Infeer10

Солнцево будут как минимум 330 и 720 возить.

17 минут назад, Корзухин А. сказал:

Зомби, одно слово

Попал как-то в подобную ситуацию на ЗЛ в центре, информатор на две станции отставал. Честно, когда редко ездишь не по своему маршруту, реально в ступор впадаешь, всё-таки информатор слишком разбаловал)

Хотя недавно на СЛ в "Русиче" и информатор, и табло над дверями не работали, станции показывала только бегущая строка над сочленениями, на которую мало кто обращал внимание. Ничего, народ сориентировался, все выходили там, где нужно.

Сюда тоже, пожалуй, продублирую:

 

Исправляйте ошибки, а их должно быть много)

Распределение контрактных маршрутов по перевозчикам и площадкам

Состояние на 05.2024

 

Редактируемая таблица

Редактируемая таблица по маршрутам «Мосгортранса» без контрактов
Распределение маршрутов «Мосгортранса» без контрактов списком

 

«ГорТакси»:

 Площадка в Балашихе:

  МК 2018: 551к, 580

  МК 2020: 320

  МК 2021: 375, 380, 496, 561

 Площадка «Ясенево» (18 АП):

  МК 2023: 302, 306, 307, 509, 509к, 785к

 

«Мосгортранс»:

 Площадка «Очаково» (14 АП):

  БК 2022: с18, 147, 446, 485, 870, 945, 967

 

«СТАРТРАНС»:

 Площадка Алтуфьевская:

  МК 2021: 139, 338, 360, 365, 372, 540, 567

  СК 2016: 132, 291, 500, 544, 994

  СК 2021: 311, 318, 319, 334, 346, 371, 378, 386, 414, 440, 469, 552, 571, с854

  БК 2020: с396

  БК 2021: 119, 341

  БК 2023: с17, 325

 Площадка в Троицке:

  СК 2021: 298, 404, 497, 579

  БК 2021: 145, 236, 250, 329, 343, 459, 474, 553, 554, 575, 667, 770, 877, с894

  БК 2023: с14, 333

 

«Таксомоторный парк № 20»:

 Площадка Алтуфьевская:

  СК 2016: 80, 125, 140, 141, 265, 340, 987

  БК 2021: с15, 56, 195, 259, 428, 519, 601, 606, 618, 644, 714, 771

 Площадка в Марьине:

  МК 2021: 312, 438, 443, 491, 602, 824п

  СК 2016: с9, 409, с797

  БК 2016: 350, 530, 551, 650, 708, 957

  БК 2023: т27, 35, т38

 Площадка в Московском:

  СК 2016: 73, 219, 317, 394

  СК 2019: 316, 501, 504, 506, 521, 860

  БК 2019: 720

 

«Трансавтолиз»:

 Площадка в Долгопрудном:

  БК 2016: 88, 188, 290, 488, 559, 594, 599, 727, 745, 780, 815

  БК 2021: 191, 206, 215, 270, 282, 314, 352, 466, 591, 673, 746

 Площадка в Печатниках:

  БК 2016: 112, 201, 214, 405, 471, 541, 617, 658, 702, 713, 853

  БК 2021: 83, 115, 464, 502, 787, с799

 Площадка «Тушино» (15 АП):

  МК 2021: с321, 376, 390, 412, 432, 597

  БК 2016: 190, 310, 366, 391, 641

  БК 2021: 26, 100, 173, 294, 451, 660

 Площадка «Ясенево» (18 АП):

  СК 2019: 422, 450

  БК 2016: е99, 330, 361, 374, 550, 845, с977, 922, 990

1 час назад, Аккорд1970 сказал:

Как-то странно видеть в этом секторе 878.

Там всё ещё никуда не делись 870, 871, 873, 875, 876, 879

Странно, что вообще оставили, он ведь 497 дублируется.

28 минут назад, Gleb72442 сказал:

а вот кстати интересно, будет ли настолько серьезно контролироваться выпуск на маршруты по контрактам

В юго-западном контролируют, только 22 год выходит. На самом деле, машин 20-22 года много, так что вряд ли подобная ситуация будет.

А меня удивляют одинаковые Сокол и Аэропорт, хотя первый всегда казался более загруженным.

