Перейти к содержанию

egor272272

Постоянные участники
  • Постов

    1181
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    5

Сообщения, опубликованные egor272272

  1. 9 часов назад, Remr сказал:

    На Чертановской улице (в районе остановки «Кировоградские пруды») временно задерживаются трамваи № 1 и 16. Маршруты временно изменены. Будьте внимательны, слушайте объявления водителей.

    И сейчас проблемы там. 1 и 16 крутят по кольцу перед Чертановской, а дальше, говорят, работает автобус 016.

  2. 1 час назад, Даня Баев сказал:

    Я 7 лет прожил на пересечении Чертановской и красного маяка. Никто в трезвом уме на 28 автобусе не ездил, потому что это и медленнее, и через пробку утром

    И да, надо его изменить и пустить кракозяброй на основании этого, и того, что решено было еще выпилить 674, как не угодный?

    Знаешь, сейчас очень хорошо так ездят, особенно когда единственная замена, трамвай, где-то встряла... И сейчас там самая опасность, это наткнуться на резинщика, который будет 20-25км/ч тянуть, на пробки я ни разу не попадал...

     

    1 час назад, Даня Баев сказал:

    вот только что в Чертаново был, 28 надо было ждать 10 минут, а трамвай 2 минуты

    Да, а бывает наоборот... А бывает, опять же, что трамвая не предвидится. В результате остается альтернатива в виде 938 с закруткой на Пражскую и Южную, после которой даже можно сзади оказаться по возвращении на Чертановскую, потому что трам все таки появился и вырвался вперед...

     

     

    Я тут недавно не успел на 28, так пришлось досрочно ехать этой вашей пересадочной моделью. Я не ждал почти нигде, даже не смотря на то, что это было в выходной после 23, но только мой путь вместо положенных 90минут по (моим) плановым пересадкам, составил 160минут с внеплановыми пересадками, потому что весь МГТшный ПС ехал не более 30км/ч, специально. В итоге я сменил 7 маршрутов, вместо 3, и потратил на них лишние 70минут, зато не ждал транспорт... Такое ждет всех на принудительной основе!

  3. 9 минут назад, Иван О. С. сказал:

    Только так, с множеством итераций и тщательным анализом реальных пассажиропотоков. И никаких дебилов из консалтинговой компании, базирующейся в другой стране, и выполняющих глобальную работу строго в рамках ТЗ.

    Да зачем им по уму, у них задачи такой не стоит, они активно это доказывают во всем с тех пор, как стартовал процесс оптимизации в виде консолидации парков..

    • Like 1
  4. 24 минуты назад, Вечный странник сказал:

    А ты удивлён? )))

    То что это в принципе имеет место быть где-то - нет, я удивлен из-за того, что несколько лет назад, уже после появления М4, отправлял 3 жалобы 3 месяца подряд на данную фигню, и что даже за 5 лет это не изменили даже после жалоб.... Ну это совсем трешак...

     

    Вот, @Даня Баев, просил, получи пример абсолютного ужаса вашей системы информирования..

  5. 2 часа назад, Даня Баев сказал:

    сейчас после запуска магистрали на юге наконец сможем пронумеровать все остановки и нарисовать каждому району нормальную схему

    Да, точно, остановкам номерки дайте еще, чтоб люди не путались, на какой остановке стоят - на одной стороне остановка будет называться м.Чертановская 1, на другой м.Чертановская 2, и так все оставшиеся м.Чертановская

  6. 3 часа назад, Даня Баев сказал:

    раньше нельзя было нарисовать условную схему всех маршрутов, потому что Мосгортранс чуть ли не каждую неделю менял важные маршруты. Новая сеть должна стать актуальной и маршруты будут менюьяся реже, а значит наконец-то можно будет заняться нормально навигацией

    О да, уже МГТ виноват... Да они последние хотят что-то менять, только в крайнем случае, отпираются до последнего, лишь бы не шевелиться лишний раз... Это по указке ДТ происходит.

    • Like 1
  7. 14 часов назад, Даня Баев сказал:

    убираем все лишнии буквы О П Р и прочие, в будущем только М Е С и Н будут

    А это всё не лишнее...

     

    14 часов назад, Даня Баев сказал:

    больше никаких условных 38, т38, м38 и с38 в городе одновременно

    Да, было 38, т38, м38 и с38 в целом городе, а станет 338, м38, е38, с337 в одном только секторе.

