aleksey1966

13 минут назад, Вперёдсмотрящий сказал:

На странице №6 этой темы есть М-408Т, там есть и шашки и сонька, но номерной знак не таксишный  Ну а тут не знаю, с другой стороны а что ему делать на испытаниях с такси ВНИИТЭ-ТП? Возможно их катали вместе для сравнения, как экономически сравнимые авто?

Да, видимо, действительно для сравнения, т.к. в такси ВНИИТЭ-ТП было много чего от Москвича-408.

1 час назад, Вперёдсмотрящий сказал:

Шашек и "соньки" нет, но номер то такси. А вот с номерами прокатных тут не в курсе..

В то время они (прокатные автомобили) базировались то ли в 14-ом ТМП, то ли как раз в 11-ом ТМП, то ли в каком-то другом, сейчас не вспомню.

14 часов назад, Вперёдсмотрящий сказал:

Экспериментальный ВНИИТЭ-ПТ рядом с М-408Т...

Номер на Москвиче 11-го ТМП, но машина вроде бы не такси. Может это прокатный автомобиль?

12 часов назад, Вперёдсмотрящий сказал:

Два ГАЗ-21Т и два забавно колоритных якута. 60-ые годы Якутия.

В Интернете есть такая подпись под этими фотографиями: Оленеводы совхоза ‘Паренский’ Северо-Эвенского района во время экскурсии по Магадану на проспекте имени Ленина (Источникː © РИА Новости, Авторː Б. Коробейников, 25.12.1968, visualrian.ru). Только почему-то везде вторую фотографию публикуют в зеркальном отображении (повёрнута на 180 градусов). 

3 часа назад, Вперёдсмотрящий сказал:

Вот ещё из Тулы, только теперь ГАЗ-21ТС, подписано 1969 годом, судя по усыпанном букетиками таксомотору, наверное свадьба...

Интересное радиофицированное такси и, ведь, номер телефона для заказа такси уже тогда писали на дверях! А, вот для контраста (может быть и не совсем в тему) фотографии уже более современного такси, тоже с номером телефона на дверях: Такси ГАЗ-31029 «Волга» в 'Московском такси', 1998 год.

1 час назад, Вперёдсмотрящий сказал:

К разговору выше о такси города Тула

В социальных сетях есть такая подпись к этой фотографии: Тула, 1981 год – Почти ‘Неизвестная’ Крамского (Фото Юрия Жукова; www.tulainpast.ru).

Константин, если не затруднит, подскажите, пожалуйста: ГАЗ-21ТС - это такси на базе ГАЗ-21Р, выпускалось с 1965 по 1970 годы? А, такси ГАЗ-21Т выпускалось с 1962 по 1964 годы на базе ГАЗ-21Л ? Как Вы их визуально отличаете, ведь раздельные передние сиденья пошли вроде бы с 1963-го года?

Спасибо!

3 часа назад, Вперёдсмотрящий сказал:

Интересно. Я не припомню чтобы видел в Москве таких далеких (правда Орехово-Зуево не знаю к каким отнести), а вот в Риге таксисты частенько отвозили клиентов в Венспилс (ну там, как понимаю, была своя клиентура), если не врали, то это стоило 80 советских рублей, сам, конечно, при наличии поезда Рига-Венспилс смысла не видел в таком "шике"..

Да, согласен. Это, пожалуй единственный такой случай, который мне запомнился. Из ближнего Подмосковья - да, встречались: Видное, Подольск, Ивантеевка и др. В конце 1970-ых в Москве на пересечении Чертановской улицы и улицы Красного Маяка сфотографировал такое вот такси из Подольска. Возможно, эта фотография и была уже здесь на форуме, но на всякий случай привожу её ещё раз.

