Вперёдсмотрящий

С удовольствием бы получил.

Вчера эта ссылка появилась на всем известном форуме, почему была удалена остаётся загадкой, видимо секретная информация По делу же, по моему бред, как можно использовать эстакаду монорельса для трамвая? Что, вагоны двигаясь по линии будут каким-то образом взлетать на эту эстакаду в районе отворота трамвайной линии (находящейся под эстакадой) в сторону? Да даже и в этом случае большую часть трассы всё равно придётся демонтировать ибо она полностью дублирует существующую линию. Вообще же один из самых нелепых проектов по транспорту вполне закономерно пришёл к полному краху. Неудивительно.

А какой смысл? Кому то что то не ясно с этим "увлечением"?

Традиции видимо В любом случае, пока не будет ликвидирован этот перерыв ни о каком серьезном введении в действие пригородных поездов для внутригородских перевозок говорить не приходится. Все же проблемы в клубке, одними выделенными полосами проблемы не решить, но вот как дополнение они вполне могут сработать. Не стоит забывать, что с введением полосы в любом месте мы отбираем у движения существенное пространство и затруднем движение на оставшихся. Все это я к чему? К тому, что нужен комплекс мер, а не что-то единичное. Глубокий ввод электропоездов в город, строительство хордовых связей, выделенных полос, но не просто по лос, а с радикальным сокращением интервалов движения транспорта по ним и с введением предельно ускоренного расписание ( про АСКП уж и молчу).

Согласен совершенно. Даже в наше время тот же мотоцикл стоил немало, а познаниях уж и молчу ибо их надо было иметь адово. Ну а сейчас цены... Здесь же, действительно, вообще ничего не нужно... И не даёт ничего. А тот же мотоцикл дает (даже невольно) немало познаний в технике, хочешь/не хочешь, а поймешь, что такое крутящий момент и прочее и прочее. Опасность - безусловно, но там было и творческое начало и по сути чем менее было денег, тем более творчества. Покупали что-то с рук, подержаное, изношеное, творили, по сути многие больше творили чем катались... Зацепинг же, было уже ушедшее, но отнюдь не увлечение, а вынужденая мера, когда понимаю в гражданскую, во время ВОВ, сразу после, люди были вынуждены так ездить ибо другого способа зачастую не было, не было не денег, не разрешительных документов... Вроде бы ушло вместе с тяжелой эпохой и ушло давно, но возродилось вот в такой уродливой форме и бессмысленной форме...

Да, конечно. Но там как то более трезво оценивалась степень риска. При езде на том же мотоцикле у меня твердо сидела в голове мысль о непревышении скорости в 90км/ч. Тот же ИЖ-Планета-Спорт, реально крутейшую тачку я продал, из-за слишком легкой передней вилки она таила смертельную опасность, безумно козлила (её в принципе и звали "ИЖ-Планета-Смерть) и купил куда как более безопасную Яву (да и ту "чекушку") объяснив это сверстникам "тяжелой жизнью", ну типа нет денег и привязанностью к ретро. На самом деле причина, конечно, была чисто в желании не лечь в землю раньше времени. То есть "крутость" крутостью, но и головой нужно думать даже в юном возрасте...

И это. Да ведь и поймите, мне вот чуть за сорок, а я уж схоронил столько людей, которые очень хотели жить и когда видишь таких, вот так относящихся к жизни, то откровенно говоря берет зло... Ну и переживания конечно, аховые, сорвется или нет. Про неудобства уж и молчу...

В принципе согласен, поскольку нервничать за его жизнь видя приходится, а уж увидеть труп заведомо стресс...

Тоже не понимаю бессмысленной игры со смертью...Хотя ведь и в русскую рулетку играли, что было опаснее в разы, но там ведь и смысл состоял в том, чтобы застрелиться, а у зацеперов полагаю смысл не лежит в области чтобы погибнуть...

Да вроде бы подумал, но сначало был огорожен лишь небольшой участок длиной в два вагона между колоннами и краем платформы и я вообщем внимательно посмотрел, не стоит ли там чего... И лишь потом стали отгораживать весь выход. В принципе если бы обнаружили что-то похожее на бомбу, то по логике должны бы были и остановить движение поездов...

Что-то случилось на Ясенево. На станции Теплый стан производили высадку из первых двух вагонов поездов, а по прибытии на Ясенево увидел перегордки в начале платформы, буквально через пару минут закрыли весь южный выход из нее. Я был последним, кто через него вышел. Было это пару минут назад, что случилось не знаю...