     

    14 часов назад, Даня Баев сказал:

    ну подожди, м82 по новым требованиям магистральный. Магистральный связывает несколько радиальных линий метро и не короче Х километров 

    Магистральный маршрут изначально маршрут ПО ПРЯМОЙ, с минимумом изгибов и поворотов, раз уж он был назван так, и никак иначе - где в ваших новых, как минимум, м89, м96, м97 магистральность?? Вы даже свою же концепцию правильно не реализовываете...

    Мало того, что будет номерной погром, так еще и разумные люди должны напрягать мысль: "а чёэта вроде как магистральный м89 едет совсем не магистральной кракозяброй, и еще большей, чем ездили раньше обычные маршруты..."

    13 часов назад, Даня Баев сказал:

    мы не экономим автобусы. количество транспортных единиц НЕ СНИЖАЕТСЯ

    Как минимум, не увеличивается, а про Не снижается - это еще большой вопрос, но массам, конечно, скажут что не снижается.

    Как по мне, так вопрос укомплектованности штата в сфере НГПТ должен быть № 1, т.к. стоит давно и очень остро. Так нет, номера у нас перепутаны, люди найти свой район не могут, надо срочно менять...

    13 часов назад, Даня Баев сказал:

    Мы создаем навигацию для тех условных 70%, что ездят редко, потому что именно они поедут на автобусе, запутаются и в будущем предпочтут автомобиль вместо автобуса. А все из-за одного неудачного опыта в прошлом 

    Кто с мозгами в черепе, прокладывает свой путь заранее, по удобным ресурсам, всегда, и в любом случае, а тем, кто запутывается, как правило в трех соснах, не поможет никакая навигация, там клиника пожизненно.

    А машину свою предпочтут они в первую очередь из-за того, что не дождались автобуса, потому что того не было очень долго, или потому что тот не был выпущен с утра вообще в связи с поломкой или отсутствием водилы на него. А во вторую очередь потому, что даже ваши так называемые экспрессы, да и многие другие, едут с официальной скоростью 13-18км/ч, в пример 144 маршрут - нафиг такой удобный транспорт не сдался никому, даже водители стонут уже...

    13 часов назад, Даня Баев сказал:

    Поездки на автобусах должны быть такими, чтобы редкие пассажиры случайно не перепутали и не узнали не туда, потому что это самый худший сценарий.

    Они полюбому, со всяким АБВГ1234, уедут не туда, потому что, они не способны в принципе мозгами шевелить. Был у меня один случай, когда девчонка лет 20, зная свой номер маршрута, села в другой и стала возмущаться, чего он не идет туда куда ей надо. А сколько случаев, когда люди садятся в автобус не глядя на номер, и потом спрашивают, куда он идет...

     

    13 часов назад, Даня Баев сказал:

    у нас будет информирование размещено на 2000 остановках, тысячи макетов со схемами и описаниями изменений ждут печати, а потом сотни людей будут размещать их

    Они за две недели как минимум должны были быть вывешены уже!! Почему люди, не знающие ваших планов, должны узнать обо всем за пару тройку дней, и то, если повезет?? Почему люди не имеют права подготовиться заранее к этому всему??

     

    13 часов назад, Даня Баев сказал:

    новые маршруты создают много новых пересадок, которых раньше не было. Многие начнут совершенно иначе использовать автобусы.

    Это вот да, я теперь 28, а, извините, 938 не буду пользоваться, потому что он был мне и другим удобен, как магистральный подвозник к метро со всей Чертановской и потом дальше без пересадки к Калужской, теперь же будет не удобно и долго.....

    13 часов назад, Даня Баев сказал:

    приведите пример, пожалуйста, где по вашему мнению поездка станет медленнее, мне даже интересно)

    Опять же, 28 > 938, больше не пригоден. Теперь, даже попадая на 28 у Калужки, я буду вынужден пересаживаться на трамвай у Чертановской. Вот они удобства то какие.

    • Like 7
  8. 8 часов назад, Василий Фрескин сказал:

    Да и так ясно уже,что ДТ за 5 лет не смог нормально организовать замену информации на остановках нового типа. Это же сложно заранее продумать, подготовить ПО для быстрого клепания таких табличек, убрать бюрократию лишнюю. Это же никому не надо, особенно тем, кто это решает.

    У них не было задачи такой изначально, хотели бы сделать также хорошо, как наклепали брендбук МТ, давно бы сделали. С первых дней появления этих табличек новомодельных было ясно, что нафиг они не нужны никому, сделаны и установлены так, что легко заменять их невозможно, и замена без пендаля не будет проводиться.

