Выход частных компаний на социальные маршруты

[igla]

3 часа назад, Чебурашка сказал:

Вах, такая пересадка! Целую минуту ждать 

...это если получится в первый пришедший поезд влезть

 

3 часа назад, Чебурашка сказал:

Во-вторых, северная часть не дублирует метро 

"Восточная" часть 902-го метро также не дублировала

3 часа назад, Чебурашка сказал:

В-третьих, на нем почти всегда БВ

А на 902 разве не БВ были?

3 часа назад, Чебурашка сказал:

В-четвёртых, идею ввести ему все остановки от Сокола до Белорусской я поддерживаю 

Ну фиг знает.... Может быть

3 часа назад, Чебурашка сказал:

Где его ободрали? 15 минут в выходные, 12 в будни 

начинал он с 5 минут в будни и 10 в выходные, т.е. в будни ободрали на половину выпуска как минимум, а в выходные - на треть

[Василий Фрескин]

8 часов назад, Corennoy сказал:

ОРП у ТЦ Метро на одного 243 оставлять слишком жирно.

А 905 с 243 там не одни. Там еще с Речного приезжают автобусы, так что к/ст, даже если все маршруты по ней отменить, не останется без дела.

[maverik]

15 часов назад, Василий Фрескин сказал:

А 905 с 243 там не одни. Там еще с Речного приезжают автобусы, так что к/ст, даже если все маршруты по ней отменить, не останется без дела.

Там я бы условно скрестил 698, 570 и всё это продлил по Ленинградке, далее по прибрежному до м.Ховрино, где основная конечная. Районный, интервал 20 минут. 

Т43 укорачиваем по метро Сокол со стороны Карамышевской, заводим на ОРП. 

364 тоже заводим на ОРП Сокол, в центре добавляем круг через Садовое: выезд - Арбат - Конюшковская - обратно. 

Т6 продлеваем до Полежаевской. 

[Серп]

В 13.02.2022 в 13:00, Некиш сказал:

А 176 ходит по проезду Русанова, которое в пешей доступности и в таком же положение, что Амундсена и Нансена.  Плюс пробки на Серебрякова сейчас - как раньше не знаю, но идея с 428 провалилась. 

Исторически с 1980х проезд Русоанова вывозился 176 и 195. Когда в 1980 е я садился в 195 у метро Свиблово в сторону ВДНХ, из ЛиАЗа-677 выходил весь автобус, и еще минут пять надо было подождать пока все выйдут. Жители Русанова десятилетиями привыкли что они едут к метро на автобусе и от метро на автобусе. Правда в те годы 176 и 195 в сторону Русанова останавливались в одном месте, сейчас остановки разнесены, так как 176 вместо ВДНХ следует к платформе Лось.

 

Идея с 428 НЕ провалилась. Он идет по Снежной улице с интервалом максимум в 10 минут и крайне популярен у жителей. 

[Pilot]

В 13.02.2022 в 09:54, Димон С. сказал:

Однако 374 очень прилично наполняется попутным ветром вдоль Боровки, Солнцево-парк в-основном на Рассказовке и Новопеределкино выходит. Собственно 374 сейчас единственный вменяемый маршрут по Боровскому дальше Солнцево.

 

Ну почему. 767 тоже неплохо ходит

[Некиш]

2 часа назад, Серп сказал:

Жители Русанова десятилетиями привыкли что они едут к метро на автобусе и от метро на автобусе.

скорее всего Вересковая улица - там действительно тупик на Русанова не рядом метро, хоть и близко. Надо учитывать, что до 1986 года не было моста у Ботсада через Яузу и надо было через Вильгельма Пика. и работникам предприятий в Отрадном возможно легче было дойти до тупика и в пустой автобус. 

 

2 часа назад, Серп сказал:

Идея с 428 НЕ провалилась

провалилась по 185. пробки на Серебрякова. По Снежной всё норм.

