Иван Петраков
-
Постов
2018 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
4
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Сообщения, опубликованные Иван Петраков
-
-
1501**, 1511** - 1 колонна
1502**, 1512** - 2 колонна и т.д.Хотели сначала сделать так чтобы на 150 начинались все машины с Волоколамки, а на 151 начинались все машины с Силиката, но потом передумали. Получается, что новые машины с Волоколамки, которые получили номера на 15*5**, 15*7** и 15*8** надо перенумеровывать в 15*1**, 15*3** и 15*4**.
-
Также непонятно, почему Мерседесы пихнули в 1-ю колонну, не логичнее было бы их пихнуть туда, где хотя бы есть магистральные маршруты, типа м1, 904, 904к?
На 904 и 904к весь выпуск состоит из ОБК, а мерсы не ОБК, да и оба маршрута обслуживаются всеми четырьмя колоннами. Мерсы же передают в колонны под определенные маршруты, как в случае с 4к под 652.
-
И еще 777 у Спаса тоже нужно закольцевать.
У него на СПАСе отстой с высадкой пассажиров.
А отстаиваются они там где? Прямо на остановке что ли?
-
15525 по 640-му
Уже успели переключить на 248-й
-
-
Люди чудные. Подьезжает трамвай. Открывает все двери. Люди по привычке в первую дверь стоят. Вот же приучили.
Пресня как то научилась же во все двери заходить и тут научатся.
-
Снова изменения по колоннам. 240 ушел целиком в 4-ю колонну, 210 целиком в 3-ю (до этого они оба были в обеих колоннах). Также на 959 регулярно стал попадаться один выход 3-й колонны.
На 959 попадается 3-я колонна по переключение с 266 или 210.
-
Вот вам и будничное расписание
МГТ сегодня работал по расписанию выходного дня, с добавлением к основным машинам еще нескольких дополнительных. Расписание будних дней должно было бы подразумевать работу тех маршрутов, которые работают только по будням, но они не работали.
-
Сегодня видел 15623 на Яниса Срайниса (маршрут не успел спалить).
Вообще, он сегодня на 268 был, но может это переключение с 267 было.
-
Я неделю назад по этому поводу через обратную связь отправил жалобу.
-
ЯТП, что будет оперативная работа.
-
кстати,18.03 по графику будней будет нот пилить
Нет.
-
Что-то подкрутили?
Да, вроде как начали перепрограммировать новые машины.
-
По идее тогда все три машины должны на Таллинской тусоваться каждый день?
Почему все три то? Два выхода, две машины. Третья стоит в парке.
-
1
-
-
Плюсы - в первый раз увидел 6-значные автобусы 15 парка, вот только где они вживую ходят?
2, 904, 904к, 267, 638, 631, 640, 652, 253, 800, 732
-
Либо стажерский, либо просто перевыпуск.
-
Сегодня в Немчиновке замечен учебный ЛиАЗ-5292 15320 по маршруту 794 - круто! Это настоящий автобус из 15-го парка, т.е. с площадки Волоколамки.
Этот автобус пару месяцев как передан на площадку Силикатная.
-
Повышение привлекательности - это время ожидания менее 15 минут и наполняемость салона не более 20 стоящих в БВ.Это фантастика
У меня в Строгино есть маршрут, который во вне пик, а также рано утром и поздно вечером ходит примерно раз в 15 минут и в салоне только лишь в час-пик все сидячие заняты, а уж про стоячие вообще молчу.
-
Точно также как например с С11 машина 1-й колонны переключалась на 743-й, который в 3-й колонне. Раньше так было, сейчас - не знаю.
И сейчас также, + там еще с 652-го есть переключение на 743-й)
-
Только теперь непонятно, какой он принадлежности (в плане колонн и переключений)?
Как уже выше писали на 798 теперь 3 БВ выхода, один из которых нигде кроме 798 не работает, а два других делают по одному или несколько рейсов на 638.
Так 638 и 798 в разных колоннах.
С чего такая щедрость?
Абсолютно не важно в какой колонне оба маршрута. Переключения зависят не от колонны, а от расписания.
Глянул расписание 798 и мягко говоря, офигел. Теперь на нём 13 выходов, вместо привычных 8 (с которыми он работал всю жизнь).
Не выходов, а рейсов.
Куда передали?
Из 3-ей колонны во 2-ю.
-
1
-
-
Не сразу вчера поверил собственным глазам увидев в 08812 по м2 три валидатора.
-
А что есть Трамвайный пр.?
Участок пути 6-го маршрута между Покровским-Стрешнево и Покровским-Глебово в лесочке.
-
Блокировка хода в новым автобусах почему то так долго срабатывает.
-
То, что после Митино он едет в парк, по сути пассажира не касается, т.к. конечной остановкой на ЭМУ всегда высвечивается "м. Митино".
Очень даже касается. Я могу сесть на 252 где-нибудь на РТС и доехать до Барышиха мимо метро Митино на 252 без обязательной высадки, которой у 252 на Митино нет. Просто в данном случае надо делать так чтобы эта машина доезжала до Планерной и уже с неё ехала в парк.
САС или автобусы-экспрессы
в Маршруты, остановки
Опубликовано
Никаких указаний на включение кнопок вроде не было. Тут скорее это совпало с тем, что в момент нажатия пассажиром кнопки отключилась блокировка и водитель открыл двери.