В 29.05.2021 в 20:08, Вперёдсмотрящий сказал:

ГАЗ-24-01 ещё без гребешка и в классической для нее окраске проходит моечную машину. Любил я это. нас несколько раз в школе, в качестве профориентации возили на всякие автобазы, ну помимо того, что катали на ЛАЗе от школы и обратно, ещё и обязательно показывали мойку и мало того, в ней мыли ) В ЛАЗе можно было вымыться всем, а вот в ГАЗ-24 или ГАЗ-13 только счастливчикам, а у легковушек, помимо мойки, была еще и сушка..Восторгов было много )

Интересное такси из Киева с двумя "огоньками": зелёным (свободен) и красным (занято). Возможно, это делали ещё и для того, чтобы шофёры не могли бы жульничать, имитируя включённый таксометр, закрывая колпачком зелёный "огонёк". 

В 15.12.2021 в 17:00, Вперёдсмотрящий сказал:

Такси на базе ГАЗ-24М (переходник к ГАЗ-24-10 (24-01 - 24-11), решётка пластиковая, отсутствие клыков на бампере, подфарников. У речного вокзала на проспекте Обуховской обороны. 1986.

Где-то примерно в конце 1980-ых, или, даже, в начале 1990-ых (точно не вспомню) обратил внимание на проезжавшую мимо по Варшавскому шоссе в сторону области весьма потрёпанную жизнью Волгу-такси с Тульскими номерами (возможно, на двери также была и надпись: "Тула" - тоже уже не вспомнить). А, примечательна машина была тем, что на одной двери была такая же выступающая ручка с кнопкой от ГАЗ-24-01, как и здесь на фотографии. Сама же дверь по цвету также немного отличалась от общей окраски машины. Здесь, конечно, по-видимому, была просто замена двери на более раннюю (какая была в парке, а может быть машины уже в то время были отданы работавшим на них таксистам). Написал этот комментарий просто потому, что эта фотография машины с такими дверями напомнила мне тот эпизод...

2 часа назад, Зеркало сказал:

а что это за стандарт такой? на белые номера перешли ЕМНИП в 1982

ГОСТ 3207-77 "Знаки номерные для транспортных средств. Типы и основные размеры. Расположение. Технические требования".

Дата начала действия ГОСТа: 1980-01-01

Срок действия ограничен: 01.01.1994

Вот ещё интересные фотографии из интернета (в основном с сайта www.avto-nomer.ru):

- Мусоровоз МС-4 на шасси ГАЗ-51, 1962 г.в. - прошёл 1 млн 362 тыс. км,  планировалось поставить его постамент (5 фотография; Полтавская область, Кременчуг, 13.06.2013) ;

- ГАЗ-51, 1969 года - Автовышка НТУ 'ХПИ' (Харьков), за пределы территории практически не выезжает (6 и 7 фотографии);

- Мусоровоз МС-4 на шасси ГАЗ-51(93М) - Полтавская область.

3 минуты назад, Вперёдсмотрящий сказал:

Я, кстати, упоминал о Тульском, но теперь буду знать где, как нибудь буду в Туле - обязательно навещу..

Да, да, именно после Вашего упоминания я и вспомнил, что есть его фотографии на сайте www.avto-nomer.ru.

В 17.05.2019 в 08:09, Вперёдсмотрящий сказал:

И я помню. Небольшая разница в возрасте компенсируется регионом. На шасси самосвала 93А их делали, соответственно 93М. Вот фото такого:

(кстати, где то в Туле, где не знаю, такой машине стоит памятник, хорошо бы как то отыскать, сфотографировать)

 Здравствуйте, Константин и уважаемые коллеги!

Вот, что удалось найти в Интернете (в основном на сайте www.avto-nomer.ru) по этой теме:

- Памятник Мусоровоз МС-4 на шасси ГАЗ-51 в Туле на Новомосковском шоссе, рядом с проходными Спецавтохозяйства (1 и 2 фотографии);

- Памятник Мусоровоз МС-4 на шасси ГАЗ-51 у предприятия по обращению с отходами в Воронеже, установлен в 2001 году (3 и 4 фотографии).

А, вот фотографии такси с нанесёнными на дверях номерами ТМП. Это кадры из фильмов конца 1980-х, может быть самого начала 1990-х.

В 22.03.2018 в 07:36, Дон Корлеоне сказал:

Ни разу не видел и даже и не слышал про оранжевый огонек в такси.