[Серп]

1 час назад, Некиш сказал:

скорее всего Вересковая улица - там действительно тупик на Русанова не рядом метро, хоть и близко. Надо учитывать, что до 1986 года не было моста у Ботсада через Яузу и надо было через Вильгельма Пика. и работникам предприятий в Отрадном возможно легче было дойти до тупика и в пустой автобус. 

 

 

Спустя 30 лет можно выдумывать все что угодно, что на территории Института пути приземлялись марсиане и другие пришельцы и  потом толпой ехали к метро на 176 и 195.К этой же категории фантазий я отношу то, что жители Вересковой переходили через действующие  железнлдорожные пути с большим путевым развитием в те годы и садились в 176 и 195 для проезда к метро, и то что работники предприятий Отрадного шли толпой через действующий ЖД мост без пешеходных дорржек прямо по колее на 176 и 195.Проще отключть на время в себе модуль отвечающий за буйные фантазии и просто считать что 176 и 195 пользовались в то времч жители проезда Русанова.

 

[Некиш]

6 часов назад, Серп сказал:

Проще отключть на время в себе модуль отвечающий за буйные фантазии и просто считать что 176 и 195 пользовались в жители проезда Русанова.

 

Всего знать невозможно. Но верится с трудом, что обычные пятиэтажки давали такой поток. Либо был явно выраженный утренний поток и это было действительно несколько рейсов - действительно люди раньше на работу направлялись к определенному времени, либо плод фантазии.  Судя по этим словам метро у нас должно обслуживать только рядом стоящие дома. То что могли ходить по рельсам меня б не удивило - раньше со многим проще и если территория не охраняемая, то вполне могли ходить . 

[висхом]

9 часов назад, Некиш сказал:

 Надо учитывать, что до 1986 года не было моста у Ботсада через Яузу и надо было через Вильгельма Пика. и работникам предприятий в Отрадном возможно легче было дойти до тупика и в пустой автобус. 

Работники из Отрадного ездили на 81 до ВДНХ, 603,185,628 до Ботанического Сада, 71 до Свиблово. А вот жители Свиблово, работающие в Отрадном (НииТП), пользовались электричкой или ходили пешком по путям. Это я знаю, без всяких фантазий и домыслов, говорю как уроженец Свиблова, с ул.Седова.

[Серп]

45 минут назад, висхом сказал:

Работники из Отрадного ездили на 81 до ВДНХ, 603,185,628 до Ботанического Сада, 71 до Свиблово. А вот жители Свиблово, работающие в Отрадном (НииТП), пользовались электричкой или ходили пешком по путям. Это я знаю, без всяких фантазий и домыслов, говорю как уроженец Свиблова, с ул.Седова.

Там еще была остановка Институт пути.Возможно, его работники пользовались 176 и 195.Между Седова и Русанова ближе к Яузе достаточно много жилых  домов, удаленных от метро.Это тоже ваолне достаточный поток для 176 и 195.

[висхом]

1 час назад, Серп сказал:

Там еще была остановка Институт пути.Возможно, его работники пользовались 176 и 195.Между Седова и Русанова ближе к Яузе достаточно много жилых  домов, удаленных от метро.Это тоже ваолне достаточный поток для 176 и 195.

Да, Остановка располагалась напротив платформы, где сейчас милиция, сейчас она смещена. Когда метро строилось, по Русанова, вообще ничего не ходило. Все жители проезда шли на Седова. 

[abr]

21 час назад, maverik сказал:

Там я бы условно скрестил 698, 570 и всё это продлил по Ленинградке, далее по прибрежному до м.Ховрино, где основная конечная. Районный, интервал 20 минут. 

Т43 укорачиваем по метро Сокол со стороны Карамышевской, заводим на ОРП. 

364 тоже заводим на ОРП Сокол, в центре добавляем круг через Садовое: выезд - Арбат - Конюшковская - обратно. 

Т6 продлеваем до Полежаевской. 

Никаких официальных ОРП ект нина Соколе, ни на Песчанке, ни на Краснопресненвкой. На Краснопресненской правда есть городской толчок, что позволяет использовать тот круг как ОРП. То есть предложенный вариант 364-го не прокатывает.

