Л.Егор

Когда откроют метро во Внуково, может быть полно изменений НОТа в том районе, например, 750 и 950 оставят только их короткие версии, а 128 сольют с 32.

Объединение остановки с другими маршрутами на Ленинском.

Скорее всего просто разворот на Ленинском сделают, без заезда к вестибюлю.

Конфигурация путей на D3 и D4 как раз позволит пускать часть поездов на вокзалы (в отличие от D1 и D2, где в будущем на Савёловском и Рижском вокзале без вражбедных пересечений можно пускать разве что экспрессы плюс обычные с минимумом остановок в пределах МЦД). Правда на Горьковке оборот будет в основном на Нижегородской, так как тупиков на Курском вокзале всего 2 оставляют (и то с враждебным пересечением, экспрессы будут на новых путях с другой стороны от вокзала).

А там альтернатив не остаётся. Не с D5 же спаивать.

Маршруты - это одно дело. Изменение трассы - другое. 59 автобус - яркий тому пример.

БК

А началось всё с ремонта Покровки, Пятницкой и Садового кольца. В кой момент даже о временности перестали говорить, как я помню, это с т67 началось. Я и закрытия трамвайных линий при Лужке могу вспомнить - Ленинградский проспект и проспект Мира, Госпитальный мост (ещё в советское время, но по иронии судьбы именно этот участок ТТК стал последним), Лесная улица, но её восстановили уже при Собянине, сначала челноком, потом добавили к нему кольцо на Тверской заставе, закрытое давным давно.

Давайте вспомним изменения, которые первоначально объявлялись как временные, но в результате ставшие постоянными. Например, 59 автобус не идёт через Наличную после начала строительства метро, но когда его открыли, трасса 59 стала постоянной, а по Наличной хотят пустить 730. Трамвай Б, открытый из-за закрытой Бауманской. Из ныне отменённого: 8 трамвай, перенумерованный из Н, открытый из-за ремонта Новоспасского моста, чтобы было, куда деть простаивающий выпуск из Октябрьского депо.

89 автобус временно отменён.

Firefox точно работает. Chromium-подобные очень часто подменяют http на https.

Станцию метро Бирюлёвской линии, кстати, до сих пор рисуют.

704к оставляют старый номер, плюс изменений в районе Ашана не будет, как и у 704.

Слышал, что хотели "Тёплый стан" разгрузить, а Троицкая линия не скоро появится. Только после её появления все, кому надо в центр, будут на Коммунарке пересаживаться.

Контракт 551к ещё не окончен. Да и примеры смены номера в новых контрактах уже есть, в основном это к-маршруты. Интересная ситуация с 145к. Вместо перезапуска решили перенести на этот маршрут контракт 953.

И на 210 и 267 вчера была она.

Почему бы не пустить что-нибудь микроавтобусное по Севанской и Деловой?

Нарисовал кладбищенские на карте. https://yandex.ru/maps/?um=constructor%3A6513122fe73a1f6cb5463b42d127d73019b6dcc07fb4a0cea1687d7dd7555365&source=constructorLink

Верно. Кстати, 822 теперь круглогодичный, как его продлили до Яузы (но из-за очередной перестройки путепровода его обрезали по Интернату престарелых, оставив 75 на другой стороне). А 399 надо посмотреть, в 2019 он работал круглый год, а в 2020, возможно, его просто отменяли из-за короны.

Как и 390. Плюс по выходным и особо жарким дням продлевают 127. Есть и обратная ситуация - летом отменяют 419 и школьные спецрейсы.

Еду сейчас в С3, и вместо уже привычной Марии Абалкиной я слышу Юлию Романову. То есть теперь она и в Западном.

Да, кстати. https://m.vk.com/transport_moscow?from=groups%3Ftab%3Dgroups%26act%3Dlist&z=photo-115573221_457276686%2Falbum-115573221_00%2Frev Маршруты уже нанесены на Яндекс.

Здесь таблица частников первой волны, которые перезапускают в 2021.

551к - частник второй волны. Его изменяют по доп. соглашению.

Вставлю таблицу контрактов ещё раз, чтобы не искать. Новая модель 2021 - Google Таблицы