MeZnaVeM

17 мар 2016 - 9:05 PM Путевой Объездчик писал:

 

 

17 мар 2016 - 8:52 PM MeZnaVeM писал:

Может быть В и Г это 58 и 258 соответственно? Между ними можно доехать на трёх автобусах - 57-м, 67-м и 199-м.

К тому же, 58-й проходит мимо Киевской ЖД, на которой можно доехать до Внукова.

Не понял. Это как на 199?

 

На 119-м, конечно же.

Регион "И", скорее всего, Красноярск, Краснодар, Пермь, Тюмень или Мурманск.

Появилась ещё версия, что А-В-Г могут бать 244-44-144.

Может быть В и Г это 58 и 258 соответственно? Между ними можно доехать на трёх автобусах - 57-м, 67-м и 199-м.

К тому же, 58-й проходит мимо Киевской ЖД, на которой можно доехать до Внукова.

Не совсем понял вот это:

 

И последнее, главное условие: А, В, Г отличаются друг от друга на 100 (в произвольном порядке). То же самое можно сказать про троицу  Б, Д, Е.

Имеется в виду, что у каждого маршрута из этих двух троиц две одинаковых последних цифры, а первая может быть любая (или её не может быть вообще), типа 603-803-903? Или обязательно, чтобы в их номерах была разница строго в 100?

Ну погнали.

Сразу скажу, что все фигурирующие маршруты (как загаданные, так и вспомогательные)  обслуживаются Мосгортрансом  и могут пролегать также и в Новой Москве. «Красные» маршруты учитываются только в том случае, если они в явном виде указаны на остановочных трафаретах. Коды регионов РФ соответствуют нынешнему положению дел. Под «улицей», как обычно, может подразумеваться и бульвар, и проспект, и т.д. Трассы маршрутов и расписание авиарейсов – по состоянию на текущий день, если не упоминается какой-то исторический факт, указывающий на то, что надо покопаться в истории маршрутов.

 

Итак, условие:

А и Б не пересекаются и не имеют общих участков, но есть местность, где их  трассы подходят друг к другу очень близко.

От А до В без пересадок можно доехать только на метро.

Между маршрутами В и Г можно беспересадочно проехать  тремя маршрутами, а если бы Г в наше время остался таким, каким был на момент развала СССР, то можно было бы и четырьмя.

Между В и Д можно беспересадочно проехать  двумя маршрутами, а если при этом не полениться пройти совсем немного пешком, то количество таких маршрутов возрастает до шести.

Если выйти из Д у одной из станций метро, спуститься в подземку, проехать один перегон, выйти на улицу и сесть в Ж, и доехать до конечной, то окажешься на конечном пункте маршрута Г.

От одного из конечных пунктов маршрута Е до ближайшего конечного пункте маршрута Д беспересадочно доехать нельзя. Это можно сделать двумя маршрутами, причём если прошляпить пересадку, и уехать на конечную, то там можно увидеть, как едет с пассажирами троллейбус маршрута И.

Возвращаясь к нашим любимым кодам регионов РФ, в регион с кодом И можно улететь регулярными рейсами из всех трёх основных аэропортов Москвы.

В честь «столицы» региона с кодом И в Москве названа улица. Если полазить по карте 1998 года (с нанесёнными на неё маршрутами общественного транспорта)  с линейкой, и найти ближайшую к ней станцию метро с трамваями, то максимальным номером трамвайного маршрута у этой станции метро окажется К.

Помимо всего прочего, в отличие от И, в регион с кодом, соответствующим К, можно улететь регулярными рейсами только из одного аэропорта Москвы. Причём, если ехать в этот аэропорт от одного из московских вокзалов на поезде, из окошка можно увидеть автобус, следующий по маршруту В.

В честь «столицы» региона К в Москве названа улица. По ней проходит всего один маршрут Мосгортранса под номером Л (вид транспорта при этом оставляю в тайне).

Г + Л = М. Автобусный маршрут М имеет общую конечную с маршрутом А, а на другом своём конце встречается с трамваем К.

И последнее, главное условие: А, В, Г отличаются друг от друга на 100 (в произвольном порядке). То же самое можно сказать про троицу  Б, Д, Е.

 

Задача найти А-М.

Для упрощения отгадывания памятка: все маршруты автобусные, кроме:

И (троллейбус), К (трамвай), Л (не скажу)

Ну и загадка… Я-то думал, будет несколько проще, как первая позавчерашняя.

Верно. Ну а Тропарёво-то чем отличается, догадаетесь?)

Может быть, тем, что там на путевой стене есть буква "Ё", а на других - "Е"?

Да, кажется это станции, где присутствует буква "Ё"!!! Только чем Тропарёво отличается???

Про названия на -ево тоже подумал.

Есть ещё Площадь Революции, хоть и не в конце, но там тоже присутствует "ево".

Ну вот лёгкая, для разминки

Всего в метро их 9, но одно отличается от других восьми. Вопрос: что имеется ввиду и чем отличается?

 

Фигасе лёгкая.

Но предположу, что это станции Кольцевой линии, имеющие те же названия, что и связанные с ними пересадкой (их как раз 9, кроме Краснопресненской, Новослободской и Добрынинской).

А отличается Киевская, потому что у неё пересадка сразу на две одноимённых станции.

