DED-LELIK

Что-то я не пойму, куда весь оптимизм и ожидания пропали? Три -четыре года назад все воспрянули - Савелка будет жить и развиваться. В Москве Собянин С.С. делает для развития, федералы и РЖД сонковский ход развивают (стараются, но проблемы в финансах). Разъезды на всем пути в основном сделали, вторые пути от Дмитрова до Савелова из планов на выкинули. Дорогие форумчане, все идет по ВЫСОКИМ планам, примите это как должное.

Но прямо сказать, эта эл-ка на окна днем никаким боком не относится.

Хоть окна 9-30 до 16-00 предусмотрены (в Орудьево по крайней мере), но грузовые все равно нет-нет идут. Сам вижу где-то в 14-00 из Дмитрова регулярно бочки везут...

Появилась инфо об оп 163км около Скнятино. Это новый рзд Скнятино или где? В Яндех-картах его нет, а в Расписаниях есть?

А что всем доставляет? Работа на РЖД имеет ряд своих преимуществ и льгот, как мне представляется. Зарплата... Каждый решает для себя сам и по обстановке (на данный момент).

Полностью согласен. Да, работы для молодых мужчин (да и и девушек) в Орудьево не так много. Где работать? Вот и выкручиваются. Почему все стоянки в будни в Дмитрове заняты, почему у вокзала вообще мест никогда нет, у рынка? А потому, что народ едет в Дмитров на электричку, оставляет авто и на работу с вокзала. Так быстрее и дешевле!!! А РЖД Орудьево, 75 км. делает мимо. И в такое время! Безобразие! Не было ни одной электрички никогда, чтобы на нее или с ней никого в Орудьево не было.

Блажен, кто верит. Только Окружная для пдс с Восточного не вписывается. Для них если только Владыкино.

И это при том, что от Савелово до Белорусской тащится 3 часа. А от Углича до Савелово действительно почти летит.

И на фига! Номера пути не достаточно.

А может и меньше. Сегодня же снег пошел. Отвыкли за три недели. А у нас всегда по погоде чуть-что "то понос, то золотуха".

Да вообще нумеровать платформы это излишнее. Им номера нужны только в самом крайнем случае, когда у пути платформа есть с двух сторон. Но по большому счету все равно используется только одна (для пассажиров).

Как зачем? С точки зрения пассажиров я думаю привыкнут и все более понятно (путь 3а вообще нонсенс). А сигнализация - это слишком дорого и проблематично. Поэтому не только на Сав.вокзале но и на многих других достаточно больших станциях для пассажиров номера путей (платформ) совсем не совпадают с реальной нумерацией путевого развития.

совершенно верно. Но и наш главнорешающий года 3 назад Дворковича выпорол, что обидел отменой электричек малонаселенные районы, где все же есть хоть и небольшой спрос на жд. Так в конце концов золожены же нитки под эти пасс поезда и их немного. Не трогайте их!!! И раньше да и сейчас думаю пасс нитка в приоритете. Так прибыль пусть немного подождет.

Думаю, что не часто. Надо все же учитывать, что этих электричек за сутки всего две пары да раз в неделю рыбинский ПДС. Остальные товарняки. По хорошему можно пассажиров по расписанию доставлять.

Возможно. Но с другой стороны все же наверняка есть люди, кому эта линия просто необходима.