[Чебурашка]

Краснопресненская перегружена

[Некиш]

6 часов назад, висхом сказал:

ходили пешком по путям.

то есть люди могли ходить по путям - этому действительно можно поверить и тогда остальному.  и наверняка могли переходить к Вересковой от конечной остановки автобусов- судя по аэроснимку есть там проход. 

[sai]

А в те времена к Институту пути что-то по железки ходило, кроме электрички в час пик? Ведь станция уже была тупиковой.

[igla]

29 минут назад, Некиш сказал:

и наверняка могли переходить к Вересковой от конечной остановки автобусов- судя по аэроснимку есть там проход. 

Могли и ходили. Там был оборудованный настилом переход возле западного конца платформы. на платформу, кстати, вход был только с запада.

 

16 минут назад, sai сказал:

А в те времена к Институту пути что-то по железки ходило, кроме электрички в час пик?

вывозные туда были. Плюс была база института пути

 

[висхом]

4 часа назад, igla сказал:

Могли и ходили. Там был оборудованный настилом переход возле западного конца платформы. на платформу, кстати, вход был только с запада.

Вход на платформу был напротив Ивовой. Непосредственно с конечной  Русанова на Игарский переходили просто через пути их там несколько, помимо основного хода, были тупички, на которых стояли вагоны-лаборатории, в некоторых даже люди проживали. Впрочем, надо попросить админов, перенести посты в соответствующую тему про Свиблово. А вот вид с Игарского.

Изменено 15 февраля, 2022 пользователем висхом

[висхом]

Кстати в девятиэтажке с магазином, которая на фото проживал Шукшин.

[igla]

на фотке конечная на Русанова, а платформа была восточнее.

[maverik]

13 часов назад, abr сказал:

Никаких официальных ОРП ект нина Соколе, ни на Песчанке, ни на Краснопресненвкой. На Краснопресненской правда есть городской толчок, что позволяет использовать тот круг как ОРП. То есть предложенный вариант 364-го не прокатывает.

А круг где т59, 100 и прочие - это не ОРП?

[Паштет]

18 часов назад, abr сказал:

Никаких официальных ОРП ект нина Соколе, ни на Песчанке, ни на Краснопресненвкой

Это всё ОРП без конечных станций.

 

[abr]

11 часов назад, maverik сказал:

А круг где т59, 100 и прочие - это не ОРП?

Инфраструктуры там нет. Водителю нужно обеспечить сортир.

[igla]

ОРП не обязательно должна содержать инфраструктуру. 

[maverik]

2 часа назад, abr сказал:

Инфраструктуры там нет. Водителю нужно обеспечить сортир.

Ну и сделать его там. Места - вагон. Особенно на Соколе.

[Константин Зверевич]

а давно ли новые СК на 994 появляются? 

[Любезный]

Еду сейчас в 214 в сторону ЮИ. Впервые увидел, что водитель не поехал на заезд к Саянской.

[Corennoy]

3 часа назад, Константин Зверевич сказал:

а давно ли новые СК на 994 появляются? 

Видимо, тогда же, когда начали обновлять БК, то есть в январе-феврале.

3 минуты назад, Любезный сказал:

Еду сейчас в 214 в сторону ЮИ. Впервые увидел, что водитель не поехал на заезд к Саянской.

Вроде его отменили в период изменения маршрутов частников летом.

[Любезный]

Понятно. Да, яндех показывает, что нет этого заезда.

[Хлорка]

15 минут назад, Любезный сказал:

водитель не поехал на заезд к Саянской

Зато заезд теперь есть у 702 в обе стороны

[Иван О. С.]

В 16.02.2022 в 15:05, maverik сказал:

Ну и сделать его там. Места - вагон. Особенно на Соколе.

На Соколе, кстати, была диспетчерская на Балтийской. Только её сдали в аренду под магазин трав и еще какую-то хрень. А ещё там асфальтовая полянка есть, явно замышлявшаяся как ОРП и из подземного перехода на неё специальная лесенка, у которой на двери одно время даже наклейка была про ГУП "Мосгортранс".