Тихон

25 минут назад, Higre сказал:

Почему?

Там же НЯП была конкретная и настойчивая просьба бабки, которая тем не менее была. В случае с 643 сомневаюсь, что были просьбы пустить транспорт по ещё не открытому МСД, тем более с конечной вне значимых центров притяжения и заменой одного из кожуховских маршрутов.

Авторитетный дед-оленевод конкретно и настойчиво попросил пустить ОТ по новой хорде.

Нужен на севере до Ботанички. Дальше нет.

10 минут назад, Паштет сказал:

Жители Сенежской явно будут не в восторге от полученных интервалов 698. Хорошо если сдержат слово про 12 минут в пики, тк в меж пик все 24 получится. Я почему-то думал, что будет 5 выходов.

Уже говорят про 13 минут в пик. Через пару месяцев будет 15-20. С Сенежской будут ходить пешком до Солнечногорской, чтобы уехать к метро.

вообще в качестве компромисса можно было назвать метро Серверная.

И на Северную похоже, и с техникой как бы связано, и звучит солидно.

2 минуты назад, Касым сказал:

Было несколько голосовалок на разных районных ресурсах, Северная с подавляющим преимуществам выиграла везде, только власть не интересует мнение людей, она давно уже существует сама для себя...

С метро Братеево была такая же история.

5 минут назад, Чебурашка сказал:

А жаль , есть Южная, была бы станция Северная, самая северная в Москве

есть Юго-Западная, Южная и Юго-Восточная.

Но нет Северо-Западной, Северной и Северо-Восточной  

4 минуты назад, Corennoy сказал:

Обсуждение 905 превратилось

да и 905 мало общего с D4 имеет)

6 минут назад, Corennoy сказал:

Все обсуждают сам маршрут, а вот почему время кругорейса не соответствует нормальному - никто не думает.

А ты посмотри сколько человек хотят сделать поостановочным. Вот поэтому. Они на нём не ездят. А ты едешь на 905 больше одной станции метро, ты нехороший человек, и отнимаешь их ценные ресурсы. Чем дольше ты будешь ехать, тем лучше. Если поедешь 2 часа, то может пересядешь на метро? Автобус станет долгим, редким, никому не нужным, и его отменят. Ура, победа.

24 минуты назад, AE777 сказал:

Обычных пассажиров совершенно не должно волновать. А участников форума, видимо, должно. Здесь же обсуждается транспорт всего города, и явные перекосы в качестве транспортного обслуживания вряд ли можно считать нормальным. 

 

И поучения типа: улучшайте у себя, а к нам не лезьте, в ситуации ограниченности ресурсов неуместны

Я абсолютно не согласен.

Первый момент.

Тут многие критикуют так называемых "зайчиков". Их задача понятна. Оптимизировать т.е. ухудшить транспортное обслуживание, но чтобы пассажиры меньше бухтели. А ещё есть "фанаты ОТ" - это такие недозайчики. В своих безумных фанатских идеях, они мечтают испортить всё. Зато когда отменяют автобус на котором они ездят, то кричат караул    И таких тут больше половины форума.

Второе.

Все кто хотят отменить т6, мои личные враги. Да, это шкурный интерес. Сейчас видя т43 и т6 подряд, я могу сесть во второй из них, и спокойно доехать. Чтобы не пихаться битком в 905, которого не было чёрт знает сколько.

Ну и третье.

Перекосы в качестве транспортного обслуживания всегда были, есть, и будут. В центре и например в блатном районе Крылатское транспорт ходит часто, и он свободный. На востоке города другая ситуация. Разные цены на жильё, разный контингент, разный уровень комфорта.

28 минут назад, Юрий А сказал:

Для начала надо на 110 и 322 сделать адекватные интервалы, вместо нынешних раз в иногда, при которых проще дойти до Ленинградки чем их ждать, а потом уже по результатам сравнивать. А нынешняя ситуация, когда по квадратному проспекту вдоль линии метро автобусы ходят с суммарным интервалом раз в минуту, а по параллельным улицам, где живёт куча народа - раз в иногда, это банальное исторически сложившееся недоразумение. 

У 105 и 322 никогда не будет адекватных интервалов - слишком длинные маршруты, и не магистральные.

