Кузин Слава

Только что, Касым сказал:

Спасибо. Значит, зайцевание будет... Ладно, не нищета какаянть, комсбор оплотим. Там Кондукторы ходят в сторону Москвы, распространяют? 

ходят-ходят, с Калуги сразу начиная притом

можно им ляпнуть от какого-нибудь Азарово/167 км, там кассы то нет, да и ТППД тоже

6 часов назад, Касым сказал:

Вот и я припоминаю, что столбиков там нет, и на вокзале тоже вроде никаких девайсов... Но я там давно был, последний раз декабрь 2021. Может, что поменялось? Нужна инфа от того, кто точно знает.

по состоянию на февраль ничего не было

на Муратовке есть касса, все через нее

1 минуту назад, Касым сказал:

Кстати, Лопасненский ни в едином слове не сп...ел, второкурсник миита это точно должен знать...

я с Дмитрием Ивановичем, как с коллегой-железнодорожником, согласен на все 146%

53 минуты назад, Lopasnensky сказал:

121 километр на Павеляге тоже вроде односторонний. Только на Москву.

не, там сейчас и 121 и 131 принимают поезда в обе стороны

1 час назад, Suntechnic сказал:

Не нравится? Хочешь чтоб пассажирам все отменили? Так иди в грузовое движение

я движенец, мы управляем всеми

без нашего на то приказа никто и никуда не поедет

ни грузы, ни пассажиры

мы будем работать согласно технологических графиков ремонта и прочего, так что ждите массовых и постоянных отмен по всем диаметрам в связи с ремонтом и строительством

1 минуту назад, Higre сказал:

Забудь. "Мы улучшаем инфраструктуру на D4. Поезда будут ходить чаще. Во время обновления пользуйтесь (8) Калининской линией и D2"

только в телеграме, которая нам придет, все равно будет написано "ОТМЕНА"

4 часа назад, Suntechnic сказал:

ак сделайте нормально

лопату в руки и вперед, что называется

4 часа назад, Suntechnic сказал:

Значит нужно сделать, чтобы были одинаковые. 

как движенец смеюсь до упаду

ты хоть понимаешь, что для этого придется станцию вообще закрыть нахрен и вверх дном перевернуть?

4 часа назад, Lopasnensky сказал:

Что Семёныч собственно и сделал:"Мы открыли движение на Д4,а потом закроем его нахер,потому что мы забыли две горловины МКурской перелопатить!"🤔🤣🤣🤣

ага, ждём массовой надписи "ОТМЕНА" и квадратных глаз у слепых и глухих пассажиров

12 минут назад, Lopasnensky сказал:

Это дело не одной пятницы и не одной среды с четвергом. Там наверняка куча согласований со всякими ещё смежными службами. Нарисовать график или перелопатить его это тоже суметь ещё надо. Это не расписание со столба срисовать. А то так можно ещё нарисовать что вообще ничего никуда не поедет. 

это можно, да)

ну а что делать графисту, когда ему присылают окно, и он должен при минимальных времязатратах сделать так, чтобы хоть что-то хоть куда-то поехало

редко когда адекватные вариантные ГДП удается делать

Только что, Касым сказал:

А вы что думали, что железнодорожная инфраструктура вечная? Один раз положил и до конца мира?

я то иллюзий не питаю, поскольку в прошлом году я писал курсовую по капремонту пути, а вот Suntechnic пытается нам выдать "все хорошо, прекрасная маркиза, все хорошо и жизнь легка"

16 часов назад, Suntechnic сказал:

Уже отменили

 

ага, только вместо дневных окон получайте постоянные окна по выходным

и, о чудо, окна никуда не делись, просто сменилась их расстановка

14 часов назад, Suntechnic сказал:

Сяба, как бы ни был плох, показал, что должна ЖД городу. И - смогли!

однако наши окна и правила вы точно не отмените

ПО ТЕХНИЧЕСКИМ ПРИЧИНАМ РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ ОТМЕНА

смотрите расписание

3 часа назад, CoRE сказал:

Причем не в лучшую сторону

ну Исаковского то чем-то возить надо, вот они и загнули туда 687, помножив по итогу 277 на нуль

по поводу 756 скажу так: он был полезен для Керчи, начала Бирюлевской и западников

в утренний пик м89(к) любят ходить стадами, к тому же, они очень наполнены в связи с тем, что на плечи м89 лег поток трех маршрутов (289, 701 и 756)

м89к бы перенаправить на Товарку, на самом деле, получив ремейк 756, а 814 можно и продлить как раз на пассагу, там к/ст все равно есть, просто немного с числом выходов помухлевать

18 часов назад, FIPS сказал:

В час пик есть. В остальное время нет по сути. Заезд 384-го спасет ситуацию.