 

 

Да и на фото оранжевый фонарь выглядит странно. В наше время можно было бы сказать, что он светодиодный

 

 

На сайте pobeda-club.ru нашёл эти фотографии. Вроде как в некоторых городах Украины такие сдвоенные "огоньки" были распространены. А, цель - действительно, по-видимому, борьба с различными махинациями (недопущение перевозки пассажиров с невключённым таксометром).

Ещё фотографии из Интернета такси из Харькова с двойным "огоньком" и "Красная шапочка" из Москвы (Манежная улица, www.pastvu.com).

Вот ещё интересные фотографии такси из Иркутской области и Маршрутного такси из 14-го ТМП (specialauto.net/istoriya-sovetskogo-taksi).

В 13.03.2018 в 00:24, Вперёдсмотрящий сказал:

Интересные фото с места пассажира Победы такси в Москве. Потрепанная Победа, дорабатывающая век, хотя номера её ещё и по стандарту, действовавшему до 1958 года.

Сами Победы работали в такси Москвы до 1962 года. Интересный взгляд из такси на прицепной трамвайный вагон серии С...

Фотографии Евгения Борисовича Щеглова http://e-shcheglov.ru/?page_id=1105

Встретилось в Интернете (в основном в группе vk.com/soviettaxi) несколько интересных фотографий:

- Такси из 3-го ТМП Москвы (две фотографии);

- Такси из города Наро-Фоминск М.О.;

- Таллин, 1970.

В 19.03.2018 в 00:41, Вперёдсмотрящий сказал:

Вроде бы обычное такси "третьей серии", но лишь "вроде бы", на самом деле, если присмотреться, то мы вновь видим на ней антенну (что уже мелькало в нашей теме), но на этот раз, совсем уж необычно, установленную на заднем левом крыле.

По-видимому, это одно из радиофицированных такси.

В 05.11.2017 в 13:36, Вперёдсмотрящий сказал:

Естественно были и естественно на пропане.

Вот фото от 1981 года. Кстати, это 3102.

 

 

 

Ещё говорят о том, что машина с номером 1590 ММТ была абсолютно такой же, но тут не знаю, соседний номер вовсе необязательно говорит о то, что и 1590 ММТ был оборудован ГБО..

Вот, вроде бы теперь мне удаётся нормально размещать фотографии! Ура!

Тут из Интернета ещё одна фотография такси ГАЗ-3102 "Волга", гос. № 1590 ММТ. И, вспомнил, почему фотографировал такси ГАЗ-24-01 "Волга" (из Подольска) на Чертановской улице в Москве: уже тогда в конце 70-х (а, может быть и 1980-ый год) на улицах Москвы довольно редко встречались такси оливкового цвета, вот и заинтересовала меня эта машина.

А, такси ГАЗ-31029 "Волга" всё-таки работали и на 92-ом бензине (тут, где-то встречался такой вопрос), но, видимо, уже гораздо позже... Двигатель этой Волги был рассчитан на 92-ой бензин, это был уже 1998-ой год (машина выпущена в 1997-ом году, салон моющийся таксишный):

В 10.11.2017 в 10:54, Вперёдсмотрящий сказал:

А это просто очень красивое и интересное фото из Ленинграда, отлично передающее настроение.

Из "таксишного" тут можно выделить лишь то, что вид "Волги"-такси, так называемой "второй серии" (акулья пасть) наиболее стандартен (окраска светлого тона, капля на капоте и тд)

 

 Так тут ещё и антенна над лобовым стеклом...

В 03.11.2017 в 19:10, Дон Корлеоне сказал:

А вот писали ли на машинах номера московских таксопарков? Я этого не помню, по крайней мере под шашечками номера таксопарка точно не было, может был нанесен в другом месте.

Да, было такое в конце 80-х. Наклейку же в нижнем правом углу лобового стекла наносили ещё гораздо раньше. Фотографии, увы, привожу в таком виде... Все эти фотографии взяты мною из Интернета. Озаглавить их можно так:

- Наклейка парковая, 4 ТМП г. Москвы, клеилась в нижний правый угол лобового стекла;

- Павелецкий вокзал,  ГАЗ-24-17 'Волга' из 8-го ТМП, 1988—1992 (Источник - РИА Новости, Автор - Алексей Федосеев);

- Сохранившаяся эмблема-логотип 1-го ТМП (287-02-33) на двери Волги.