    • Like 2
  9. 1 минуту назад, Dmitry Komarov сказал:

    При том, что у каждой остановки есть свой код, для которого можно только определенный трафарет сделать, как умудряются напутать непонятно.

    Скорее всего, изза зарплат и отношения руководства, по всей цепочке наплевательски относиться к работе стали... Однажды видел случай, как при мне СОЛС меняли трафаретку на столбе, повесили на место старой новую неправильную, был недопечатан маршрут и неправильное направление. На мой вопрос, почему так, просто ответили: Что дали, то и вешаем... Но это только один эпизод, а таких много и все разные.

  10. 2 часа назад, Михаил_123 сказал:

    Вот моё фото вчерашней давности. 519 не ездит в Раменки уже год! Недотроллейбус (как вы там его обозвали?) 17 на остановке вообще не указан.
    6BL_CJ8n2vg.jpg?size=900x1600&quality=96

    Зато 830, 325 и 120 указаны дважды на двух табличках, причем 120 разными цветами...🤦‍♂️

  11. В 12.10.2021 в 09:56, Серп сказал:

    А почему потом? Письма надо уже сейчас писать..

    Многие горожане еще не в курсе, что их ожидает. Это будет по традиции - как гром среди ясного неба.. Только потом основная "ддос-атака" на электронную приемную начнется..

  12. В 07.10.2021 в 16:08, Корзухин А. сказал:

    А так - номерки ради номерков. Но, скоро в Депвеле будет весело, там отписываться замаются.

    Замаются? Да у них и люди и сервера сгорят в первый же день от наплыва писем гневающихся... Такого обжалования Дептранс доселе видел..

    • Haha 1
  13. 1 час назад, неспящий пассажир сказал:

    Вопрос, а почему же тогда в самом метро, по крайней мере выглядит, всё нормально?

    Про метро не знаю, ибо нет там связей и не знаком с обстановкой.

    Но мысли такие есть: метро возит намного больше пассажиров и доходы там больше, и машинистам там платят, не знаю сколько, но думаю, поболее чем водителям трамваев, и думаю, что перерабатывать там не нужно, чтобы приличная сумма вышла, поэтому там поспокойнее кажется всё, плюс, нельзя допустить, чтобы и из метро также активно повалили "капитаны", иначе коллапс будет сокрушающий, в отличии от наземки, где еще как-то можно манипулировать положением какое-то время.
    А так, мне кажется, трамвай туда присунули под меньший бюджет, что был в МГТ, вот они и начали резать все и вся, так как самим не стало хватать.

    • Sad 1
  14. 6 часов назад, New-Express сказал:

    Наверное, снова офицеры на воротах?

    Офицеры да, возможно, но по большей части это то, что не хватает пс и водителей, там так и написано.

    Как рассказывают трамвайные работники, после отдачи трамвайных дел в метро, начали резать норму часов и доплаты там разные, и принудиловки с вакцинацией, люди стали уходить, сейчас видимо все критично становится, да настолько, что даже массовый недовыпуск случается еще до оф.срезания выходов из расписаний прямо непосредственно перед заступанием на смену.

    • Like 1
  15. 1 час назад, неспящий пассажир сказал:

    Не совсем МГТ, а ММ, но трамваи. Я тоже заметил, что в прошлые выходные трамваев было очень мало.. от УАЯ до Ашхабада - ни одного встречного, ни одного попутного (ехал на 28), ДТП не было.

    Сперто с просторов ВК.

    373618097_.thumb.png.b65f56dc22ea8752e7351251a3f5841d.png1976196170_-1.thumb.jpg.1ae2f91f7d3a9aea24bc8f9778577cb5.jpg

     

     

    Надо же, честно начали написать, что в сортире находятся...

     

    Я кстати, попал на это дело в выходные, три подряд отправления от УАЯ не было, больше 30мин ожидания...

    • Like 1
  16. 16 часов назад, Чебурашка сказал:

    А может 18ап выйти на 682, а то кубик не радует? 

    Не, это районы 17ап, а 18й нужен в своих краях: они продолжают отжимать маршруты у 14ап - с 04.10. отдали 890 в 18ап.. Месяцами ранее отдали 886, 870, 785..

  17. 3 часа назад, рассел нортроп сказал:

    0:56 тогда где?

    Если все это - не переключенцы на какой-нибудь ночной с перерывом перед на Ветакадемии, то это точно глюк на пассе, и значит это просто парковые укороты.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.