643 вместо 872. Новый маршрут из Кожухово на Север

[Yuriy]

На остановках возле метро Улица Дмитриевского и Лухмановская появились объявления о новом маршруте вместо 872 - теперь это 643 по СВХ с заездом к метро Ботанический сад. 

Будет отправляться от 9 микрорайона Кожухово

До Коровинского шоссе. Интервал 30 мин. 

[Тихон]

Жаль людей, которые будут ждать его зимой с таким интервалом.

[Yuriy]

Думаю, это они таким образом хотят проверить приживётся ли он, создав такие интервалы для начала

[portenos]

Тут предпочтут по МЦК ездить, раз с ней СВХ совпадает

[Василий Фрескин]

Обсуждается в теме про маршруты Некрасовки, Кожухова

[Yuriy]

Какой его парк будет обслуживать? Надеюсь, Фсв или 11-й?

[igla]

4-й

[Yuriy]

Жаль, хотелось чего-то нового как обычно и плюс сравнение - два парка. Кто лучше?? С детства у меня в районе всегда было два разных парка, причём абсолютно разных: 3-ий и 6-ой. Они были настолько разными, что это не реально было описать. Например 3-ий работал по системе Асу-рейс, к тому же, он гонял на повышенной скорости почти на всех маршрутах, на районе некоторые говорили: вот, сейчас прилетим на 244... И он вечно как разгонится, так абсолютно все автобусы обгонит.. Также в 3-ем парке была мода на тюнинг в отличии от 6-го, у которого всегда всё строго по инструкции. Что ни автобус, то очередной либо тюнинг, либо наклейки почти у всех Икарусов- 280 и 435. У одного из них на бампере справа и слева от госномера спереди вертикально наклеены российские флаги (им был конечно же 03558), у другого справа и слева от трафарета с маршрутным указателем наклеены кисти рук с пальцем кверху и на водительских стёклах вверху чёрная затемненная тонировка (это конечно же 03555, самый скоростной из всех). Также в 3-ем парке красили полосы автобусам абсолютно разных цветов: то белые с красным, то белые с жёлтым и т д. В отличие от 3-го, 6-ой не всегда гонял на повышенной скорости, но к нему я относился лучше, так как 6-ой парк имел большое преимущество: его маршруты раскинулись по огромной территории, в отличии от жалкого 3-го, про которого и сказать было нечего: платф Лось, Лосиноостровская, Медведково, часть маршрутов в Бибирево, но там помимо него присутствовали маршруты в основном 7-го парка, на ВДНХ был только один маршрут - 244, в Останкино - 24, 85, 76 и всё. Остальное - заслуга 6-го ап. И Сокольники - на 6-м были и Комса - 40, 140, 75, 78, и Б-р Рокоссовского, и такая мощь, как 774 - гордость наша!!! И 136, который являлся буквально визитной карточкой СВАО, огибая его от "А" до "Я", и Рижская вся на 6-ом, и Тимирязевская, и 523 маршрут был, и 84, 727 уже с соседнем САО и несколько др направлений. И часто использовался для троллейбусозаменителей. 

[Александр Петров]

48 минут назад, Yuriy сказал:

так как 6-ой парк имел большое преимущество: его маршруты раскинулись по огромной территории, в отличии от жалкого 3-го, про которого и сказать было нечего: платф Лось, Лосиноостровская, Медведково, часть маршрутов в Бибирево, но там помимо него присутствовали маршруты в основном 7-го парка, на ВДНХ был только один маршрут - 244, в Останкино - 24, 85, 76 и всё. Остальное - заслуга 6-го ап. И Сокольники - на 6-м были и Комса - 40, 140, 75, 78, и Б-р Рокоссовского,

 

Вы еще, значит, слишком молоды :-))) и не застали 3-й парк в Бахметьевском гараже, когда он обслуживал многие маршруты в других районах.

И в частности, Сокольники были его вотчиной. Был даже период (примерно 1,5 года) когда 716 маршрут (100% на Икарусах) был его. Причём не с нынешними интервалами, а с правильными советскими !

И я не помню, чтоб на стыке 80-90-х в соседних с 3-м парках (6-й и 10-й) были чисто Икарусные маршруты.

А в 3 были. Тот же ваш 244. А еще был 669 Сокольники  - Савёловский, работал как часы пока не наступил кризис в конце 1991. 

А еще чем 3-й был лучше 6-го - там Луноходы дольше держались в заводской окраске и было ощущение, что за ними лучше следят.