Ну нет, лучше уж подождём, а то у меня тоже есть одна загадка (и связана она с метро), но, боюсь, без подсказок её никто не отгадает, как и загадку Объездчика

Млин, нифига себе загадка… Ни за что бы не догадался про номерные составы.
Всё-таки моя версия про европейские города и страны подходит больше, особенно но фоне событий последних двух лет.
Что ж, ждём загадку Антикарга!!! Надеюсь, будет не в 23:00, а то я в это время спать иду.

З.Ы. Что происходит с интѐрфейсом отправки сообщений??? Всё время тѐги наружу вылезают :-(((

Может есть какая-то связь с флагом США?

 

Хотя автор сказал, не отходить от московского метро, загадка связана только с ним.

На АПЛ 11 станций оканчиваются на -ская. Еще одна на -ское (незаштрихованная). Славбуль отпадает, ибо из двух слов.

Двенадцать.

Щёлковская, Первомайская, Измайловская, Партизанская, Семёновская, Электрозаводская, Бауманская, Курская, Арбатская, Смоленская, Киевская, Кунцевская.

У меня ещё было предположение, что это станции, которые когда-либо были конечными на АПЛ.

 

ПШ, Митино, Строгино, ПП, Киевская, Курская, Партизанская, Первомайская, Щёлковская, + закрытая Первомайская. Но получается 10, а не 12.

 

А если считать Киевскую ФЛ, то 11.

С АПЛ действительно связано. Но причина иная.

А, всё, кажется понял!!!

Количество последовательно открывавшихся участков (оно равно 11, включая Кунцевскую-Крылатское, ранее бывшее в составе ФЛ):

13.03.1938 - «Площадь Революции» - «Курская» (2,3 км)

18.01.1944 - «Курская» - «Партизанская» (7,1 км)

05.04.1953 - «Площадь Революции» - «Киевская» (3,9 км)

21.10.1961 - «Партизанская» - «Первомайская» (3,8 км)

22.07.1963 - «Первомайская» - «Щёлковская» (1,6 км)

31.12.1989 - «Молодёжная» - «Крылатское» (в составе Филёвской линии) (1,9 км)

06.05.2003 - «Киевская» - «Парк Победы» (3,2 км)

07.01.2008 - «Парк Победы» - «Кунцевская» (4,9 км)

07.01.2008 - «Крылатское» - «Строгино» (6,6 км)

26.12.2009 - «Строгино» - «Митино» (5,8 км)

28.12.2012 - «Митино» - «Пятницкое шоссе» (1,6 км)

А незалитая звезда обозначает закрытую "Первомайскую".

Так что ли?

Подозреваю, что это что-то связанное с Арбатско-Покровской линией. Ибо линия на схемах обозначается синим цветом, а флаг тоже синий.

А белый цвет звёзд, наверное, просто обозначает то, что на схемах в условных обозначениях цифра "3" пишется белого цвета на синем квадрате.

Может, еще Каховская? Каховка тоже город на Украине.

А, ну да. Ещё может Алма-Атинская подойти, хотя это не совсем Европа.

 

А Кашира тут причём? Это же не зарубежный город.

 

Я имел в виду станции, которые находятся под землёй.

Подземных 12.

 

Какая же 12-я? Я насчитал 11: Саларьево, Румянцево, ПШ, Митино, Волокламская, Жулебино, ЛП, Котельники, Новокосино, БДД, Старокачаловская.

Мякинино, если что, не совсем подземная, как и Воробёвы горы.

 

Звезды еще почему-то белые, видимо, это важно.

Я тоже подумал.

 

Не могут ли это быть станции, названные в честь европейских городов и стран? Пражская, Варшавская, Братиславская, Рижская, Римская, три Киевских, две Белорусских.

Незакрашенная звезда может символизировать Севастопольскую, как названную в честь города, находящегося на "спорной" территории между Россией и Украиной.

Но тогда получается 11 станций, а не 12, и при чём здесь белый цвет - тоже непонятно.

 

Может быть станции метро за пределами МКАД? Их сейчас как раз 11 (Саларьево, Румянцево, ПШ, Митино, Волокламская, Мякинино, Жулебино, ЛП, Котельники, Новокосино, БДД).

А незакрашенная звезда может символизировать Челобитьево, как станцию, когда-то планировавшуюся, но от её строительства решили отказаться.

Станций за МКАДом 16.

 

Я имел в виду станции, которые находятся под землёй.

Может быть подземные станции метро за пределами МКАД? Их сейчас как раз 11 (Саларьево, Румянцево, ПШ, Митино, Волокламская, Жулебино, ЛП, Котельники, Новокосино, БДД, Старокачаловская).

А незакрашенная звезда может символизировать Челобитьево, как станцию, когда-то планировавшуюся, но от её строительства решили отказаться.

если бы в качестве своего символа в Московском метро они выбрали флаг Евросоюза, то звезды лучше было бы сделать белыми, а не желтыми, а одну из них оставить незаштрихованной (только контур). Ну, собсно, чей флаг?

Бутовской линии?

Похоже, сегодня новую мегазагадку Антикарга мы так и не дождёмся

 

У меня, кстати, тоже готова очень интересная и необычная загадка, но она немножно из другой оперы.

А мои знания о НОТе Москвы ограничиваются в основном Северным и Северо-Восточным округами, частично также Восточным и Центральным. А уж МТАшные маршруты и Новую Москву - так это вообще не осилю.

 

Поэтому ориентируюсь при разгадках на всякие информационные сайты типа bus.ruz.net (жаль, что он три года не обновляется) и всякие википедии.

Предложение ко всем участникам темы: давайте не будем загадывать новую загадку до тех пор, пока не будет решена предыдущая.

А то это может внести серьёзную путаницу.