Yuriy

Аа, кстати тогда понятно... Дольше в таком случае им заряжаться, надеюсь благодаря установке новых зарядок, проблему удастся исправить.

Видимо из-за перехода 765 на элики. Как я этого ждал!!! Ур-ра! А то там уже несколько лет не могут заехать электробусы экс т56, а теперь 447 на зарядку. Собирались вереницей на коровинке в 16.40-18.00 Так и 643 на электробусы переведут.)) На т74 элики из новокосино + фили. Утром информацию такую получил.

Не спорю, это действительно предположения, но я ссылаюсь на то, что на Планерной (как и в Строгино теперь) есть такой "зверь", как 11 а. парк. Вот поэтому пишу, что частично на некоторых маршрутах останутся автобусы, как и на метро Речной вокзал, Войковская, а также в районе Щелковской есть еще один "зверь" - 10-ый а. парк, который пока никто не планировал перводить на электробусы. Вот собсна и все, что хотел сказать.

Еще останутся автобусы на большинстве маршрутов в районе станции метро Щелковская и в окрестностях еë, в районе ст м Б-р Рокоссовского, Водный стадион, Речной в-л, Ховрино, Петровско-Разумовская, Войковская, Планерная, Черкизовская Преобрага, Соколя, Домодедовская, Красногвардейско-Братеево... Вот насчет 214, 265, 409, 502, 617, 702, т64 - тут наоборот : они на электробусы, как и 79, 197, 208, 232, 237, 285, 620, 659, 662, 697, 747, 772 На к/ст "9 микрорайон Кожухово", согласно документу, должно быть 10 зарядных постов, а по факту всего 5. На орп "метро Выхино" на ул Красный Казанец по бумагам положено 23 зарядки для электробусов.

Шикарно. Наконец-то 162400 появился. Я его ждал оч.)

Там минимум 2 заезда.

Осташковская-медведково-шокальского-бабушкинка-лосиноостровская уже есть, если присмотреться: он называется с15.

Тогда нужен ещё маршрут от Белки до Подбелки. Без всяких заездокракозябер.

Это тоже бесит. Чем заезд к МФЦ им не угодил.

Ха-ха, да нет, я не из тех)

Я думаю, что один из них, как мне говорила ведущий специалист отдела организации перевозок МГТ, работал там в службе движения, если это именно так, но она говорила что именно там, когда я ей фамилию его назвал и имя. Помню, в 14 году поинтересовался знает ли она такого..

Каких-именно маршрутов?

Я думаю, что там один из них самый такой - чем-то озлобленный, а вот Администратор - ещё ничего. Именно с ним можно было работать, по моему опыту. Я подозреваю второго. Плюс их сайтовские "правила" утром почитал - оказалось каждая казалось бы мелочь - имеет весомую роль, даже такое понятие в комментариях как "окей" или "понятно" произнесённое одним словом - расценивается как Флуд и если такое происходит систематически, то они вправе ограничить доступ к оставлению комментов под фото других пользователей, хотя по факту, если смотреть Детализацию предупреждений, то там указывается какого числа истекает предупреждение о запрете на оставление комментариев - было в 2013 году 30 дней, но начался март "и что Вы думаете?" - данное предупреждение никуда не делось, не смотря на правила сайта, а до сих пор продолжает существовать. Казалось бы, ну один раз надругался над маршруткой, высказав своё мнение в плане "как они достали эти... частники со своей системой оплаты проезда в те годы", произнёс "парентал адвизори экспликет контент" - а им это по каким-то причинам "нужно для истории"!!! Возможно всё это касается одного конкретного человека (про других не стал бы что-либо говорить, так как ничего плохого от них не исходило и хороших людей там на мой взгляд хватает не мало, в том числе и хороших друзей). А самое интересное, что скорее всего я конкретно для этого человека потратил 2016 - 2017 годы на то, чтобы вносить вин-номера, причём делал это исправно, а не тяп-ляп... Но есть вероятность, что это сделал именно он, то есть тот, кто ограничил в 2013 году доступ к написанию комментариев. Ну.. опыт 15-и с небольшим лет пользования сайтом Фотобус - тоже цифра немалая. Обидно только то, что некоторые представители правления Фотобус видимо не особо ценят труды пользователей, которым приходилось в любую погоду летать в потоке машин, чтобы успеть сфоткать заднюю часть автобуса/электробуса для получения яркого соотношения гос/борт и если фото получалось смазанным, то повторно выжидать эту жертву для осуществления второй попытки.

Не барское это дело... сидеть на фотобусе, в принципе.

Главное, я сделал всё красиво и доволен собой, потому что все-таки экстрасенсорика умения предвидеть новые госы/бортовые это всё же лучше, нежели наоборот - безразличие к этому какое-нибудь или всякая подобная шушера.