Лидеры

Ахтунг! ЭП2ДМ отныне будут называться Скворец. Какой дебилизм. Предлагаю все депо и ТЧ переименовать в скворечники!

Мдя. Это автобус. Такой же, как электробус, но не требует зарядок на конечных.

"А я тебе говорил - место проклятое! А то всё "руки из жопы, руки из жопы"." (с) классика

На балу Наташа Ростова отводит поручика Ржевского в сторону и говорит: - Поручик, какая сегодня романтическая ночь... - Да? И что?.. - Настоящая ночь для любви, не находите? - Да? И что?... - А у меня сегодня родители уезжают на дачу... - Да? И что?... - Поручик, ПРИХОДИТЕ ТРАХАТЬСЯ!!! - Намек понял - буду!))

Это ты слишком мягко выразился. Там был полный треш. Собрать в одном месте почти весь выпуск 34-го? Легко! А из за столбового расписания диспетчер была обязана переключить на 34-й машину с другого маршрута. Тем самым обдирая 52-й и 230-й. Мои коллеги тогда шутили - мол завтра надо картишки с собой взять из дома. Хоть посидим, в дурачка порежемся.))) Да я и сам тогда не раз попадал в эту жопу. Остановился утром на Никитинской на светофоре, и вижу, что повернуть направо на 3-ю Прядильную просто нереально. Открываю форточку и ору в салон: "Ну чё - может прямо поедем? Ведь полдня тут проторчим!" Салон ответил дружным "Даааа!".

Тапок по реке плывёт - всё равно митрорастёт! На реке стоит причал - кто же это Поручал?

Вот и 25.07

... разве что такой

https://m.vk.ru/wall-137324015_659806 ТРАМВАИ С АВТОНОМНЫМ ХОДОМ ТЕПЕРЬ БУДУТ ЕЗДИТЬ ПО-НОВОМУ С сегодняшнего дня во избежания горения вагона водитель постоянно должен поднимать и опускать пантограф на всем протяжении пути, сообщил наш источник. Зарядка накопителей должна быть не более 85% и не менее 45%. В этом диапазоне водитель должен перейти на работу вагона на накопителях и следить за их разрядкой - не ниже 45%. По достижению данных показаний водитель поднимает токоприемник и переходит на работу вагона в штатном режиме.

слово портреты определённо лишнее

Туда им и дорога, зачем вообще про эти козели здесь? Бедных-несчастных водил жалеть, которым с 6 утра до 2 ночи ездить, семерых воспитывать, а бензин подорожал, налогами задушили и так далее, поэтому наличка или сбер 89...

Его ведь не просто так во всеуслышанье на продажу выставили. И не нашлось ТФ, которые захотели бы его выкупить

Офф-топ. Маленький вопрос. Была на СТТС тема о малолетнем фанате, ворующим таблички с музейных вагонов и бортовые журналы с трамваев на конечных, упоминался некий Артёмка Г. Не твоя работа?

Новый смежный реестр https://www.mos.ru/dt/documents/view/259909220/ № 1588 — Москва (м. Тушинская) - посёлок Новый — 3 МК № 1209 — Москва (м. Тушинская) - ЖК Лесобережный — 4 МК № 1568 — Москва (м. Тушинская) - Госпиталь им. Вишневского — 5 СК № 1454 — Москва (м. Киевская) - ЖК Одинцовский Парк — 9 МК № 1303 — Москва (м. Алтуфьево) - Вешки — 2 СК № 1098 — Москва (м. Алтуфьево) - Заречье-2 — 4 МК № 1502 — Москва (м. Медведково) - Пироговский — 6 СК № 1233 — Москва (м. Тушинская) - Красногорск (Павшинский бульвар) — 10 БК № 1856 — Москва (м. Тушинская) - Красногорск (Ильинский бульвар) — 11 БК № 1578 — Москва (м. ВДНХ) - ст. Мытищи — 5 БК № 1018 — Москва (м. Алтуфьево) - АШАН-Алтуфьево — 4 СК № 1067 — Москва (м. Строгино) - д. Захарково — 7 МК № 1412 — Москва (м. Медведково) - Мытищи (платф. Перловская) — 4 СК

Рассказ, как мы обкатали три Ша одним днём https://dzen.ru/a/akgTcS6Myia62PDa

Главное, на боку ЭТО написано... Без этого ничего не поедет...

Объединить Грача со Скворцом и будет - Срач.

тоже хорошо. для шофёра. если кажется, что надо куда-то ехать - надо выпить рюмку водки. если не перестало казаться - надо выпить ещё одну. и так до тех пор, пока не перестанет казаться.