110 и 132 конечно должны ходить чаще, но не за счёт 905, который стал в 3 раза реже, чем при запуске 10 лет назад.

20 минут назад, FanatOT сказал:

Вот только выпуск на нём потребовал бы отмены 166, 695, 812, 793 и 830 вместе взятых. Оно того стоит?  

Если вместо 266, поставить подвижной состав на 902, то пассажиров станет больше. igla об этом прямо написал.

Но тебе надо передёргивать, писать кто кого заменил, и опять про отмену нужных маршрутов.

16 минут назад, FanatOT сказал:

А тут надо считать. Надо брать выпуск Т6, пытаться его раскидать по куче маршрутов и оценить пассажиропоток на каждом.

А причем тут т6? Вопрос был про 905. Кто больше перевозит: он или 105/110 на Планетной.

т6 если отменят, то ничего на Ленинградке не прокачают - это очевидно. Пустят на всякие социальники, в лучшем случае. Будет в мясо 905 и т43, зато "маршрутов стало больше и удобнее".

8 минут назад, FanatOT сказал:

обширное число людей пешкодрапают с Планетной пешком, потому что так быстрее, чем ждать автобуса. Потенциальный пассажиропоток там должен быть больше.

чем у 905?) Ахахах)

47 минут назад, FanatOT сказал:

Необходим ввод всех остановок от Войковской до Белорусской. С отменой Т6.

Чем болеешь?

46 минут назад, Krendel79 сказал:

Но «Волоколамка» почти всегда наезжает пытаясь на этом развести людей на штраф.

15 часов назад, Krendel79 сказал:

Ну видимо срабатывает на кого то. 

Безусловно. Разводилы всегда были, есть, и будут.

10 минут назад, Infeer10 сказал:

Рано ещё, у него огромное одностороннее кольцо, что совсем не по-магистральному.

А причём тут оно? 499 тоже кружит.

9 минут назад, Касым сказал:

А оплатить проезд заранее не проще, чем потом вот налетать на эту херню?

По безлимиту всё оплачено заранее на много дней вперёд. Просто не надо показывать документы. Нет паспорта = нет штрафа. Пугалки пусть для детей оставят. Они никто, и звать их никак. На Волоколамке только Максим Тарасов с ними борется.

400к/400т надо переименовать в е40 с первой остановкой в Зелеке после метро. В области все остановки отменить!

Импортозамещение ИИ.

3 часа назад, Любезный сказал:

Да и пешком через Питер за ночь пройти вполне реально

Билет на Сапсан 15 тыщ. По Питеру на такси максимум 1 тыща.

5 минут назад, Чебурашка сказал:

Моссельмаш, Останкино. Потом будут принимать тройки по мцд. 

Масква - Зелек в режиме МЦД конечно же, как Аэроэкспресс.

4 минуты назад, Василий Фрескин сказал:

Кстати, зачем они? 

они потом в парк на Левобережную

2 часа назад, Krendel79 сказал:

Как результат - не исключено что и «Сапсанам» и будущей ВСМ если ее когда то все же изобразят натыкают как минимум  «Крюково», «ПР», «Рижскую». 

Я бы добавил Зелек, Химки, Ховрино, Лихоборы, Рижская.

2 часа назад, Димон С. сказал:

Ну и 400т сейчас областные человейники чуть ли не постоянно в мясо забивают.

и 400к тоже

28 минут назад, FanatOT сказал:

72 вечером. Вечерний час пик. В прошлом один 595 ходил чаще, а был ещё, собственно, сам 72

У него в это время короткие рейсы до Лихоборской набережной.

30 минут назад, FanatOT сказал:

82, кстати, совсем в призрак превратился - 15-16 кругов в сутки, если 

Объединение с 692 сказалось.

30 минут назад, Charles сказал:

Он обещает не техпуки, а открытие с пассажирами.
Всех строителей поставили перед ситуацией, что все пять станций должны открыться до переизбрания Собянина, поэтому "делайте что хотите, но станции должны открыться".

Обещать может всё что угодно

Проведут техпук, и отложат открытие до 31 декабря.

4 минуты назад, Kirusha сказал:

Куда еще чаще? 🙄

действительно сейчас стал чаще. Недавно днём были интервалы 20-30 минут.