М.Е.

Некоторые СМИ и интернет-ресурсы пишут, что 18 апреля 1922 г. был запущен первый автобусный маршрут в Москве. В то же время авторитетный сайт (ныне, увы, почивший в бозе и оставшийся лишь частично на Веб-архиве ), утверждает, что это случилось 8 августа 1924 г. (про 1922 г. ни слова). При этом там упоминаются несколько опытных запусков в другие даты: https://web.archive.org/web/20111001070019/http://bus.ruz.net/history/article_01/ 

Вопрос. Откуда взялась дата 18.04.1922 ?

На т76 сегодня утром ездят гармошки 032919 и 030617. Вчера на 536 ездила гармошка 032176.

Новогодние украшения в городе тоже ещё стоят. Медведей из парка "Акведук" убрали, а, допустим, большой шар в Сокольниках и надпись "2024" по состоянию на сегодняшний вечер стоит.

3 часа назад, Путевой Объездчик сказал:

Нет никакой гарантии, что выпустят когда-то другой Ёж.

Да и какой другой? "Парадный"? А на парадах тогда что выпускать?

Повезло попасть в самую гущу событий окончательного (?!) прощания с "новогодним ёжиком". 

Сегодня днём (29.02.2024) в телеге писали, что последний его рейс начнётся в 18.13 в Котельниках и завершится в 19.00 на Октябрьском поле (на Планерную он не поедет). У меня был вечер свободный, и как только рабочий день кончился, я помчался в метро и в половине седьмого был на Китай-Городе. Но оказалось, что днём на ТКЛ случился сбой из-за человека на путях (он выжил), и график сбился примерно на 20 минут. Так что я гарантированно успевал на ёжика, и даже наоборот, пришлось его подождать. Я поехал в первом вагоне, и большинство пассажиров никак не реагировали на интерьер поезда (как, впрочем, и когда я на нём проехал до этого в январе). Всем он уже приелся. Съёмку вели может пара человек. Ещё какие-то мальчишки обсуждали, докуда едет поезд - до Октябрьского поля или до Планерной (оказалось, что из-за сбитого графика (?) его решили пустить на полный маршрут). На Октярбьском поле много людей ждало его снаружи, хотели поучаствовать в прощальном флешмобе, но поезд решил ехать дальше, и народ повалил внутрь. И вот тогда стало веселее - началась активная фото- и видеосъёмка на телефоны, кто-то вёл стрим или записывал кружочки в чатики. Ну а перед Планерной съёмку вели уже почти все находящиеся в вагоне пассажиры (кроме самых пожилых - они сидели и удивлялись). Ну а дальше народ покинул вагон и прощальный флешмоб состоялся-таки, но на Планерной.

1 час назад, Higre сказал:

В городском на выходе - "оплата произведена"😁

И списывают еще дополнительно 44,97 ? 😆

15 минут назад, Higre сказал:

Если установлен стационарный валидатор старого образца, на многотарифных он предупредит голосом "не забудьте приложить карту при выходе". На новых не помню, либо только возвращает на экране, либо ничего.

Вообще голосовое уведомление - это ведь правильно. Странно, что в Москве валидаторы вообще никаких звуков не издают. Толкать полноценную речь при каждом проходе - это, может быть, слишком, но просто пищать или издавать ненавязчивую мелодию как при входящих сообщениях в соцсетях - почему нет? Причём должно быть так сделано, чтобы при разных ситуациях этот звук был разным. Но нет ведь - отказались от любых звуков. Но это уже офф. Если в городском/внутримуниципальном автобусе Моск.обл. приложить карту и при входе, и при выходе - что будет сказано/написано на валидаторе при выходе?

13 часов назад, Higre сказал:

ЕМНИП когда этот и подобные маршруты полностью переводили в социал, т.е. где-то в середине десятых.

Так 28 издавна был социальным

10 часов назад, Смотрящий сказал:

Город и городской округ всё же несколько разные понятия. Город это скажем Дмитров, а округ это территория вокруг него. Поэтому маршруты пригородными и остались считаться, только тарифы как по городу сделали. (чем кстати тот же МТА не был в восторге)

Ясно, и при этом такие внутриокружные и межокружные маршруты никак по номерам не отличаются. Т.е. допустим ситуация - одна улица, по ней идёт несколько маршрутов, часть чисто городские, часть пригородные внутриокружные, часть межокружные. На местности не проверял, но по эту ситуацию, допустим, попадает Московский проспект в г. Пушкино. И вот надо тебе по нему проехать пару остановок - приходит автобус, и ты не знаешь, в каком из них тебе надо на выход "Тройку" прикладывать, а в каком нет, ибо ты не знаешь, где находится его конечная - в этом округе или в другом.

2 минуты назад, Higre сказал:

Это правило было при царе горохе, давно отменили.

Когда примерно отменили? 

10 минут назад, Higre сказал:

Да.

При рандах было 50 наличкой/переводом, карты в большинстве случаев не принимали, но если бы принимали - должно было быть около 60, т.к.это классический пригород.

Хм... по идее должно быть 90: 45 за проезд по Мытищам + 45 за проезд по Королёву. Разве когда два города граничат, то тарифы не суммируются?

10 минут назад, Higre сказал:

Конкретно этот маршрут нынче городской и цена соответственно 45 р.

А так да, только тарифная сетка внутри автобуса поможет, если она конечно там есть, и если речь идёт о "классическом" МТА.

