aleksey1966

Да, видимо, действительно для сравнения, т.к. в такси ВНИИТЭ-ТП было много чего от Москвича-408.

В то время они (прокатные автомобили) базировались то ли в 14-ом ТМП, то ли как раз в 11-ом ТМП, то ли в каком-то другом, сейчас не вспомню.

Номер на Москвиче 11-го ТМП, но машина вроде бы не такси. Может это прокатный автомобиль?

В Интернете есть такая подпись под этими фотографиями: Оленеводы совхоза ‘Паренский’ Северо-Эвенского района во время экскурсии по Магадану на проспекте имени Ленина (Источникː © РИА Новости, Авторː Б. Коробейников, 25.12.1968, visualrian.ru). Только почему-то везде вторую фотографию публикуют в зеркальном отображении (повёрнута на 180 градусов).

Интересное радиофицированное такси и, ведь, номер телефона для заказа такси уже тогда писали на дверях! А, вот для контраста (может быть и не совсем в тему) фотографии уже более современного такси, тоже с номером телефона на дверях: Такси ГАЗ-31029 «Волга» в 'Московском такси', 1998 год.

В социальных сетях есть такая подпись к этой фотографии: Тула, 1981 год – Почти ‘Неизвестная’ Крамского (Фото Юрия Жукова; www.tulainpast.ru).

Константин, если не затруднит, подскажите, пожалуйста: ГАЗ-21ТС - это такси на базе ГАЗ-21Р, выпускалось с 1965 по 1970 годы? А, такси ГАЗ-21Т выпускалось с 1962 по 1964 годы на базе ГАЗ-21Л ? Как Вы их визуально отличаете, ведь раздельные передние сиденья пошли вроде бы с 1963-го года? Спасибо!

Да, согласен. Это, пожалуй единственный такой случай, который мне запомнился. Из ближнего Подмосковья - да, встречались: Видное, Подольск, Ивантеевка и др. В конце 1970-ых в Москве на пересечении Чертановской улицы и улицы Красного Маяка сфотографировал такое вот такси из Подольска. Возможно, эта фотография и была уже здесь на форуме, но на всякий случай привожу её ещё раз.

Интересное такси из Киева с двумя "огоньками": зелёным (свободен) и красным (занято). Возможно, это делали ещё и для того, чтобы шофёры не могли бы жульничать, имитируя включённый таксометр, закрывая колпачком зелёный "огонёк".

Где-то примерно в конце 1980-ых, или, даже, в начале 1990-ых (точно не вспомню) обратил внимание на проезжавшую мимо по Варшавскому шоссе в сторону области весьма потрёпанную жизнью Волгу-такси с Тульскими номерами (возможно, на двери также была и надпись: "Тула" - тоже уже не вспомнить). А, примечательна машина была тем, что на одной двери была такая же выступающая ручка с кнопкой от ГАЗ-24-01, как и здесь на фотографии. Сама же дверь по цвету также немного отличалась от общей окраски машины. Здесь, конечно, по-видимому, была просто замена двери на более раннюю (какая была в парке, а может быть машины уже в то время были отданы работавшим на них таксистам). Написал этот комментарий просто потому, что эта фотография машины с такими дверями напомнила мне тот эпизод...

ГОСТ 3207-77 "Знаки номерные для транспортных средств. Типы и основные размеры. Расположение. Технические требования". Дата начала действия ГОСТа: 1980-01-01 Срок действия ограничен: 01.01.1994

В Интернете встретил информацию, что автобусы этого парка имели чёрные областные номера: 52-хх юбл. После перехода на стандарт 1977 года получается, что автобусы этого парка должны были получить серию "МЕ*"? Так ли это всё? Может у кого сохранились фотографии автобусов 12 парка времён СССР? Было бы очень хорошо их здесь разместить.

Вот ещё интересные фотографии из интернета (в основном с сайта www.avto-nomer.ru): - Мусоровоз МС-4 на шасси ГАЗ-51, 1962 г.в. - прошёл 1 млн 362 тыс. км, планировалось поставить его постамент (5 фотография; Полтавская область, Кременчуг, 13.06.2013) ; - ГАЗ-51, 1969 года - Автовышка НТУ 'ХПИ' (Харьков), за пределы территории практически не выезжает (6 и 7 фотографии); - Мусоровоз МС-4 на шасси ГАЗ-51(93М) - Полтавская область. Да, да, именно после Вашего упоминания я и вспомнил, что есть его фотографии на сайте www.avto-nomer.ru.

Здравствуйте, Константин и уважаемые коллеги! Вот, что удалось найти в Интернете (в основном на сайте www.avto-nomer.ru) по этой теме: - Памятник Мусоровоз МС-4 на шасси ГАЗ-51 в Туле на Новомосковском шоссе, рядом с проходными Спецавтохозяйства (1 и 2 фотографии); - Памятник Мусоровоз МС-4 на шасси ГАЗ-51 у предприятия по обращению с отходами в Воронеже, установлен в 2001 году (3 и 4 фотографии).

А, вот фотографии такси с нанесёнными на дверях номерами ТМП. Это кадры из фильмов конца 1980-х, может быть самого начала 1990-х.

На сайте pobeda-club.ru нашёл эти фотографии. Вроде как в некоторых городах Украины такие сдвоенные "огоньки" были распространены. А, цель - действительно, по-видимому, борьба с различными махинациями (недопущение перевозки пассажиров с невключённым таксометром). Ещё фотографии из Интернета такси из Харькова с двойным "огоньком" и "Красная шапочка" из Москвы (Манежная улица, www.pastvu.com).

