Yuriy

Очень странно - у фсв с этим строго. Тут не прокатит передать с одной площадки машину в другую а номер колонны оставить "прежним". Это все-таки не ФВ! Только вот сейчас что-то медленно наносят новые борта, ну это чуть другая тема.

Вчера обратил внимание на то, что на к/ст "9 микрорайон Кожухова" зарядки для электробусов забетонировали и закатали в асфальт. Теперь они выглядят как на ВДНХ-южн. Всё как положено выглядит. Законченный вид имеется. Интересно, что там на к/ст "Саратовская ул" Когда там последний раз был (пару месяцев назад) зарядки на ней были не забетонированы, вокруг каждой присутствовал "ров" в виде четырёхугольника (квадрата) вокруг каждой из 12-и зарядок. Сейчас любопытно как дела обстоят. Надеюсь, на ней "рвы" уже заасфальтированы.. К тому же, недавно на сайте МГТ промелькнула новости о том, что с 3 апреля (или не помню с какого) остановка Саратовская ул временно не будет принимать пассажиров, они смогут сесть в автобусы на следующих остановках. Думаю, это о многом говорит. В первую очередь о самом главном: подключении зарядок для электробусов!

Никто из вас не смотрел сколько пассажиров утром по будням на 643 ! Я, когда стою на ул красный казанец, наблюдаю в каком виде ездят эти автобусы сверху по эстакаде. От м Лухмановская люди активно заходят в него, недели пешком по тоннелю до м лухмановской и дальше по ул Дмитриевского заходят активно. Едут в основном до метро Ботаник сад, дальше большая часть выходит. Я выхожу чаще всего на Берёзовой аллее. Ведь там именно он - 238! Либо 71 на котором ещё быстрее с пересадкой на 605, затем на 238, 880, чтобы без лишних крюков по всякому Р - Корсакова или там... Молодцовым-Полярным..

К 064 УВ 799 передан в др парк что ли? Тогда понятно. Значит тот передали куда-то...

Кто-нибудь в курсе, автобусы НефАЗ переданные из 15-ой колонны в 12-ю а именно 031560, 031562 получат новые бортовые номера 12-ой колонны? Или это временная передача на несколько дней? 032003?? Так это же 041711 !

И все-таки.. Какой??

Вчера вечером на территории площадки Салтыковка были замечены чуть больше 10-ка Нефазов, часть из которых заезжали в здание, то ли на автомойку, то ли замена бортовых.

Какой у него гос?

Кстати, верно! Есть такое.

Получается, опять теперь в 16-ом сборная солянка вместо НефАЗов (за исключением 17 парка) А, 1621хх и 1623хх это как раз 17ый, тогда путаю, пардоньте..

Подо что их передают? Под замену старым бело-зеленым из-за перевода маршрутов ФЦ на электробусы? Безусловно, 10-му парку давно уже требуется "обновка" подв. сост.

А интересно, где 433022, 3023, 3025, 433028 и 433029..

С середины декабря до 12 апреля на т77 сплошные нефазы ездили от 12 колонны (новокосино, экс 3 колонна). Теперь хотя бы 2 парк спас ситуацию.

Круто! Внёс в БД на ФБ. Вот только ждать сколько - последнее время оно принимается довольно долго.

Вот! Сегодня видел на 723 - 433131 - учебка Камаз с гос.номером Т 074 ВР 977.

Я тоже на КАМАЗе ехал по т76.

Вчера на с6 - гармонь 2022 г в

Ага, 185 (в 99-2003 годах, возможно и сейчас после его последнего изменения), 808 и тд

Какой похожий логотип в Тюмени на Москву. Только в отличие от нашего, он клеится спереди. Всё то же самое: в левой части герб затем вертикальная белая полоса затем надпись "тюменский транспорт". Только автобус при этом зелёный.

Тогда да. Пардоньте))

Каких это "трёх"? 739в - это маршрут совсем другого филиала, или я сейчас ошибаюсь с этим? Потому что от заек ожидать можно всего.. В том числе и передачи данного маршрута во 2 парк.

Похоже, процесс перевода на электробусы к концу марта, откладывается. 808, 849, 855, с663, а также к/ст "Саратовская ул" с её маршрутами пока без изменений. К тому же у всех из них снова появилась синяя иконка автобуса, как у всех автобусных маршрутов.

Хах, такое тоже видано.)

Электробусный парк появится в мневниковской пойме. В др новости указано, что здание к/ст с зарядками д/электробусов построят в мневниковской пойме. Вопрос, кому верить.

Зайкам не известно о том что творится в домах д/электробусов. Они только позитивно хвастаются о том, что электробусных маршрутов всё больше и машин по количеству больше. Остальное они не замечают, в том числе и то, что оплата за работу на электробусах осуществляется только в момент работы с пассажирами. А что водитель делает в остальное время - это всё "бесплатные старания"