
На маршруты МЦД Зеленоград-Крюково тоже выпускали подмены, например лично ездил на ЭД4М-01xx из Раменского по диаметральному маршруту, а также, писали, даже ЭТ2 депо Крюково до Ипподрома встречалась, сам не видел
-
На 501 самый быстрый вариант доехать если выйти на Выхино из центра Москвы, что не относится к Малаховке, куда быстрее всего по ж.д.
Я сам тоже из ДЗР езжу на ул.Радио в офис через 904-Котельники-Выхино-МЦД-Авиамоторная либо 739-м78-Выхино-МЦД-Авиамоторная, самый удобный маршрут
-
9 часов назад, AE777 сказал:
Да, видимо, невывоз на 414 и 463. Причём, как следует из формулировки, переименование электричек в МЦД не помогло. Закрытие платформы - последняя надежда повысить привлекательность сервиса
Невывоз на 463? Кто-то в своем уме поедет на 463 в Москву от пл.Малаховка?
-
Особенно вставляет вот эта фраза из презентации:
"
Раньше Малаховкой D3 в основном пользовались те, у кого не было возможности уехать на другом транспорте..
"
Тут даже любые комментарии излишни.
- 1
-
5 часов назад, Higre сказал:
Власиха становится самым крупным населённым пунктом МО без сообщения с Москвой.
Это им мстят за то, что рандов с 46 пару лет назад сообща выбросить удалось?
Серебряные Пруды и Рошаль еще остались прямые рейсы?
-
Только что, Lopasnensky сказал:
РЖД его арендует.
А депо Нахабино само по себе принадлежит РЖД, или уже ЦППК?
Пути-то станционные явно РЖД принадлежат.
Как бы после этого случая не ужесточились требования к выпуску на пути РЖД не принадлежащих РЖД локомотивов.
Хотя тут и не в локомотиве, возможно, дело было.
Я помню другой случай лет 10 с чем-то назад, там практически наоборот было (без ППЖТ)
Работал я на одном заводе, где были ж.д. пути, которые принадлежали заводу. И на них заезжал иногда тепловоз РЖД для выгрузки-погрузки вагонов (с песком и стройматериалами)
Один раз этот тепловоз сошел там с рельсов из-за ненадлежащего состояния путей.
РЖД выставило хороший счет за это владельцам предприятия.
12 минут назад, Lopasnensky сказал:РЖД его арендует.
Это тоже странно. Ладно бы ЦППК, но у РЖД что своих маневровых тепловозов не хватает?
-
В данном случае почему-то более жаль пострадавший ТГМ4, чем иволги.
ТГМ4 работал на маневрах в депо?
Судя по railgallery он приписан к промжелдортрансу, т.е. де-юре ни к РЖД ни к ЦППК отношения не имел. Аренда ЦППК?
-
4 часа назад, Krendel79 сказал:
Вариантов с пересадками это тоже касается но тут, исходя из географии и маршрута, больше догадаются.
Варианты с пересадками показываются на самом сайте РЖД при выборе билета, в частности обсуждаемый тут вариант Казань-Нижний-Москва. Конечно не все варианты. Ехал несколько лет назад из Сочи через Воронеж на "Пальмире" и двухэтажнике сидячем, этого варианта не показывалось почему-то. Вариант с покупкой билета от/до другой станции на этот же поезд по понятным причинам на сайте показываться не будет, но о нем можно легко догадаться, узнать в чатах или у знакомых.
-
1 час назад, Alex184 сказал:
А кстати, вот то что было N лет назад, все эти пляски с бубнами в МЖА с запросами в ВЦ:О, ВЦ:И, "норма обратного выезда" - это теперь всё неактуально?
Вряд ли, сейчас все места хранятся насколько я знаю в единой базе. И основная масса билетов покупается через сайт РЖД.
- 1
-
5 часов назад, Krendel79 сказал:
Давай тогда решим вот такую задачку. Прявилась необходимость поехать семье из 3-4 человек из Казани в Москву (заметь еще пока не сезон) в эти выходные. В воскресенье после обеда. Уехать очень желательно поездом. А не самолётом и не на скотовозке от ИП "Абул Мохаммед"
Ок, согласны на разные места в одном вагоне и заплатить дороже за билеты, но, конечно не по 10000 с лишним тысяч и более за билет.
https://t.rasp.yandex.ru/search/?fromId=c43&fromName=Казань&toId=c213&toName=Москва&when=31+марта
На 26-й Ижевский взять от Ижевска и сесть в Казани.
-
Сегодня ехал в нефазе 031505 в котором была отделка пола под ламинат (или это реально ламинат)?
В большинстве нефазов МГТ отделка пола обычная.
Но есть ЛиАЗ-4292 синего цвета в МТА, которые пришли туда новыми как отказники из МГТ, где такая же точно отделка пола под ламинат.
Конечно не на всех.
Откуда это взялось, и реально ли ламинат там, зачем это вообще придумали?
Мострансавто
в История транспорта
Опубликовано · Изменено пользователем Дон Корлеоне
В 1990-е годы на маршруте Домодедовская-Серебряные пруды обычные пригородные ЛАЗ-695 ходили.
И что-то я не помню, чтобы Домодедовская (МТА) была междугородным автовокзалом, то есть билеты продавали в автобусе скорей всего. Вот в те же годы рядом с Домодедовской (МТА) был междугородный автовокзал Транстурсервис, откуда можно было уехать например в Тулу, Новомосковск, Венев, Михайлов, Анапу и еще куда-то даже.