Перейти к содержанию

DKV

Постоянные участники
  • Постов

    35
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные DKV

  1. Ну как я понимаю, пробега нехватало у 08573, который благополучно кончил свои дни на Аремкузе, а у этой уже под миллион будет, если не больше. Это же бывший лучший и ухоженный 583 , если я не ошибаюсь, намного перебегавший 600 000, и после того прошедший ВТОРОЙ (!!!) капремонт :lol::D:D

  2. Вопрос - а сама машина еще жива? И что такое списанный 08688? И стоит еще что-то в зверинце, колоннах и на территории из 283-х? Просто хорошо известно. что машина и документы - вещи разные :angry:

  3. Почему не покатаешься? Как в том анекдоте "Купи и катайся"!!! :D:D:D .

    А заодно приготовь тысяч 10 баксов на приведение в порядок + вдвое больше на гараж , да еще небось и прав нет, и ремзоны, и опыта по таким...

    У меня ЗиЛ-164А борт и проблем с ним и так хватает, а Икарус куда сложнее. Хотел еще Л-677 купить, но как-то духу пока не хватило.

  4. 05238 был позавчера напротив ТЦ "Западный". Соответственно, 626 или 127.

    А вот еще сегодня :

    05159 на 130 (что за зверь?), 05169 без пассажиров на Шмитовском

    Справедливости ради надо исключить 229 и 408 - они хоть и древние, но никак не 280.33

  5. Дык я не знал объем капрема на СВАРЗе. Насчет капремонтов - вроде бы второй :):blink: (надо же понимать, какой у машины номер). Ехал я на нем вчера, состояние удручающее - помимо движка, сцепление никакое, и коробка воет, и передачи втыкаются "с хрустом".Салон весь не родной, и о 283 -м мало что напоминает, даже поручни на кругу от 280-го. А шестой движок - имеется ввиду, что 5 раз перебирали, или действительно умудрились 5 штук в ноль убить?

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.