Ну так и у меня такая (положена мне и купленая ясен пень не за свои), практически не отказывает (ну пару раз, наверное всего). А в принципе задерживают не только покупатели, но и то, что многие (пенсионеры в основном) держат её в сумке, где то ещё, соответственно прикладывают этот предмет к валидатору, срабатывание часто приходит не с первого раза, а часто им и приходится лезть в сумку и извлекать её... Но в принципе я хочу сказать лишь одно, ситуация, когда автобус подошёл к остановке и можно не спеша доставать сигарету/папиросу и спокойно курить дожидаясь конца посадки, чтобы без давки войти последним ненормальна, в советское то время (точнее в принципе во время ДО АСПК) было наоборот, подошёл автобус, выбрасывай сигарету и садись.

Ну понятно, все кругом "тупари" и не понимают столь качественно организованного тр-та, логика вообще зашибись "нет билета - ходи пешком", а не как сделать так, чтобы купить билет не представляло проблем... Вот потому что такая же логика у многих руководящих работников тр-та, люди и бегут с него и пока такая логика будет оставаться, бежать продолжат. Я вон свалил даже не смотря на полностью бесплатный проезд..

Совершенно верно. Именно негде зачастую купить. Да и в принципе весьма надумано мнение, что из-за покупателей задержка. И карточки не сразу срабатывают зачастую, да и по любому проход по одному вызывает задержку. В принципе это должно быть понятно, ну а тем, кто не понимает объяснить по видимому возможным не предстапвляется..

Да таких пробок никогда не бывает. Даже если случайно и будет раз в год, то всё равно поездка займёт не три часа (абсолютный "рекорд", 1,5часа, да и то было всего раз), ну и самое главное в машине я фактически у себя дома, а не в каком-то коммунальном средстве передвижения... Вещи не на себе, а в багажнике, трепись по телефону, а не сиди в метрошном грохоте (а зачастую и стой), пиши на форуме с компьютере, хочешь кури (ну правда я уж бросил, но не суть), да хоть любовью занимайтесь с подругой, вы у себя дома...

Ну к примеру про дачи (о коих здесь написали много) к примеру живу в Ясенево, дача в Архангельское (рядом с Москвой вообщем-то), но поездка на ОТ это минимум 2,5 часа, а в принципе до трёх, а машина это от 25-ти до 40 минут. Думаю, что объяснять на чём человек поедет излишне..

Как Вам объяснить, вот если я еду С работы на метро, то выходя из метро Ясенево идти к автобусу просто глупо, поскольку именно из-за АСКП поездка на нём (считая время ожидания, пусть небольшое, плюс посадка) займёт куда более времени чем я дойду пешком, а поскольку ходить пешком хочется далеко не всегда, то, соответственно, машина.

Ну вот люди (кто может) и бегут от такой "цивилизации" с АСКП, с электричками и прочими "прелестями" коммунальной жизни... Впрочем разговор явно уходит в сторону от проблемы.

Доехать куда??? До своей дачи? Вы издеваетесь?

Вот именно когда больше и где больше, в автобусе, который идёт в выходной раз в 20 или более минут и в котором едет 20 человек, но который при этом занимает целую полосу или в машинах, которыми заняты остальные полосы...

Он будет двигаться ровно также как и двигался до введения ВП не больше не меньше... Вообще же надо определиться за что мы ратуем, за автобус или за людей...

Ну если так, то минимум, что нужно делать, так это отмена АСКП (имею ввиду турникеты и входа в одну дверь), вот при всех этих условиях смысл выделенок реализуется полностью, а так...

Может быть, но к примеру я вчера на Севастопольском (около 17 часов) ждал у Бухареста (в сторону Ясенево) транспорт именно 15 минут и лишь по их истечении пришёл 85-ый, ну и правда сразу за ним 648-ой. Очевидно, что такие интервалы малоприемлемы и смысл выделенки при них теряется...Люди то давятся в пробках на оставшихся полосах, а эта пуста и не используется...Не слишком рационально кмк.

Ну тут прежде всего нужно организовать движение маршрутного транспорта там так, чтобы в них был смысл, если же ждать транспорта там приходится минут по 15, то пустая полоса при этом смысл теряет, получается давка на других и пустота на этой... Ходил бы транспорт по ней с интервалом в 3-4 мин., то смысл бы был, а так...

Ну Кроликов - Измеров - это вообще за гранью, там реально загнуться со смеху было можно, Кроликов - Очередной (латиницей) тоже ничего себе Кроликов - Колин весьма прикольно, ну и когда мы с Кроликовым тролили "патриошу" тоже было весьма весело, попытаюсь найти сейчас если не потёрли... О, вот оно http://forum.tr.ru/r...,1078561,page=1 читать лучше сначала Не, эт чего - то немного не то, но всё равно весело, про "патриошу" нужно поискать получше, где-то было... А, вот это http://forum.tr.ru/read.php?2,1077586,page=1