Вот ссылки на них:

https://c.radikal.ru/c00/1806/48/963a0742ae8e.jpg

https://c.radikal.ru/c22/1806/00/6899ef4976e9.jpg

https://d.radikal.ru/d41/1806/e4/95c292e2c2c8.jpg

https://b.radikal.ru/b15/1806/2f/82c287611561.jpg

В 28.10.2017 в 19:27, Вперёдсмотрящий сказал:

Кстати, после деноминации 1961 года, Победу и Волгу также понизили в цене до 10 коп/км (и такая цена жила до 1973 года)...

Могу, конечно и ошибаться, но что-то припоминается, что тариф повысили до 20 коп./км с 1 апреля 1977 года, там ещё всякие шутки ходили... Подскажите, кто - что помнит о повышении тарифа.

3 часа назад, Вперёдсмотрящий сказал:

Интересно как. Год завершения производства на ГАЗ (1970) и год завершения эксплуатации ГАЗ-21 в Москве (1975), получается, что как одна из последних на ГАЗ, так и на ВАРЗ...

Вообще вот интересно, но я в Москве на последних ГАЗ-21Т ездил на машинах бирюзового цвета, в том числе на самой последней, точнее самый последний раз правильнее говоря...

Все таки попробуйте фото как то по иному, я то на РС-форум есть, а вот ребятам тут (кто не зарегистрирован там) даже фото увеличить нельзя ибо ограничение для незалогиненных....

     Спасибо!

     У меня вообще-то довольно смутные воспоминания из детства о 21-ых Волгах такси. Помню только, что в салоне сильно пахло бензином и в поездках укачивало (видимо из-за мягкой подвески). Может быть поэтому не так много и запомнилось... А, вот, как перестало укачивать - это, видимо, уже пошли 24-е Волги, мне очень нравилось наблюдать за их "ленточным" спидометром.

     21-е Волги мне запомнились в основном из мед. службы (точнее 22-е универсалы) и милицейские. У нас во дворе около отделения милиции как раз стояли две бирюзовые милицейские Волги: 21-я и 22-я. В 21-ю мы постоянно лазили поиграть-"порулить", милиционеры даже нас и не гоняли. А, вот у 22-ой Волги печальная судьба: однажды её привезли полностью разбитую в хлам. Судьба милицинеров, находившихся в ней, боюсь тоже печальна... Кузов этой Волги так и простоял у нас во дворе до конца 1970-ых. Туда, уже подросшие, ребятишки залезали тайно покурить, или целоваться с девчонками...

       Константин, подскажите, у такси 24-ой Волги-универсал индекс 24-04 или 24-02? У Вас я где-то видел 24-02, но мне вспоминается, что всё-таки 24-04.

     Вопрос с размещением здесь на форуме фотографий постараюсь доработать. Но, вот, на данный момент вот так, даже корректировку в ранее написанный текст не всегда могу внести.

С уважением,

Алексей

ГАЗ-21Т «Волга» (1970), ВАРЗ в 1974 (Подольск, 2015 год).

Ссылка: http://rcforum.ru/showpost.php?p=3807614&postcount=1405

Здравствуйте, Константин и уважаемые коллеги!

     Хочу представить Вашему вниманию ещё один интересный автомобиль: ГАЗ-24-11 «Волга», 1990 г.в., такси из 12-го ТМП. Интересен он тем, что до 2014 года сохранился практически в первозданном виде, даже с собственным номером таксопарка. В далнейшем он был отреставрирован, и несколько видоизменён новым хозяином. Кому интересно, можно посмотреть и почитать об автомобиле на сайте http://avto-nomer.ru

     Приношу свои извинения, что опять даю только ссылку, но, увы, мои ресурсы возможностей здесь на форуме почему-то очень ограничены: не то что фотографию, даже больше трёх "лайков" в день не могу поставить. В дальнейшем, надеюсь, это недоразумение будет устранено.

     Вот ссылка на этот автомобиль:

http://rcforum.ru/showthread.php?p=2762628#post2762628

С уважением,

Алексей