Вот ещё интересные фотографии такси из Иркутской области и Маршрутного такси из 14-го ТМП (specialauto.net/istoriya-sovetskogo-taksi).

Фотографии Евгения Борисовича Щеглова http://e-shcheglov.ru/?page_id=1105 Встретилось в Интернете (в основном в группе vk.com/soviettaxi) несколько интересных фотографий: - Такси из 3-го ТМП Москвы (две фотографии); - Такси из города Наро-Фоминск М.О.; - Таллин, 1970.

По-видимому, это одно из радиофицированных такси.

Вот, вроде бы теперь мне удаётся нормально размещать фотографии! Ура! Тут из Интернета ещё одна фотография такси ГАЗ-3102 "Волга", гос. № 1590 ММТ. И, вспомнил, почему фотографировал такси ГАЗ-24-01 "Волга" (из Подольска) на Чертановской улице в Москве: уже тогда в конце 70-х (а, может быть и 1980-ый год) на улицах Москвы довольно редко встречались такси оливкового цвета, вот и заинтересовала меня эта машина. А, такси ГАЗ-31029 "Волга" всё-таки работали и на 92-ом бензине (тут, где-то встречался такой вопрос), но, видимо, уже гораздо позже... Двигатель этой Волги был рассчитан на 92-ой бензин, это был уже 1998-ой год (машина выпущена в 1997-ом году, салон моющийся таксишный): Так тут ещё и антенна над лобовым стеклом...

Да, было такое в конце 80-х. Наклейку же в нижнем правом углу лобового стекла наносили ещё гораздо раньше. Фотографии, увы, привожу в таком виде... Все эти фотографии взяты мною из Интернета. Озаглавить их можно так: - Наклейка парковая, 4 ТМП г. Москвы, клеилась в нижний правый угол лобового стекла; - Павелецкий вокзал, ГАЗ-24-17 'Волга' из 8-го ТМП, 1988—1992 (Источник - РИА Новости, Автор - Алексей Федосеев); - Сохранившаяся эмблема-логотип 1-го ТМП (287-02-33) на двери Волги. Вот ссылки на них: https://c.radikal.ru/c00/1806/48/963a0742ae8e.jpg https://c.radikal.ru/c22/1806/00/6899ef4976e9.jpg https://d.radikal.ru/d41/1806/e4/95c292e2c2c8.jpg https://b.radikal.ru/b15/1806/2f/82c287611561.jpg

Могу, конечно и ошибаться, но что-то припоминается, что тариф повысили до 20 коп./км с 1 апреля 1977 года, там ещё всякие шутки ходили... Подскажите, кто - что помнит о повышении тарифа.

Спасибо! У меня вообще-то довольно смутные воспоминания из детства о 21-ых Волгах такси. Помню только, что в салоне сильно пахло бензином и в поездках укачивало (видимо из-за мягкой подвески). Может быть поэтому не так много и запомнилось... А, вот, как перестало укачивать - это, видимо, уже пошли 24-е Волги, мне очень нравилось наблюдать за их "ленточным" спидометром. 21-е Волги мне запомнились в основном из мед. службы (точнее 22-е универсалы) и милицейские. У нас во дворе около отделения милиции как раз стояли две бирюзовые милицейские Волги: 21-я и 22-я. В 21-ю мы постоянно лазили поиграть-"порулить", милиционеры даже нас и не гоняли. А, вот у 22-ой Волги печальная судьба: однажды её привезли полностью разбитую в хлам. Судьба милицинеров, находившихся в ней, боюсь тоже печальна... Кузов этой Волги так и простоял у нас во дворе до конца 1970-ых. Туда, уже подросшие, ребятишки залезали тайно покурить, или целоваться с девчонками... Константин, подскажите, у такси 24-ой Волги-универсал индекс 24-04 или 24-02? У Вас я где-то видел 24-02, но мне вспоминается, что всё-таки 24-04. Вопрос с размещением здесь на форуме фотографий постараюсь доработать. Но, вот, на данный момент вот так, даже корректировку в ранее написанный текст не всегда могу внести. С уважением, Алексей

ГАЗ-21Т «Волга» (1970), ВАРЗ в 1974 (Подольск, 2015 год). Ссылка: http://rcforum.ru/showpost.php?p=3807614&postcount=1405

Здравствуйте, Константин и уважаемые коллеги! Хочу представить Вашему вниманию ещё один интересный автомобиль: ГАЗ-24-11 «Волга», 1990 г.в., такси из 12-го ТМП. Интересен он тем, что до 2014 года сохранился практически в первозданном виде, даже с собственным номером таксопарка. В далнейшем он был отреставрирован, и несколько видоизменён новым хозяином. Кому интересно, можно посмотреть и почитать об автомобиле на сайте http://avto-nomer.ru Приношу свои извинения, что опять даю только ссылку, но, увы, мои ресурсы возможностей здесь на форуме почему-то очень ограничены: не то что фотографию, даже больше трёх "лайков" в день не могу поставить. В дальнейшем, надеюсь, это недоразумение будет устранено. Вот ссылка на этот автомобиль: http://rcforum.ru/showthread.php?p=2762628#post2762628 С уважением, Алексей