Съездил вот на юга, покатался в том числе на разных видах электротранспорта. Удалось с 3-й попытки обкатать воронежский троллейбус, точнее, его остатки. Очень необычная модель там, вроде "Витовт" называется, ранее не встречал в России такие. Ездил на 7 и 99-м, 33-й не застал, ибо он в другой стороне города. Далее был Ростов-на-Дону... Что сказать, впечатление электротранспорт оставил в целом гнетущее. Сначала трамваи. Удалось прокатиться почти на всех линиях, а их там не сильно много. На 4 и 6-м на линии всегда один трамвай. На 7 и 10-м один или два. Чаще всего ходит 1-й. Состояние путей удручает. Например, поездка в районе Сельмаша очень напомнила единственную мою покатушку на ногинском трамвае (за несколько месяцев, кстати, до его закрытия). Скорости весьма медленные. Но наполняемость очень неплохая. Ждут все маршруты, даже "призраки". Подвижной состав довольно новый, а вот на 6-м маршруте видел старую Tatra T6B5. Отдельно проехался на 17-м электробусном маршруте до Левенцовки. Новые пути лежат, контактная сеть натянута, но всё выглядит абсолютно заброшенным, никаких работ не ведётся. Теперь по троллейбусам. Хорошо работает маршрут 2. Далее идёт 1-й. На этом с нормальными маршрутами всё. Далее - только аттракционы. На 5, 6, 9, 17, 22-м маршрутах, как правило, не более одной машины на линии. Состояние подвижного состава и инфраструктуры в целом приемлемое. Специально троллейбусы, за исключением, пожалуй, "двойки", особо не ждут. Очень много где висит неиспользуемая контактная сеть либо её остатки. По некоторым бывшим троллейбусным маршрутам пущены электробусы, например, 58-й от Сельмаша (северного) или упоминавшийся 17-й. Часть электробусов следует по Железнодорожному району города, где троллейбусное движение полностью остановилось. Подвижной состав весьма комфортный, расписание выдерживается. Резюме: за исключением электробусных маршрутов, электротранспорт находится в состоянии, переходном от стагнации к деградации. Пути и в целом инфраструктура требуют скорейшего ремонта, интервалы оставляют желать лучшего. Но даже в таком состоянии транспорт по-прежнему востребован пассажирами. Не думал, честно говоря, что настолько всё будет печально. Регресс весьма заметен даже по сравнению с первым моим посещением Ростова 2 года назад, а ведь и тогда уже было много вопросов. И теперь о приятном. Таганрогский трамвай. Ходит вполне часто, наполняемость отличная, вагоны новые, есть автоинформатор. Думаю, ему сейчас вряд ли что-то угрожает. Напоследок о ж/д. Сначала прокатился "волной" из 3-х электричек: Грязи - Воронеж - Лиски - Россошь. Подвижной состав в основном ЭД9М, состояние хорошее, АИ работает. Затем были ЭП3Д Миллерово - Ростов и Ростов - Таганрог - Ростов. В целом, всё норм. Обратно прокатился на ускоренной пригородной Ростов - Кутейниково, народу очень много, со стоячими. Удивила большая высадка по Кутейниково, процентов 90, судя по всему, из Чертково и окрестностей. Всё-таки необходимо восстановление движения от Шептуховки до Чертково, учитывая сложившиеся условия. Подвижной состав на ростовском ж/д узле почти полностью обновлён, встретилась только одна ЭД9М на Ростове-пригородном с маршрутником "Тихорецкая". P.S. С фото беда, почему-то не сохранилось в нормальном качестве, да и особо не делал. Так что в этот раз чисто текстом.

20 ТМП давно уже так развлекается с пересадками. Ещё оказывается, что в Матвеевском можно пересесть только на м74 и 219. Но только с 274, остальные маршруты в другом измерении 😄

ни хрена, сегодня работают под обоими номерами))

