ОБВ на 169

[henning]

А почему вдруг стали на 169 выпускать ОБВ, там вроде всегда и БВ нормально было...

[Inform]

По-моему глупость эти ОБВ-выходы на 169, НЯЗ сначала хотели на 143 ОБВ поставить, в связи с появлением крупного ТЦ на территории Карачаровского завода

[henning]

Да в этот ТЦ на машинах наверно все таки ездят а не на НОТЕ...

[amid]

А почему вдруг стали на 169 выпускать ОБВ, там вроде всегда и БВ нормально было...

72695[/snapback]

 

02301 одно время на 169 постоянно зависал.

[Inform]

Да в этот ТЦ на машинах наверно все таки ездят а не на НОТЕ...

72734[/snapback]

Нет, народу прибавилось, в частности на А51 и Тб63

[henning]

да?!

часто езжу на 63-ем и вроде как было так и осталось....

[Inform]

Глянь скока теперь влезает народу на этой остановке (в выходные особенно)

[КАМАЗ МАСТЕР]

извините,а что такое ОБВ? спасибо!

[Inform]

Особо большая вместимость траспортного средства. В данном случае подразумевается длинный автобус (гармошка), либо 15метровый маз-107

[КАМАЗ МАСТЕР]

спасибо большое! извините за тупой вопрос!

[VladimiRsam]

Для 169 очень полезно было б совсем немного изменить его маршрут. Вместо конечной у Карачаровского переезда завернуть его перед мостом к платформе Чухлинка, по улице Коновалова. Он бы и в традиционной утренней пробке на эстакаду не стоял, да и маршруточникам с 51К очень "помог"

[VladimiRsam]

Официально это выглядит так:

ГУП «Мосгортранс» рассмотрело предложение об изменении маршрута

автобуса № 169 до платформы Чухлинка, с целью объезда транспортных задержек, возникающих на Карачаровском путепроводе из-за скопления прочего транспорта.

В настоящее время в районе платформы Чухлинка отсутствуют

отстойно-разворотная площадка с конечной станцией. Программой развития

материально-технической базы наземного общественного транспорта до 2009 года строительство указанных объектов не предусмотрено.

В связи с изложенным, изменение маршрута ГУП «Мосгортранс» не планирует.

Начальник ООП С.В.Дородников

Одним словом всё так сложно, что абсолютно невозможно, да и лучше не надо. Там Газели 51К всё прекрасно заняли, которые более гибко умеют приспосабливаться и реагировать на дефицит транспортного обслуживания. Что касается площадки, то она там гораздо больше, чем у 186 маршрута у метро Волгоградский проспект... А вообще маршрут автобуса был бы очень в этом месте полезным, там много жилья, две платформы рядом, да и ОВД "Рязанский"!

[Hen]

С его суперинтервалами весь поток заберут 51к.

[abr]

Там если только с Кузьминок до Саратовской продлить, а разворачивать его под мостом с другой стороны у ДК 40-летия.

ЗЫ В молодости я тоже очень любил этот маршрут, когда гармони с интервалом 10 минут шли от Таганской.

[Inform]

Саратовская итак забита "под самое нехочу". зачем он там? 143/248 вполне хватает

[VladimiRsam]

Я вообще предлагал, как этот маршрут сделать полезным самыми малыми силами. Автобус 169 к платформе Чухлинка конечно с его интервалами мало поможет, но если будет много пассажиров, то интервалы уменьшатся, тем более к метро Газелюки едут более долгим маршрутом. Конечная за эстакадой, как и перед ней совсем ничего не меняет. С троллейбусами конечная просто более обустроена, а смысла всё равно нет.

Вон у 74 конечная в Калитниках никакая, и в автобусе больше 4х человек никогда не бывает.

А вообще с постройкой ТЦ Город имеет смысл 169 пустить до Хохловки, - так уже было!

[Hen]

А вот об этом стОит подумать.Правда до Хохловки он ходил только после 20.00.

[Emil]

В последнее время на 169 часто вижу Икарус-435 №02241