All Activity

Внутри района на месте Станколита организованы автобусные остановки. Значит маршрут через него возможен и до открытия соединения Двинцев и Добролюбова. Можно ли такой маршрут сделать на базе С532? Тогда он должен быть: Белорусский - Сущёвский вал - оттянутый разворот до Марьиной рощи в направлении от Белорусского - Двинцев - Складочная - Новодмитровская по имеющемуся проезду под Рижской ж.д. - Руставели - Добролюбова - далее по существующей трассе С532

Я так думаю там будет с23 + 207 + 847 -> 307/347 какой-нибудь

Возможно ли объединение 847 и С23 в один маршрут? В таком случае объединенный маршрут должен быть у Беговой по трассе 847

На мой взгляд, здесь нужно было изначально планировать трамвайную линию, а не эти наполеоновские планы строить.

Дык в этом плане разницы между мессенджерами тоже никакой, для всех это просто цифры в базе. Ну у воцапа было отличие, там можно было завести бизнес-аккаунт, что подразумевало принадлежность номера бизнесу, но более детальных различий я не знаю. В максе можно создать канал для бизнеса, но используется при этом всё равно обычный номер телефона, который может быть и корпоративным, и нет.

ты в этом уверен? я например нет

С 14 марта у метро «Беломорская» для городских маршрутов 445, 500 и 801, а также пригородных маршрутов проекта «Москва — область» 1342 и 1342к переносятся остановки. Подробности на схеме Для остальных маршрутов остановки не изменятся.

Опять же, установил - не значит пользуется. Зайки те же каждый раз возвращают, что на этоэлектросуднах совершено уже 100500 тыщ мильонов поездок, но из этого не следует, что все эти 100500 тыщ мильонов ими пользуются. Заблокировать могут вне зависимости от того, как его завести. Для макса номер - это всего лишь цифры в базе, и принадлежит этот номер Иванову Ивану Ивановичу, или ООО "Чингачгук Большой Вдуй", значения не имеет.

К чему это вообще?

В 2025 вообще ничего не было.

Первая Градская и та же Боткинка считают иначе. Сколько волка ни корми, у ишака все равно больше

А субподряд по контракту возможен?

Да не, ну пусть не общаются, больно уж надо..

А кто еще? МГТ с областью? Мертвый ТАЛ? Или давно не подававшийся Стартранс? Посмотрим конечно, может по одной заявке подали разные компании. Ещё ждать контрактов.

Пупок у них развяжется от такого объема, они нынешний то не тянут.

Выше же написано почему. Подвоз для работающих в Шереметьево. Там больше не нужно. Я мог неделю на рейсе в 9 от подрезкого ехать вообще один до Шереметьево.

Работы комиссий завершены. По всем пяти лотам (все, кроме МК) - по одной заявке. Ставлю на ТМП20.

мне другое интересно - а если его завести например на корпоративную сим-карту? будет работать или заблокируют через какое-то время? хороший тест кстати)) я помню твой девиз трехлетней давности - догнать и засадить!!!))

Только сейчас в ней функционирует только поликлиническое отделение и подстанция скорой помощи. Девелопмент давно глаз положил на всю эту сторону по Касаткина. То что Коммунарка больше - это значит, что все из ГКБ40 без проблем смогли в нее поместится и наш мэр любит всё большое.

такого хватает.

а они идут? много ли во ржеве выходит? ну и да, вполне можно попросить их подождать. поезд там 46 минут стоит. думаю, большинство войдёт в положение.

Как они до сих пор умудряются такое расписание выдумывать - то густо, то пусто. То интервал 50 минут, то 10, то затем опять 50...

Так кроме яростно сопротивляющихся Зеркала и ПО его реально все устанавливают..

ММКЦ Коммунарка-это крупнейшая больница города Москвы, ранее такой была Боткинская больница. ГКБ 40 на Касаткина -медучреждение по прежнему не месте,по масштабам оно несопоставимо с Коммунаркой, писать о том что это "переехавшая туда", это все равно что написать о том что "маленький котенок переехал в льва", они по масштабам несопоставимы. Для Коммунарки закуплено новое медицинское оборудование. Видимо после 2020 года к властям пришло осознание того. что существующие медучреждения уничтожать не нужно, а создавать новые нужно.

Он теперь постоянно там закреплен