Под впечатлением сна Андрея, вспомнил свой трешовый сон. Дело было на работе, в ночную смену. В общем решил я поспать в перерыве на обед. Просыпаюсь в кабинете, но не в своём а в каком-то другом. Стоят кровати в 2 яруса, на них спят какие-то люди (некоторые коллеги, но большинство незнакомых). Ищу ноутбук, смотрю, он разломан напополам. Потом нашёл другой, он с виду целый. Помню, он был заряжен, а тут полное отсутствие всякого присутствия. Смотрю за окно, там какие-то дома, вместо привычного пустыря. И при этом ни одного огонёчка. Да ещё и местами снег лежит, хотя дело было летом. Ну думаю, надо прогуляться, узнать что к чему. Выхожу к проходной, встречаю какого-то мужика. Рассказываю ему, что какая-то непонятная ситуация, заснул на работе, проснулся здесь. А он говорит: "Да это всё фигня, я дальнобоем ехал по Белоруссии, и как-то тоже оказался здесь." Иду дальше, выхожу на проходную, спрашиваю у охранника: "Можно за территорию выйти, прогуляться?" Он не знал что ответить, спросил старшего. Старший говорит: Ну иди попробуй, если наши не поймают, ДРУГИЕ сожрут. Я спрашиваю, а что здесь происходит? Говорит, "Я и сам не знаю, то ли война, то ли какое-то нашествие иных существ. Я говорит заснул дома, очутился здесь. Как я сюда доехал не понимаю. Ну иди попробуй погуляй, расскажешь что там если вернёшься." Выхожу за проходную, смотрю какой-то мужик азиатской внешности с зашитым ртом жестами мне показывает, что не надо ничего рассказывать, а то произойдёт то же что и с ним. Дальше смотрю, какие-то силуэты как будто бы в противогазах, но уж больно высокие. В этот момент я проснулся.

Кстати сейчас в отличие от даже скажем пятилетней давности гораздо меньше тех, кто заморачивается над маршрутом. Вбил точки и построить маршрут. Ехать автобусом е30, или ё5252, почему такие номера - да фиг его знает, потом на линию 7, потом на линию 11, потом электричкой до станции Большая Волга, хз что это за номера и почему она большая, потом автобусом 11, тоже фиг его знает куда он едет и почему он 11, а не 67, 6 остановок до улицы какого-то там понтокурва, рофл, бобр курва, через сто метров конец маршрута... И кружочек - "я в Дубне, вау!"

А народ у нас по большей части глупый: вот стоят прямо у таблички с информацией...ждут... (это сейчас 2 чела, час назад стояло около 8 чел)

где подписать петицию о блокировке Гальцева? просто уже надоел этот бред

Пишу из Пекина, где мы уже третий день. В первую очередь по транспортному делу. Метро у них валидируется на входе и на выходе и рамки при входе очень жёсткие. Такое ощущение что наши срисовывали с них, но чуть не доработали) Цены просто божеские, на наши деньги автобус 25 рублей, метро от 50 до 70. Расстояния офигительные, полчаса - это рядом) Население крайне дружелюбное, но специфика своя есть, они очень шумные и хаотичные, на улицах по нашим меркам полный беспредел от велосипедистов и СИМщиков, электробус на зелёный!!!! сбрасывают скорость на переходах до 10-20 км/ч чтобы не задавить какого-нибудь джигита. Ходят электробусы как часы с интервалом 5-10 минут до позднего вечера. В метро в час пик следующий поезд приходит через 30 секунд, в межпик может не быть и 5-6 минут. В поездах G очень круто, все по высшему разряду, 300-350 км/ч, едут точно по расписанию, D типа нашего Сапсана, а обычные - очень напоминают СССР, шумно, грязно, не быстро, но дёшево. В целом все понятно и привычно.

Слишком мало маршрутов до задовода! Нужно вообще от всех станций метро пустить!

Накануне был короткий, но очень страшный сон. Дико приспичило в туалет по-крепкому, я стою среди жилой застройки типа человейников Некрасовки, и понимаю , что незаметно совершить дело негде, и нужно довезти это до метро, и скинуть груз в торговом центре. На остановке столпилось полно народу, причём на трафаретине указан только один маршрут М-какой то, но интервалы обещают небольшие. Но у меня-то счёт идёт на минуты. И приезжает... Фиат Дукато 😨

То есть конташку повесить не? Никак? Будем хернёй заниматься... Норм, по-ушастому. Мне это старый мем напоминает с электромобилем, который запитан от дизель-генератора в багажнике.

По итогу - ЭП2Д(М) - Срач, ЭП3Д - Дроч

На форуме МЖА пишут про новые ПДС на Рижском направлении: Прям мега МЦД

Приснилось, что в каком-то городе открыли метрополитен, пока одну линию из пяти или семи станций. Одна из станций расположена на мосту через реку, и выглядит точь-в-точь как Воробьёвы горы. А на одной из конечных, где проходила церемония открытия, накануне поселилась трёхцветная беременная кошка. Начальница станции держит её на руках перед камерами, рядом стоит мэр, точь-в-точь похожий на Собянина, а журналисты говорят, что эта кошка станет талисманом метрополитена, её потомство расселят по другим станциям, и предлагают придумать ей имя.

