trolleway

Рассказ Андрея Кармацкого про участие Urbica Design в проектировании системы Магистраль

https://medium.com/@urbica/%D0%B4%D0%B8%D0%B7%D0%B0%D0%B9%D0%BD-%D0%B3%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B4%D0%B0-%D0%BE%D1%81%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%BD%D1%8B%D0%B9-%D0%BD%D0%B0-%D0%B4%D0%B0%D0%BD%D0%BD%D1%8B%D1%85-8225100f868d#.u3cns49uk

Хочу отметить, что для пешеходного роутинга citymapper использует граф Openstreetmap. Это значит, что проходы через дворы и железные дороги будут считаться очень точно, вплоть до проходов через дырки в заборах.

Проверил мой любимый проход вдоль путей от Нагатинской в сторону Нагорной улицы - маршрут кладётся.

Иногда бывает, что пешеходные маршруты через перекрёстки кладутся по проезжей части - в этом случае надо отредактировать openstreetmap самому в JOSM: дорисовать там тротуары, переходы, и поставить foot=no на автодороги.

487 раскатывается. Вчера в вечерний пик ехал от Черемушкинского рынка до Каширской - до Профсоюзной 30 человек, до Нахимовского около 20 с некоторой сменяемостью и до Каширской человек 10. 415 с Каширской по сидячим ушёл.

Как он вечером на этой трассе идёт по скорости? Стоит в заторах, или просто плетётся по тянутому расписанию?

Заношу в Openstreetmap эти маршруты по списку из tr.ru, дошёл до 1 июня, веб-карта тут: http://trolleway.nextgis.com/resource/89/display

Маршрут 317 Ленинский проспект - Нагорная так и не пустили? 

Если одна половина нарисована по бумажной подложке, а другая половина - по OSM, то привязать к координатам нормально не получится, потому что у этих двух половин разная проекция. 

OSM был в EPSG:3857, а бумажные карты в такой не делают, скорее всего там совковая секретная МСК-50.

Обкатал вчера со второй попытки А425 от СерпИМолота.

Заявленные интервалы - 29-30 минут. 27 минут я стоял рядом с машиной у СИМа, потом присоединился второй пассажир.  

Навстречу проехала вторая машина этого маршрута, на аварийке и со скоростью бегущего человека. 

Таким образом, трамвай на Волочаевке в безопастности, пешеходы у метро Бауманская тоже в безопастности. Машина выглядит так: http://phereo.com/image/574f59e0e7e564b404000118

Про отсутствие табличек на остановках МГТ можно жаловаться на gorod.mos.ru

Семпл. http://gorod.mos.ru/index.php?show=objects&action=show&id=340657&addr=&comment=14296889#comments

Есть ли к этой карте географическая привязка? Если её можно будет открыть в QGIS, то её можно будет затащить в nextgis.com, что бы смотреть на андроиде в поле.

Поехал вечером кататься.

На Марксистской собирался сесть на А567. Ту остановку, что указана на карте на tr.ru - http://tr.ru/sites/default/files/567.jpg они проезжали мимо, решил сесть на следующей остановке. Следующая остановка - Большой Факельный переулок, МГТ на ней никогда не было, на местности не нашёл ни разметки, ни таблички. 

Пошёл пешком дальше на Андроньевскую. Хотел оставить жалобу на gorod.mos.ru, но там можно жаловаться только на остановки МГТ.

На Римской сел на А40К. Короткий подвозочный маршрут от метро к жилым домам. Село всего 3 человека, никакого веселья с возмущением не было. Ни одной таблички на маршруте не было, оставил жалобу на gorod.

Вернулся, пришёл на остановку "Платформа Серп и Молот" А425. На местности только старая табличка того же маршрута Гепарта. Подъезжает А425, становится за 15 метров перед табличкой, подхожу к нему - водитель закрывает дверь. Стоял минут 10, потом завёлся, и уехал, не остановившись. На gorod.mos.ru на этот маршрут пожаловаться нельзя, а сайт Автолайна лежит.

Вот так - 2 отказа в обслуживании из 3.

Объявления на Каширском шоссе.

Что означает лист про ЮАО я думал два дня, насколько я понял - там написано, на каких оставшихся маршрутах предлагается ездить пассажирам отменяемых.

А вот можно ли будет перевозить велосипед на маршрутах частных перевозчиков? Насколько я помню, разрешение перевозки было конкретно у Мосгортранса.

> 55,6252654587034 37,4845146061558 

Спасибо за координаты, унёс в OSM!