Андрей
-
Постов
874 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Сообщения, опубликованные Андрей
-
-
Возможно, для того поезда просто нет переменного трафарета по Вязьме. И билеты можно купить только после отправления поезда из начального пункта.
-
Видел вчера (22.08.2007) в Рязани-2 поезд Москва - Душанбе. Вагоны грязные. Герб Таджикистана был ещё в декабре 2005
Да, в каждом вагоне стеклопакеты и откидывающиеся форточки. Но интересно не это, интересно другое. Не было стёкол в окнах: в купейном вагоне в купе (не в коридоре, а именно в купе!), в двух плацкартных вагонах в "купе" (кстати, один из этих плацкартных вагонов внешне был похож на Аммендорф, и внутри стены коричневые), в купе для отдыха проводников в одном из вагонов.Ещё про отсутствие стёкол: в поезде Симферополь - Мурманск формирования ОктЖД в одном купейном вагоне не было стекла в коридоре.
-
Кстати, насчёт защиты от падения с верхней полки.
Когда я ехал в поезде №26 Минск - Москва (поезд нефирменный, плацкарт), там одной тётке с верхней боковушки проводница дала что-то типа сетки, которая прикреплялась к полке и к "потолку".
Когда ехал туда, на поезде №395 мои спутники стали свидетелями падения мужика с верхней боковушки. Я же спал настолько крепко, что это меня не разбудило, причём спал я тоже на верхней полке.
-
А почему сразу ЭП1, может был ЧС4Т?
Этим летом ездил сразу в двух белых Аммендорфах (УЗ/ПРИДН, поезда 207 Москва - Симферополь и ВБС Кривой Рог - Одесса). Оба нормальные, в обоих работал кондиционер, нареканий нет, правда в 207 поезде он был штабным.
А вот коричневый Аммендорф в поезде №47 Кишинёв - Москва не очень понравился - окно в купе заклинило, поэтому не закрывалось и не открывалось (оно было не полностью закрыто), туалет грязный. В 2005 году, когда я ездил на этом же поезде, состав был гораздо лучше.
-
Это Горьковская ЖД. Там стоят здоровые мужики. На этой фотке у первого вагона элки видно: http://fot.com.ru/index.php?act=module&...i&img=11968. Так что МЖД бы у неё поучиться.
Но большинство берёт билеты до Леоново (следующая после Петушков, но хоть один додумался бы сказать "Омутище", хоть не так банально выглядело бы - зона-то одна и та же - 13я). А в электричке Петушки - Владимир встреча с контрами обеспечена. И взяток они не берут, и билет дают обязательно, даже если пассажир отказывается от билета и суёт им деньги.
-
В Петушках есть.
-
-
Ещё 237 есть. Через Хохляндию.
148 идёт в обход Краснодара, по ветке Тимашевская - Крымская разъезд 9 км. 248 идёт через Краснодар.
148 заезжает в Мичуринск-Уральский, а в Воронеже идёт через Придачу, а 248 заезжает в Воронеж-1, а в Мичуринске - через Мичуринск-Воронежский.
148 проходит расстояние 1634 км, 248 - 1705 км.
Отсюда и разница в стоимости проезда.
-
Тут ещё от ЖД формирования многое зависит. Возможно, большинство фирменных поездов МЖД представляет из себя подобное. Ну, за исключением суперпонтовых поездов типа "СЭ" (Столичного и Славянского).
Думаю, 102 был бы лучше.
В апреле ехал в Саратов на поездах №47 туда (купе), №17 обратно (плац). К 47-му претензий вообще нет, а в 17-м из окна дуло (хотя это большой недостаток). И это обычные, нефирменные поезда ПРИВ ЖД. Хотя отзывы о некоторых фирмачах этой дороги, например, о "Волгограде", не очень хорошие. Иногда нефирменные поезда бывают лучше фирменных.
-
Москва - Ташкент я тоже видел на Казанском вокзале в марте. Внешне произвёл достаточно хорошее впечатление. Как и Саратов - Ташкент (10.04 в Саратове). Но это, наверно, только внешне, по крайней мере, поставь туда вагоны хоть от "Красной Стрелы", контингент пассажиров не изменится. Хотя, может желающие ехать в Москву в Средней Азии уже закончились
поезд Москва - Душанбе я видел в Рязани-2 10.12.2005, не могу сказать, что плохим был. Тогда он был ещё 573/574.
-
+1
Надо думать, что семья состоит из 3-х чел. и более. Я сомневаюсь, что в день отправления 3 билета в одно купе останутся даже при отсутствии разделения на М/Ж.
-
Я знаю. Самому удобно с утра. Но ты сам написал:
Вот и нашёл "какой-либо"
Ну, к примеру на 25-е июня (которое будет через 2 недели) можно купить 29 и 83 плацкартных места в 56-м и в 28-м соответственно.
Хотя до 25.06 плацкартных мест (практически) нет.
А вот из Питера - ( | ), соглашусь. Плацкарт есть только на 143 (не на каждый день + это неудобный поезд) и на 27 (только на 28.06). На 03.07 билеты уже есть, и их много.