В путевых листах, НЯП, никогда не было указано плановое время отправления/прибытия. Само расписание всегда выдавалось и сейчас выдается отдельно на бумажке. Поэтому как верно подметил @М.Михаил это либо переключение, либо резерв, но если это резерв, то диспетчер по идее должен был сказать хотя бы время отправления от конечной, а расписание на мониторе у водителя уже потом выгрузиться должно..

Уникальное фото из прекрасных мест. На фотобусе забраковали. Сами себе злобные буратины. Маршрут Новая Чара-Чара. Я от Козельска ожидал большего. Всё-таки рядом места паломничеств, могли бы сделать и сам Козельск более привлекательным для туристов.

Так-то это продление маршрутов, но у заек опять криворукость включилась и написали про остановку

Да, зайки написали. Не будет. Все будут знать, что 985 едет в 9 зону, а 895 в 8 (по крайней мере зайки так думают)

Они ещё не успели обновить прошивку бота, с VPN проблемы были

Улица 50 лет Октября -> Улица 50-ти лет Октября

ну вот... за сиськами готов хоть куда уехать, а как помочь несколько минут - хрен там плавал))

Без изменения салона эта параша будет издевательством над людьми.

Ещё раз. Родники - это Москва, никаких ГО. Через дорогу от неё такие же жилые кварталы, но Подольск. Сама дорога тоже в Подольске. 1255к едут по границе, родниковский вариант проходит по самому краю Подольска, но дальше по положенной ему трассе не едет. Подольский вариант едет дальше в Подольск как ему положено, но от метро на нём уехать невозможно. То есть варианта движения, при котором можно сесть у метро и уехать по положенной трассе до МЦД Подольск, не существует.

а ведь исторический город. а в результате - за...упа обидно...

Сегодняшний свежачок. Стою в какой-то промзоне, жду развозку до метро. Приезжает Спринтер в бренде, едем, расспрашиваю водилу, что да как, расписание, трасса, всё объяснил, но говорит "я сейчас на обед, поэтому до метро не поезду, высажу тебя у ТЦ". Реально высадил возле огромного комплекса типа который у Северянина. Я прошёл сквозь него, выхожу на улицу, и понимаю, что я где-то в районе пересечения Королёва и Аргуновской, но все виды вокруг другие, а надо мне примерно к Телецентру ибо там метро. Три остановки в ряд, на первой остановке троллейбусы 14 до Северянина и 48 до Туриста, думаю, они мне не нужны, на второй автобусы т13, т15, т69, т9, т36, т73 и нарисованы они ярко-зелёным цветом, и я думаю, о, зайки ушастые бывшие троллейбусные маршруты в отдельный цвет выделили, может, восстановят? На третьей остановке трафарет оторван, но я понимаю, что мне сюда. Народу просто тьма, а транспорта нет. По разделительному газону идут трамваи, СМЕ татры в красно-жёлтой раскраске депо Апакова, пустые, но рельсы отгорожены высоким забором и нет переходов, думаю, хрен с ним, дождусь автобус. Подъезжает ЛиАЗ-677 85 маршрут в мясо, влезть невозможно, а вторым рядом подлетает МАЗ-трёхосник 24 пустой вообще, за рулём женщина, быстро открывает двери, закрывает и уматывает, никого не посадив. Я люто ору матом... просыпаюсь и реально говорю слова проклятий ))))

Убивает не автомат, а человек. Интернет штука норм, проблема в тех, кто его наполняет говном и тех, кто это говно с кайфом употребляет.

В каментах под статьёй о новом названии для эп2д/эп3д нашёл вот такой: Это шедевр! ))))))

Кстати, хотите прикол про вторую часть Козельска, которую я сегодня утром опубликовал? Дзен снял её с показов за нецензурную лексику. И я не мог понять, где, что я там не так сделал... Оказалось, ИИ распознал слово "залупа", написанное на стене на одной из фото ))))))) Какой же это раз...ёб )))) Но фотку не уберу всё равно, она там по делу, под неё текст подведён ))))

У м60 это ещё с прошлого года резервная трасса на случай замены трамвая.

Варианты: 1. Влупить по морде байдаркой. Пусть тоже зубы ищет. 2. Сделать с Васяном глубокий Фаст. 3. Сделать перепост своего рассказа в тему "Наши сны" и опохмелиться.