И на ВДНХ, кстати, в те годы кроме 244 из 3 парка были 61, 81, 195.

 

[висхом]

Это правда, 3-й по всем показателям, был лучше 6-го. И по маршрутной сети и по состоянию автобусов.

В то время пока 6 тусил большей частью в Бабушкинском районе, маршруты 3 были даже на Ленинском проспекте.

[Серп]

3 часа назад, Александр Петров сказал:

 

Вы еще, значит, слишком молоды :-))) и не застали 3-й парк в Бахметьевском гараже, когда он обслуживал многие маршруты в других районах.

И в частности, Сокольники были его вотчиной. Был даже период (примерно 1,5 года) когда 716 маршрут (100% на Икарусах) был его. Причём не с нынешними интервалами, а с правильными советскими !

И я не помню, чтоб на стыке 80-90-х в соседних с 3-м парках (6-й и 10-й) были чисто Икарусные маршруты.

А в 3 были. Тот же ваш 244. А еще был 669 Сокольники  - Савёловский, работал как часы пока не наступил кризис в конце 1991. 

А еще чем 3-й был лучше 6-го - там Луноходы дольше держались в заводской окраске и было ощущение, что за ними лучше следят.

И на ВДНХ, кстати, в те годы кроме 244 из 3 парка были 61, 81, 195.

 

Строго говоря, до 1988 года у ВДНХ был только 1 маршрут 3 АП-244. 61 и 195 маршруты обслуживались 6АП 64xx и 67xx.В 1988 году была перетряска маршрутов между 6 и 3 АП в результате которой маршруты 61,195, 605 перешли в 3 АП а 238- из 3 в 6 АП.В результате этой же перетряски 716 был передан из 4 АП в 3АП.  81 делал двусторонний заезд к главному входу ВДНХ по Продольному проезду и участкам Поперечного проезда, на которых движение ныне закрыто. 

Edited October 28, 2022 by Серп

[portenos]

4 часа назад, igla сказал:

4-й

Значит конечная с диспетчерской у 643 будет в Кожухово, ближе к нынешнему 4АП. Но вообще не представляю, что на такой маршрут найдется много желающих ехать не по отдельным участкам, тем более примыкающим к МЦК

[sai]

20 минут назад, Серп сказал:

Строго говоря, до 1988 года у ВДНХ был только 1 маршрут 3 АП-244

А 76, 85 в каком парке тогда были? 

[Серп]

1 час назад, sai сказал:

А 76, 85 в каком парке тогда были? 

В 3АП. Оговорюсь что южный выход станции ВДНХ построен в 1997 году, трассы маршрутов 76 и 85 пролегали на удалении от метро ВДНХ.

Edited October 28, 2022 by Серп

[Аккорд1970]

40 минут назад, portenos сказал:

Значит конечная с диспетчерской у 643 будет в Кожухово, ближе к нынешнему 4АП. Но вообще не представляю, что на такой маршрут найдется много желающих ехать не по отдельным участкам, тем более примыкающим к МЦК

Что-то я вообще не представляю, что будут хоть какие-то желающие прокатиться на этом чуде. И вообще в свете предстоящего закрытия метро это выглядит расточительством. 

[АндрейМ]

с этой же даты электробус 789 от БС на Холмогорскую будет возвращаться по хорде вместо Докукина (видимо рассчитывают предлагают на пересадку).

Правда последний по хорде только в одну сторону (информация на сайте МГТ)

[Вечный странник]

10 минут назад, Аккорд1970 сказал:

Что-то я вообще не представляю, что будут хоть какие-то желающие прокатиться на этом чуде.

Ну именно для покатушек - найдутся. Прокатиться по хорде, и пофоткать пейзажи.

14 минут назад, Аккорд1970 сказал:

И вообще в свете предстоящего закрытия метро это выглядит расточительством. 

Как по мне - раз уж так припёрло запускать этого монстра, то поставить на него Сетры, присвоить номер типа "ст3", и вперёд...

[Дмитрий Касаткин]

21 минуту назад, Аккорд1970 сказал:

Что-то я вообще не представляю, что будут хоть какие-то желающие прокатиться на этом чуде. И вообще в свете предстоящего закрытия метро это выглядит расточительством.

Его небось запускают просто потому, что сверху приказали, но запускают таким, чтобы потом при случае грохнуть из-за невостребованности.

[Чебурашка]

17 минут назад, Дмитрий Касаткин сказал:

Его небось запускают просто потому, что сверху приказали, но запускают таким, чтобы потом при случае грохнуть из-за невостребованности.