Голицыно и Звенигород в один городской округ/район (или как это сейчас называется) входят? Хмм...

Вот тут сказано, что он "пригородный" https://odin.ru/img/2023/02/files/reestr-ot01_02_2023-no-429.xlsx

И очень странно, что при нынешнем колоссальном уровне цифровизации инфу о тарифах не удаётся узнать в несколько кликов.

А у 28 Мытищи - Королёв сейчас какие тарифы?

Где можно сейчас посмотреть стоимость проезда на пригородных маршрутах Московской области? Яндекс и Туту.ру почему-то это не выдают (как будто прям коммерческая тайна какая-то).

В частности, интересует тарифная сетка на маршрут 22 Голицыно-Звенигород-Фуньково.

2 часа назад, Infeer10 сказал:

Те маршруты, у которых заканчиваются контракты.

Как может у 544 заканчиваться контракт в 2024 г., когда на нём новый перевозчик с лета 2021 г.? Разве контракты на три года?

Близ ст. МЦК Ростокино, на месте Нефтемаслозавода, обнаружена остановка (синий кружок на схеме ниже), а также зарядные устройства для электробусов. Вопрос: какие маршруты будут укорочены до Ростокино и как они будут попадать на эту остановку со стороны области?

стороны

В 08.09.2023 в 16:14, Л.Егор сказал:

Обновил списочек маршрутов на будущее:

2023:
300, 301, 308, 446, 449, 485, 870, 945, 967, 974, с18

 

2024:
73, 80, 88, 112, 125, 132, 140, 141, 188, 190, 201, 214, 219, 265, 290, 291, 310, 316, 317, 330, 340, 350, 361, 366, 374, 391, 394, 405, 409, 422, 450, 471, 488, 500, 501, 504, 506, 521, 525, 530, 541, 544, 550, 551, 551к (761), 559, 580 (740), 594, 599, 617, 641, 650, 658, 702, 708, 713, 727, 745, 780, 815, 845, 853, 922, 957, 987, 990, 994, е99, с9, с797, с977

Что это за списочек? Не совсем ясно

В 16.09.2023 в 14:47, Касым сказал:

Отменили изменения. Народ как прознал про отмену 836 и изменение е59, завалили все инстанции гневными письмами, петиция подписана тысячами... МГТ и депвел на такое мгновенно реагируют, бунт никому не нужен, поэтому пока всё едёт как ехало. Правда, не знаю, сменились ли перевозчики на 644, 685 и 746. У меня сегодня рабочий день, так что смотреть не пойду.

Надо же! Где-то демократия всё-таки работает. Ну что ж, это хорошо, маленькая победа здравого смысла. Экспрессные маршруты должны идти по кратчайшей траектории, а не кругаля по району описывать.

В 06.08.2023 в 17:48, Kirusha сказал:

Эти разговоры были зимой этого года и, благо, затухли. Объяснили ошибками и новыми турникетами, которым можно направления менять 

Кто летит победой недалеко и без багажа - поедут на метро. Кто в Турцию с чемоданами - на АЭ

Раньше. Вот в 2019 г. писали: https://ria.ru/20190205/1550409443.html

А тем временем "Аэроэкспресс" хочет уменьшить интервалы:

https://ria.ru/20230809/aeroekspress-1889112004.html

С открытием станции метро "Внуково" не введут ли зонную оплату в метро? Помните, несколько лет назад на некоторых станциях установили валидаторы на выход, и так осталось неясным, для чего конкретно это было сделано. Получается, что с открытием "Внуково" без введения зонной оплаты случится огромнейший демпинг аэроэкспресса - останутся ли те, кто готов будет для поездки в аэропорт за 500 руб, когда туда можно будет доехать быстро за 50 ? Как будет решаться эта проблема?

Кто-нибудь знает, куда делся Сергей Артанов https://vk.com/id514914223, он же А. Сергей И. на транспортных сайтах? В ВК не появляется больше месяца.

Ретрорейс-2023

Где-то писали, что существовала электричка Москва-Егорьевск через Воскресенск. Как именно она шла через Воскресенск? Мне когда-то казалось, что на Егорьевск очевиднее всего ехать через Воскресенск (как и было в 19 веке), но затем стало ясно, что это очень неудобно - в таком случае создаются враждебные маршруты на загруженном Рязанском ходу.

12 часов назад, Фыва Цукен сказал:

нет, нижний-москва.

Ясно. Оптимизация такая. Кому-то может хочется ехать в НН ночью, и чтобы успеть поспать, а заодно и чтобы "нагрузить" полупустой берещинско-первомайский поезд, сделали такую крокозябру со сменой номера.

Что за прикол такой? 

https://vk.com/poezdagzd?w=wall-50145212_38089

https://rasp.yandex.ru/thread/R_130G_112

2 часа в пути в пределах одного региона. С неудобным временем отправления и прибытия. По идее это чудо должно быть как минимум 600-го номера, а как максимум - электричкой 7000. 

Это он весь такой красный и внутри и снаружи? Ну прям в цвет флага СССР. Брутально!

4 минуты назад, sai сказал:

Автобусов в Тирасполь из Москвы сейчас нет. Видимо, через Кишинев.

А в Кишинев как? Россия - Латвия - Литва - Польша - Словакия - Венгрия - Румыния - Молдова? 
Жесть конечно. Дня три ехать, наверное.