Самые незагруженные станции по по входам/выходам за I квартал 2024 года в тыс. пассажиров в сутки

Курсивом выделены пересадочные станции, то есть пассажиропоток неполный

Сравнение IV кв. 2023 —> I кв.2024

 

1. Улица Академика Королёва — 0,3

2. Улица Милашенкова — 0,4

3. Улица Сергея Эйзенштейна: 0,4 —> 0,5

4. Телецентр: 0,6 —> 0,7

5. Мнёвники: 1,2 —> 1,1

6. Тимирязевская (13): 1,3 —> 1,4

7. Выставочный центр: 1,8 —> 2,2

8. Белокаменная: 3,5 —> 3

9. Битцевский парк: 4,6 —> 3,9

10. Мичуринский проспект (8А): 5,2 —> 4,9

11. Печатники (11): 5,5 —> 4,9

12. Парк Победы (8А): 7,9 —> 7,3

13. Зорге: 10 —> 9,1

14. Нагатинский Затон: 10 —> 9,8

15. Автозаводская (14): 11 —> 9,8

16. Косино: 11 —> 9,9

17. Угрешская: 11 —> 10

18. Боровское шоссе: 11 —> 10

 

Карта (вручную) с потоком по всем станциям:

https://yandex.ru/maps/?um=constructor%3A13f9b5919ca42b1b8722558e12975cbc48144b031c1f31b5355685223b53e18e&source=constructorLink

13 минут назад, Pilot сказал:

по поводу е99 можно подробнее? Если я правильно понимаю, если этот маршрут не выведут на новый контракт, не означает ли это автоматический его перевод в МГТ после окончания контракта? 

Если да, значит и 374 с с977 постигнет таже участь?

Это может означать и отмену. Если с е99 понятно, что не отменят, то 374 и с977 явно под вопросом.

Только что, Dozenazer сказал:

А по моим предположением (точнее "птичка нашептала") 140 в 6 АП уйдёт

Ну, тогда я вообще сдаюсь) Возможно, 450, но он вроде неплохо раскатался. Остаётся только куча новых маршрутов, вероятно, в Новой Москве.

2 часа назад, Алекс123 сказал:

По идеи на следующий недели результаты по обьявленным аукционам должны уже появится? Может их в таблицу кто-то сведет, что наглядно было или создать и туда вносить лоты.

Вот таблица: НМ 2024 - Google Таблицы, но пока не обновлялась

3 часа назад, Kirusha сказал:

СК/БК же 

На конкурсы его не вывели, и я сомневаюсь, что на него новые БК поставят.

Вообще я думал, что 96 БК 2024 года — это ещё куча маршрутов, хотя обновить должны всего 68. Но если посмотреть, какие остались не разыгранными, то их немного. Предполагаю, что среди них е99, 112, 317, 394, 422, 521, 641, 815. Куда больше вопросов возникает насчёт 50 МК. 551к, 580, 533, 834, 140...

2 минуты назад, Dozenazer сказал:

Ну в МГТ 265, 140 и 544 почти наверняка пойдут. 599 и 259 как смежные.

194 неспроста из 6 в 11 передали.

Так почему именно 259? Что тогда уйдёт на его контракт?

2 часа назад, Dozenazer сказал:

Хотя это объясняет в принципе 13->16 на 259, вы серьёзно что ли думаете, что просто так прокачивают.

А откуда информация?

Кстати, в том же месте ещё 994 остался без контракта. Его могут просто отменить, или он важный?

Только что, Dozenazer сказал:

Да, но так не будет

Ну, электробусов в принципе не будет. Контракт чётко на автобусы с дизельным топливом) Более того, Бибиревские зарядки в скором времени 587 займёт

16 минут назад, FanatOT сказал:

Перевод на веники и в МГТ.

290 будет мотаться на Осташковскую.   

Так и на "Бибиреве" есть

1 минуту назад, Dozenazer сказал:

Если так, то немного печально будет потерять маршрут, история которого протягивается аж до самого первого трамвая в Москве

22 тоже — старейший маршрут, с 1946 года ни разу не менял номер, не отменялся и ходит в тех же краях.

Только что, Касым сказал:

Ты не понял. Магистраль идёт по часовой с юга. Там никаких "т" больше нет. Это цель. Стереть память о троллейбусах. Никаких тэ в итоге не будет...

Да это понятно...

 

Кстати, о т**. В Савёловском нет контрактов на 132 и 727. С учётом полумёртвых т29, 22 и 82, там тоже, вероятно, стоит ждать изменений.

Только что, Касым сказал:

т32 обречён, ибо имеет ту самую ненавистную букву в названии...

Ну, буква далеко не главное, смотрим т58 и т74, а также т43, который скоро на электробусах будет)

Но тут да, с интервалами т32, в принципе, перспектива понятна.

Только что, Gleb72442 сказал:

учитывая что СК сейчас новых не закупают, скорее всего и у частников контракты будут только на БК с новыми машинами, а у 80 есть тот самый злополучный кусочек где якобы БК не пролезают

В тг дептранса писали, что будут 96 новых БК и 50 новых МК.

1 минуту назад, Касым сказал:

Зато отмена 975 хорошо видна...

У 975 есть прямая связь метро и детской больницы, а вот 78 с его интервалами под вопросом. Могут, конечно, их скрестить.