Вот если бы он заезжал к Выхино 

[igla]

1 час назад, sai сказал:

А 76, 85 в каком парке тогда были? 

в 3-м, но к метро "ВДНХ" оба два не подходили, крутясь по Цандера (76-й шел до Рижской, 85-й - до Комсомольской). А вот мимо метро. хотя и по замысловатой трассе, которую сегодня повторяет А286,  проезжал 81-й Юрловский пр. - Рижский вокзал, он тоже был в 3 АП.

ЗЫ. А сокольнические маршруты до 84-го года были в 4 АП

[Yuriy]

Либо каким-то макаром смогли построить на СВХ остановки и лестничные сходы к метро Выхино, что там дальше идёт... станция Перово, Партизанская, Черкизовская, Бульвар Рокоссовского, Проспект Мира (Ростокино), Владыкино, Окружная.. 

[Мария К.]

32 минуты назад, Чебурашка сказал:

Вот если бы он заезжал к Выхино 

Съехать с хорды и вернуться относительно удобно ему можно только в районе Измайлово. Оттуда был бы какой-то поток и к Ботаническому, и в Кожухово. Но если цель - 0 пассажиров, то все правильно, пусть чешет экспрессом 20 км. 

[Yuriy]

Интересно. Я только с 1998 года в тех краях жил. Поэтому, при мне не было никакого 81-го маршрута.. И территория 3ап была небольшой в те годы, в отличие от 6 ап. Из 7 парка на ВДНХ были тока 2 маршрута - 33 и 154.

[Мария К.]

2 минуты назад, Yuriy сказал:

Либо каким-то макаром смогли построить на СВХ остановки и лестничные сходы к метро

Напротив гостиниц Измайлово на стороне МЦК вполне жизнеспособен безопасный карман даже без лестниц. 

[Yuriy]

И ещё остановку возле метро-мцк Шоссе Энтузиастов

Надеюсь, где-то добавят постепенно дополнительные остановки ему по возможности

[abr]

6 минут назад, Yuriy сказал:

Интересно. Я только с 1998 года в тех краях жил. Поэтому, при мне не было никакого 81-го маршрута.. И территория 3ап была небольшой в те годы, в отличие от 6 ап. Из 7 парка на ВДНХ были тока 2 маршрута - 33 и 154.

Сабж очень древний. На старых картах можно найти

[Любезный]

13 минут назад, Мария К. сказал:

Съехать с хорды и вернуться относительно удобно ему можно только в районе Измайлово.

Съехать каким образом?

[Серп]

6 минут назад, Yuriy сказал:

Интересно. Я только с 1998 года в тех краях жил. Поэтому, при мне не было никакого 81-го маршрута.. И территория 3ап была небольшой в те годы, в отличие от 6 ап. Из 7 парка на ВДНХ были тока 2 маршрута - 33 и 154.

После продления в начале 1990х СТЛ от Савеловского вокзала в Отрадное, Бибирево и Алтуфьево карта маршрутов в СВАО сильно изменилась, маршруты перемешались между парками, в 1999 году после переезда 3 АП в Бибирево,   6 и 3 АП менялись целыми районами и крупными конечными. 

[Любезный]

12 минут назад, Yuriy сказал:

И ещё остановку возле метро-мцк Шоссе Энтузиастов

Там с большой вероятностью не получится. Ни в ту, ни в другую сторону.

[Путевой Объездчик]

4 часа назад, Александр Петров сказал:

 

Вы еще, значит, слишком молоды :-))) и не застали 3-й парк в Бахметьевском гараже, когда он обслуживал многие маршруты в других районах.

И в частности, Сокольники были его вотчиной. Был даже период (примерно 1,5 года) когда 716 маршрут (100% на Икарусах) был его. Причём не с нынешними интервалами, а с правильными советскими !

И я не помню, чтоб на стыке 80-90-х в соседних с 3-м парках (6-й и 10-й) были чисто Икарусные маршруты.

А в 3 были. Тот же ваш 244. А еще был 669 Сокольники  - Савёловский, работал как часы пока не наступил кризис в конце 1991. 

А еще чем 3-й был лучше 6-го - там Луноходы дольше держались в заводской окраске и было ощущение, что за ними лучше следят.

И на ВДНХ, кстати, в те годы кроме 244 из 3 парка были 61, 81, 195.

 

3АП в своё время работал от Тушина до Внукова! 111 и 511 на ЮЗ, 60 и 160 на СЗ.