ТЭК

Нет трасса А-108 до танка, дальше городская улица, уже обращался по этому поводу в Росавтодор. Даже нет, вру А-108 до конца развязки или выезда с неё на объездную Дмитрова у д. Спиридово, вдоль кладбища город, причем дорожный знак "Дмитров" после танка стоит в городской черте, а не на его границе. Объездная Дмитрова, которая идет от Яхромы к танку, федеральная. С другой стороны КиМ дорога к Дмитрову межмуниципальная общего пользования Московской области.

Возращаясь к Дмитрову: на 80 км тоже, есть мост, но тоже перепробег, единственная надежда - автомобильный мост через КиМ, постройки 1947 года, правда он не федеральный, а у области всегда были проблемы с деньгами. Реконструкция этого моста может быть катализатором реконструкции переезда. Согласно транспортной стратегии РФ на период 2010-21 года и ФЦП в районе д. Татищево (реконструкция ст. Каналстрой) в излучине вдоль правого берега КиМ запланировано строительство крупнейшего в Европейской зоне РФ мультимодального логистического центра совмещенного с речным портом и ж.д. для нужд Москвы и Московской области (дальше от Дмитрова к Москве по КиМ не будет грузового движения, будет только пассажирское), аналогичный строится в Татарстане на МТК Китай-Европа. Причем, из программы строительства ФЦП Московский центр до сих пор не исключен, осталось подождать до 2021 г. По состоянию на 2018 год создание ДММЛЦ внесено в Федеральную целевую программу (ФЦП) от 20.12.2017, начало строительства центра запланировано на 2021 г.

Доброй ночи! Интересует вопрос: когда начнется реконструкция ст. Дмитров и строительство 2-го главного пути на участке Дмитров-Вербилки в рамках увеличения пропускной способности грузового хода Наугольная-Дмитров-Сонково-Мга, по утверждению руководителя МЖД (Гудок март 2018) работы по этому направлению уже ведутся. Преследую шкурный личный интерес по началу строительства путепровода вместо ж.д. переезда по оси улицы Ново-Рогачевская в г. Дмитров для улучшения транспортной доступности.