Jump to content

Search the Community

Showing results for tags '266 т34 магистраль тропарёво юго-западная вернадского университет киевская'.

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Дискуссионный раздел
    • Транспортные дискуссии
    • Текущие изменения маршрутной сети
    • Маршруты, остановки
    • Московская область
    • Оплата проезда, АСKП
    • Мир метро
    • Железнодорожный транспорт
    • Маршрутное такси
    • История транспорта
  • ОТ других городов
    • Общественный транспорт вне Москвы
    • Воронежский транспорт
    • Липецк, Липецкая область
    • ОТ Северо-Западного ФО (Санкт-Петербург, Лен область, Kарелия и т.д.)
    • Kурск
  • Форумы транспортных сайтов
    • Музей ЛиАЗ 677
    • Архив форумов транспортных сайтов
  • Kлуб Свободных тем
    • Транспортный, околотранспортный или совсем не транспортный офф
    • Туризм, путешествия и отдых
    • Барахолка
    • Поинтовка
    • Москва
    • Авто/мото/вело форум
    • HI-TECH форум
    • Спорт
  • Административный раздел
    • Объявления администрации

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


AIM


MSN


Сайт


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Город


Интересы


Интересы


Имя Отчество


Фамилия

Found 1 result

  1. В октябре прошлого года произошли некоторые изменения в общественном транспорте, в частности, появился автобус 266 Киевский вокзал - ул. Кравченко через ул. Косыгина и Мичуринский вместо т34к и 902. Всё бы хорошо, но у него есть недостатки - часто в районе Косыгина очень медленно плетётся, и часто в нём очень мало пассажиров, по сути возит воздух. При этом т34 едет по людной Мосфильмовской до Юго-Западной. Мне кажется, нужно оптимизировать эти маршруты: 1) Укоротить т34 до метро Университет, сохранив до этого метро прежний маршрут. Иным словами, сделать т34 таким же маршрутом, как и бывшая маршрутка 525. 2) 266 продлить до конечной Тропарёво через м. Проспект Вернадского и Юго-Западную, преобразовав его в магистральный М66. На возражения, что он дублирует метро, отвечу, что М17 тоже дублирует 4 станции метро Солнцевской линии, однако в ходе реформы октября почему-то сделан магистральным. При этом на М66 предлагается остановки МГУ и Университетский проспект сделать работающими в режиме "По требованию", т.к. явно на них очень редко кто выходит. И сделать его более скоростным в районе Косыгина. Сделать интервалы движения регулярные не более 10 минут. 3) Ликвидировать диспетчерскую на Кравченко и перенести зарядные устройства с неё на конечную Тропарёво. Интересны комментарии к такому предложению.
×
×
  • Create New...

Important Information

We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.