=Дмитрий=

А как же там поживает сарай с 27-го у которого задняя часть автобуса отваливаеться ? ее заварили или как ?

Не работает вентиляция, нету форточек/люков, в окна нифига не видать, автобусы внутри грязные, внешне все ободранные и т.д. И правда больше напоминает сарай для скота, чем автобус.

Все Лиазы которые бегали в Автолайне были ушатаны сильно, за ними никто не следил. От того всем пофиг было. Лишь бы он бабки приносил.

Оне не Воронежский. Это старая инфа. Он вроде из Пятигорска, или откуда то оттуда.

http://www.busremont.ru/neoplan/Neoplan_N321_3_1998_ab.jpg http://www.yaplakal.com/uploads/previews/post-14-12632405098604.jpg http://www.yaplakal.com/uploads/previews/post-14-12564032311436.jpg и так далее И тут Остапа понесло. К чему выкладывать фотки медугородних автобусов не ясно. Изначалально речь шла о пригородных автобусах дальнего следования.

Да я как то и не провоцирую никого. Просто говорю известные мне факты. Мне все равно кто и где их сделал. Они изначально предназначены для пригородных маршрутов. вот хотя бы http://trucks.autoreview.ru/archive/2010/11/neoplan/psd/P_NEO_HIST_City_N1204_6_750.jpg

Эти машины изначально были куплены со свалки по цене в 600 тыщ рублей. Кроме Воронежцев данными машинами никто почему не заинтресовался. Там одна нормальная машина для города. АС 616 Спасибо поржал. Данная машина бегает где то в Украине, где с общественным траспортом такая же беда как и у нас.

Мне как то все равно что пишут в бумажках, для города он подходит гораздо больше чем любой 90-й сарай.

А кто сказал что он пригородный ?

Сравнивать убитый таджиками автобус, и такой же убитый вольво глупо. По сравнению с тем что во всех девяностых автобусах нету форточек, и через окна нифига не видно,то один лиаз можно починить. Не велика проблема. Да и ставить автобусы без вентиляции это идиотизм, и издевательство над людьми. Кстати выражение баня на колесах пошло именно от 90-го маршрута. Печальные ведра с болтами, по которым порезка плачет. Тут не суть важно 90-й маршрут или нет. В городе должны бегать именно городские автобусы. Типо таких хотя бы http://media2.auto.d...6032c801b92.jpg http://media2.auto.d...c079c860f52.jpg И 99% пассажиров пофиг есть ли у вас там вентиляции принудительная или нет, они ее не замечают. Пригородные скотовозы, без форточек, с тесным неудобным салоном. Внутри все грязные, и вонючие. Тот же маршрут 5А имеет более удобные, чистые, городские машины. Да и в какой машине с 90-го стоят сидухи от китайского автобуса ? Вот кстати сфоткано опять же в 90-м.

Отправят его на запчасти к другим сараям, подумаешь. У нас так много автобусов раздербанили.

да уже давно он так бегает. недели наверное 2 как.

Ты чего. Это ж надо вводить 2-х сменные графики, людей набирать, платить им зарплату. И т.д. А маршрутота никогда там делать не будет, они ж за копейки удавиться готовы.

Если бы автобусы были бы нормальные, то никто бы не стал глобально обновлять свой ПС. Кое какие машины есть нормальные, но в большинстве своем хлам.

А вот эта авария когда была ? и что за автобус в котороый вьехали ?

Никто в здравом уме не будет продавать нормальную технику. А так люди правильно делают. Сначало покупают в Европах б/у технику, потом ее гоняют вусмерть на наших дорогах. А потом что осталось от автобуса продают в города типо Воронежа. Один фиг ее дураки нашенские ее купят в любом случае. В каком бы состоянии она не была.

Туда и так ходит навалом ПАЗов. А с учетом застройки района, новый маршрут будет как нельзя кстати.

Вот их и надо использовать на пригородных маршрутах. А для города пусть будет городской автобус. Да и на таком я ездил когда такое же ведро бегало на 90-м маршруте. Чуть не задохнулся в давке при езде. Удовольствие протискиваться из конца салона к выходу крайне ниже среднего.

Мы ничуть не сомневались что Автолайн это последняя инстанция в определении надежности автобусов. Как мы тут недавно выяснили почему то перевозчки других городов не используют пригородные автобусы на городских маршрутах. И там нету удобных накопителей в задней/средней части автобуса, нету широких проходов, потому что посадочная формула 2+2. Садизм однако.

Ну ладно, мы опустим моменты что там нету форточек, и салон очень тесный. Но вот кто сказал что они самые надежные ? Откуда данные ?

Притащили очередное ведро с неудобным салоном. Есть и более отличные автобусы: Мерседес например http://autoline-eu.r...1708460100.html И Wiima K202. Но купить обычный городской автобус наверное не позволяет отстуствие серого вещества в мозге.

90% таких людей были просто проездом от Центрального автовокзала до станции Придача. Их то все устраивает поэтому. Но к примеру мой брат летом приезжавший сюда на практику ездил к 8 утра 3 недели с ВАЕв (ост. Грузовой двор) на Матросова( ост. База). И человек был мягко говоря в шоке от увиденного.

Выходили, плавали, знаем. Как показывает практика в других городах РФ за практически те же деньги сервису куда больше. Просто у кого то совести не хватает все делать качественно.

Видел в последнее время несколько машин с 6М, передние трафареты стояли черные цифры на синем фоне.

65 маршрут и Вест-лайн тоже протестует. Во всех автобусах есть листы куда можно оставить свое Ф.И.О и подпись против того что бы убрали 65А маршрут через Саврасова.