-
Вот: http://www.poezda.net/ru/train_timetable?s...e=628226%3A%C0+
Ну а на послезавтра и вовсе 391 билет в сидячку дневного 118-го. Не думаю, что их раскупят за 1 день. И идёт сей поезд довольно быстро (в 13 из Москвы, в 21 в СПб). Тоже стоят 302 рубля. Так что не надо.
-
в день отправления в какой-либо поезд из Питера или из Москвы можно было взять сидячку за 600 рублей.
На завтра (которое наступит через 50 мин.) можно взять 321 билет в сидячку 110-го поезда по цене 302 рубля. Другой вопрос, сколько времени он идёт, конечно, но всё же можно.
А также плацкарт на 228 и 49-й поезда. Но они тоже ночью из Москвы уходят.
-
С: Ярославская область, 2006
В: Саратов, 2007
Ю: Ялта, Алупка, 2006, 2007
З: Унгены (Молдавия, на границе с Румынией), 2007
-
-
На кучу поездов-то есть, и во все вагоны может быть есть, но вот если едешь не один, то вряд ли вы будете ехать вместе, если купите даже за 10 дней.
В плацкарте ещё возможно, а вот в купе - нет. Если хотите ехать вчетвером в купе, приходите на вокзал за 45 суток в 8 утра. Иначе ничего не останется.
-
Я думал, что если написано "продожа муж/жен" - значит вагон "половой". В некоторых ПДСах, например, в "Енисее" или "России", был вагон, напротив которого не было сей фразы. Но и билетов в него было мало.
А уж если зависит от того, в каком купе хочет ехать первый пассажир, тогда тем более не всё так страшно.
Не надо быть такими пессимистами. -
Вообще, я выбрал пункт №2. Но до абсурда это доводить тоже не надо - вас послушать, так в ПДСах одни геи с пьяницами и ворами ездят.
Посмотрел сейчас ради интереса билеты на 21 июля (оно будет через 45 суток
). В большинстве поездов смешанных купе вообще нет, например, на направлении Москва - Саратов, Москва - Мурманск. На направлении Москва - Адлер в поездах 283 и 202 все купе смешанные. В поездах московского формирования на Евпаторию и Феодосию - тоже, чего не скажешь о Симферополе. Но ситуацию спасают УЗшные поезда. Также в поезде №110 Мск - Н.Уренгой нет "гомосексуальных" купе. Только "гомосексуальные" купе также есть в поезде Москва - Тында, всех поездах Москва - Новороссийск, Москва - Адлер (кроме 202 и 283), "Жигулях" и многих других. Из Москвы в СПб "гомосятины" нет в поезде №20, 44 (из Новороссийска), в п. 64 только 3 "гомосексуальных" вагона, №54 ( 
).СВ, кстати, тоже "гомосексуальные".
-
Съезил вчера (3.06.2007) в Кимры. На линии 4 скотовоза, госномера АВ 912, 919, 929 и 932. Они в достаточно хорошем состоянии, ездил на 929-м и на 932-м, бензином пахло только в салоне 932-го, и то не сильно. Так что рекомендую фанатам скотовозов туда съездить. В АТПе ещё видел 2 скотовоза, но они, судя по отсутствию на них госов, списаны. Кроме скотовозов работают ПАЗы-3205 и ЛАЗы-695Н.
Фотки уже в галерее.
-
А сколько скотовозов осталось на данный момент в Кимрах, Петушках, Калуге, Людиново?
-
12 - оставить как есть
12к - перенумеровать
12ц - перенумеровать
12э, 12э2 - перенумеровать (при назначении), дать какой-нить 900-й номер.
-
Губин Александр
А чьего формирования поезд 385/386 Воронеж - Мариуполь?
Сейчас по маршруту НН - Астрахань ходят поезда №339/340 и 341/342. Один по нечётным, второй по чётным, одной ниткой. 339/340 - формирования ПривЖД, 341/342 - ГорЖД.
С нового графика 339/340 будет ходить по маршруту Казань - Астрахань.
Где-то читал отзывы про один из этих поездов - они были нормальными.
ЮВЖД или ПривЖД?
-
Да, видел "Ст. Ивановское". Такие ляпы на новых трафаретах 10АП. Эти трафареты появились где-то в конце февраля - начале марта.
Потом, вчера на старом трафарете 86-го маршрута "Ул. 5-й Соколиной горы".
Да, в каждом вагоне стеклопакеты и откидывающиеся форточки. Но интересно не это, интересно другое. Не было стёкол в окнах: в купейном вагоне в купе (не в коридоре, а именно в купе!), в двух плацкартных вагонах в "купе" (кстати, один из этих плацкартных вагонов внешне был похож на Аммендорф, и внутри стены коричневые), в купе для отдыха проводников в одном из вагонов.
).
Международное сообщение от Москвы
в Железнодорожный транспорт
Опубликовано
А как быть с украинской визой (транзитной)?