pesto

Мотор Cummins, всё "шасси" ZF (мосты, коробка, гур, всё навесное, карданы). Вся топливная аппаратура "оттуда". Пакет радиаторов, муфта, кондей... Всё - капстраны. Из своего только стекла, дворники и резина. С электорбусами точно такая же история. Только теперь они полностью китайские, даже печки китайские.

Раньше электробусы были немецкими. То бишь ZF. Сейчас китайские. Топливные ячейки в батареях Тошиба. Не стоит обольщаться, от нефаза-камаза там только шильдик.

Новокосино, 1-я колонна. На "китайцах" поедут, которые 140 км на одной зарядке

10 минут до монтажной от дома на машине

Всем привет. Подскажите кто-нибудь, хочу перевестись на Монтажную из 8ТП (филиал Черемушкинский). Есть один момент: у нас только новые НЕФАЗы и электробусы, всё на КЖЦ. К автобусам не подходим в плане ремонта вообще. Тупо запрещено вообще что-либо делать или куда-либо лазить, всё делают камазовцы сами. Мойка очень быстрая, даже вторую линию не включают никогда. Обычно время от заезда вечером до выхода из проходной 15-30 мин. Все линейные часы на нефазах у нас по 6-му разряду. Независимо от того, какой разряд у тебя. Как с этим дела обстоят в 10АП? Имеет ли смысл переводиться из этого "сказочного заповедника" на Нагорной в филиал Восточный?