Невывоз. Причем всегда с трёх остановок.

Вчера вечером 427-й к Савеловскому вокзалу со стороны улиц 8 марта в вечерний час-пик приехал с 17 пассажирами на борту. Из них три остались в салоне после Савеловского вокзала. При этом Т42 вернул себе загрузку на всем маршруте как до запуска БКЛ. 

Итого:

1. Хорошо бы иметь прямой маршрут от Савеловского вокзала до Сокола. 

2. 132-й надо переводить на БВ и запускать односторонним кольцом по часовой стрелке туда по Ленинградскому проспекту, а обратно действующей трассой. 

3. 384-й костылем сделать заезд к МЦД Гражданская. 

вмешаюсь на правах жителя района Аэропорт

1. Нахрена? у нас на савок все обычно ездят 110/318/322 + БКЛ/т42, пересадка с учетом перенаправления т42 даже лучше стала

2. БВ - да, Ленинградский - сомнительно, лучше под это кольцо пустить отдельное что-то новое

3. Нахрена? На 8 Марта маршрутов достаточно, желающие ехать конкретно с 8 Марта по трассе 384 пересядут на Мирском

2 часа назад, Kirusha сказал:

А е30 какую пользу тогда несет? Дублер Д2+ЗЛ. 
е80 аж 5 станций ЗЛ дублирует. Под отмену?

по чудесной логике ПО - да

велкам ту 1991/92 с отменами всего что дублирует метро

и центр весь тоже под отмену, ведь есть метро!

и пусть Петербург с нас пример берет, и отменяет табун маршрутов, который откровенно дублирует метро

1 час назад, Suntechnic сказал:

вы должны учиться предоставлять требуемый сервис уровня метро

мы никому ничего не должны

все желающие и нежелающие отправляются лесом

правила железнодорожной автоматики, телемеханики, связи, эксплуатации, а также режимы движения и правила безопасного движения поездов категорически неизменны!

железная дорога не имеет никакой возможности обеспечивать интервал менее 4-5 минут

и засуньте себе снос вокзалов в тот же лес, куда были посланы

Москва - Калуга-2 лет 7-8 назад убрали, в Сергиев Скит переименовали год назад

В 17.05.2024 в 15:29, Lopasnensky сказал:

Я наверное здесь единственный не фанат,и единственный наверняка кто голодовку не устроит если на кольце такт потеряется. 5 минут будет или 20,мне до фонаря-ездит и хорошо. 

отчасти разделяю

едет и хорошо

В 21.05.2024 в 13:02, Suntechnic сказал:

Да только проезжает мимо кучи важных пересадок. Идеальный ТФ-вариант езды Рама-Зелик. 

 

Для Д3 куда лучшей трассировкой была бы Каланча - Рижская - Останкино, под землей конечно. 

При этом сокращаем часть Ленинградского вокзала, а Казанский выносим на периферию. Здания -> в торговые центры, дворы -> под элитные высотки. 

вы сошли с ума..

В 17.05.2024 в 11:00, Suntechnic сказал:

Учитесь работать, как метро.

метро отнюдь не равно жд

у нас вообще другие системы и другие ПТЭ

не знаешь - не лезь в столь сложные механизмы

903 в пик от Проспекта Мира отходит в мясо при интервале 4 минуты, засуньте себе куда поглубже его обрезку

это единственный маршрут по Мира, идущий далее ВДНХ

такими же темпами можно е30 развернуть по Серегина вместо Китай-Города, ведь метро же дублирует аж от Сокола до Театральной!!!

вы прежде чем такое предлагать - подумайте раз 10 хорошенько

16 часов назад, Путевой Объездчик сказал:

Обрезали бы по ВДНХ, стольно машин под контракты высвободилось бы. Зайки же один хрен обдирать будут, они по-другому не умеют, но это будет в 100500 раз меньшее зло, чем увеличивать интервал с 20 до 40 минут на единственных маршрутах на улице. 

не трогайте 903, сколько раз сказано!!!!!

обдираторы

В 14.05.2024 в 21:24, portenos сказал:

В Ржев из Москвы на день можно? По-видимому туда лучше автобусом, приходящим к 12 часам, обратно Ласточкой, уходящей в 16 часов. Но мемориал от города в стороне

туда тоже ласточкой в 6 с чем то утра

2 часа назад, Yaroslav сказал:

Я так понимаю, что в первом случае больше финансово-экономическим аспектам внимание уделяется, во втором - технико-экономическим.

совершенно верно

14 часов назад, igla сказал:

Эммм... А какие сейчас ещё направления есть? В моё (30 оет назад) время была только одна специальность "Организация перевозок и управление на транспорте", у которой сеециализаций формально не было. Только при написании дипломов студентов распределяли по трем профильным кафедрам.

Эксплуатационщиков нынче много